Schalldämpfer Dino Dual

[Dual-Sport]

Ja, mach bitte Fotos.

[Jörg67]

Hallo Dual-Sport
Werde alles dokumentieren.
Hast du eigentlich bei dem ESD Umbau die Dino Einsetze , als das vordere Staublech auch wieder eingenietet so wie das bei den Dino normal ist.
Gruß Jörg

[Dual-Sport]

Ja, die Kammern hatte ich auch auch eingenietet, aber irgendwo was durchgebohrt für mehr Durchsatz, um den Kat zu kompensieren.
Ich weiss es leider nicht mehr so genau, ist schon 20 Jahre her.

[Jörg67]

Okay dann Niete ich die auch wieder ein, Kat habe ich nicht verbaut.
Ist jetzt Dino innenleben in Dual Hülle.
Gruß Jörg

[Dual-Sport]

Der Gewichtsunterschied ist ist der Hammer, oder?
Hast du gut auseinander bekommen?

[Jörg67]

Beim ersten hatte ich kurz problem da ich nicht wußte, daß da solch eine Glaswolle drin ist und diese sich beim trennen zusammen geschoben hat und dadurch die Hülle etwas klemmte.
Hab sie dann mit eine Metallineal rausgepobelt und dann ging es, beim zweiten habe ich es gar nicht soweit kommen lassen und immer wieder die Glaswolle entfernt. Ging dann voll easy.
Gewicht unterschied pro ESD muss nochmal nachschauen sind glaube ich zwei Kilo.
Hab jetzt noch ein Problem mit meine Kühlerverkleidungen, sind keine Dual sonder die älteren von der TE610.
Die recht mach problem wegen dem Lüfter, möchte sie ungern ausschneiden.
Braucht man den Lüfter überhaupt?
Würde ihn sonst abbauen.
Gruß Jörg

[Dual-Sport]

Ich fahre seit Jahren ohne Lüfter und auch ohne Kühlwasserbehälter, ohne Probleme.

[Jörg67]

Hat irgend jemand ein Bild für mich von den Abstandshalter der Dual ESD zum Rahmen hin.
Habe zwei dickere und zwei dünnere und weiß nicht mehr wo welche hin kommen.
Also dick vorne und dünn hinten oder beide dünne links und dick recht, so habe ich sie im Moment monntiert aber nun ist der Abstand zum Rahmen nich gleich.
Oder sind bei euch die Aluabstandshalter alle vier gleich?
Gruß Jörg
Kurz nach an Dual-Sport
Soll ich den ESD Umbau mit Bilder hier rein machen oder einen neuen Bitrag erstellen.
Neuer Beitrag ist vielleicht besser zwecks suche.

[Dual-Sport]

Bei mir sind an allen vier Aufnahmepunkten die schmalen Distanzstücke.
Ich erinnere mich aber, dass ich da auch schon am tüfteln war, denn die dickeren Distanzen habe ich auch noch hier liegen.
Mit den dünnen passte es aber am besten, trotzdem sitzen meine Schalldämpfer nicht perfekt und sind etwas verdreht, von hinten gesehen.
Sieht man aber bei manch anderen Dinos und Dualen auch, dass die Schalldämpfer etwas schräg sitzen.

Die Fotos kannst du ruhig in diesen Thread setzen, passt ja zur ganzen Unterhaltung.
Den Threadtitel kann ich ja anpassen.

[Jörg67]

So ESD sind umgebaut.
Wie vorab schon beschrieben mal ein Bild vom Innenleben Dino Esd und Dual ESD.
Dino

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Das zerlegen geht am besten wenn man die Endkappe zu Krümmer als ersten entfernt.
Habe dafür dieses Abziewerkzeug gebaut im die Endkappe aus der Aluhülle zu bekommen.

IMG_4430.JPG (2.25 MiB) 130 mal betrachtet

Dann kann man mit einem Aluvollmaterial durch das Loch im hinteren Staublech bis nach vorne zur anderen Endkappe gehen und diese dann rausklopfen.
Innenleben Dual:

IMG_4428.JPG (3.92 MiB) 130 mal betrachtet

Um das Innenleben von der Aluhülle zu trennen geht es am besten wenn man mit eine Holz gegen die hinter Endkappe schlägt, also mit dem Holz direkt auf den Bogen.
Normalweiße sollte dann das Inneleben langsam raus gehen aus der Hülle, sobald die ander Endkappe aus der Hülle ist und man somit schon das Innenleben sieht mit einem Metallinieal reingehen und immer wieder diese Glaswolle rauspopeln.
Sonst geht es euch wie bei meine ersten ESD, daß sich die Glaswolle aufgestaut hat und fast nichts mehr voran ging.
Wenn das aber macht gehts ganz gut.
Zum Schluß noch die Hülle von der Dual etwas ausschleifen und ich hab auch die Gummidichtungen etwas abgeschliffen damit dann alles wieder gut ineinander geht.
Dann wieder alles vernieten und fertig.

IMG_4431.JPG (3.92 MiB) 130 mal betrachtet