Husqvarna - Forum

nicht vorenthalten. hab mir vor kurzem ne cr 500 zur husky gekauft. :)

wird jetzt übern winter komplett neu aufgebaut zur sumo. wenn ihr interesse habt, stell ich nach und nach ein paar bilder hier ein, die den aktuellen aufbaustand wiedergeben. die moffa ist bj. 95, hat straßenzulassung, ist erste hand und hat ca. 2000km nachweislich gelaufen. der stand ist jetzt folgender:

hab die bremse überholt und mitm sandstrahler verdichtet, ist wieder ganz ansehnlich. moped is auseinander und schwinge und rahmen werden die tage zum strahlen gegeben und danach (wahrscheinlich) schwarz gepulvert. denke/hoffe das passt ganz gut zu den schwarzen behr felgen. der vergaser ist im ultraschallbad gewesen und ich musst die gemischschraube rausbohren u das gewinde neu schneiden, weil es festgegammelt war. ansonsten war er wie neu. der zylinder wird neu gehont und es kommt ein neuer kolben rein, damit ich ruhe hab. getriebe bleibt zu, funzt perfekt. ich lasse einfach mal die bilder sprechen :)

Ich denke, hier wäre schon einige an einer kleinen Doku interessiert. Find ich

Seh ich auch so....ist halt nur für den Ersteller ne menge Arbeit...freu mich drauf...und dir viel Spaß dabei!

So ein grosser Zweitakt-Knaller wäre auch absolut nach meinem Geschmack...

Aber mach mir einen Gefallen....nimm Kolben und Zylinder von dieser wackligen Unterlage, ist ja nicht zum Anschauen so nahe am Abgrund....

und der kettensatz muß fjeden neu! :)
pfiel spaß mit dem karre

Ja ganz nett so eine 500er. Aber auf der Straße? Das ist doch Kagge...

Was will ich damit im Gelände, dafür sind meine balls viel zu klein :-D nee, fürs Gelände hab ich die Husky. hab bock auf ne dicke 2t sumo

dieses we ist leider nicht viel passiert, ausser dass ich mich dran gemacht hab, den kopf zu polieren und die kanten zu verrunden. hatte aber leider keine fächerschleifer und polierscheiben die klein genug sind um vernünftig in den brennraum zu kommen. bestell mir die tage noch nen geradschleifer für den kopf und fürs überströmkanäle berarbeiten, dann wird er er noch mal ordentlich gemacht. :)

Du willst es aber wissen und machst von Grund auf neu ;)
Viel Erfolg dabei!

gruß
jan

Ist die CR überhaupt lang genug übersetzt damit man auf der Straße damit Spaß hat?

Don hat geschrieben:Ist die CR überhaupt lang genug übersetzt damit man auf der Straße damit Spaß hat?

Die Frage, ob das Vorderrad überhaupt unten zu halten ist, macht doch erst den Reiz der Sache aus...

Sespri hats erkannt
im netz hab ich gelesen dass viele sie auf 150-160kmh uebersetzt haben. ob das mit der schwinge alles hinhaut, muss ich erst noch testen. damit setz ich mich auseinander wenns soweit is :-D :-D

was hast du denn für das gute stück hingelegt? ..und mach ruhig weiter. find sowas immer interessant. ich hätte sie trotzdem im gelände gefahren und ein wenig auf drehmoment getrimmt.

Habe inkl. den sumo rädern 2500Euro bezahlt, was denk ich für den Zustand und die Räder ganz ok ist. die teile werden denk ich nicht mehr billiger...

rick-the-big hat geschrieben: im netz hab ich gelesen dass viele sie auf 150-160kmh uebersetzt haben.

Joa, 160 Sachen wären ja okay, dann kann man mit 120 noch gemütlich cruisen. Schneller wird bei dem Lenkergeflatter sowieso schwierig. Manche fahren ja mit einer Endübersetzung von 130 rum. Dann wird's irgendwann witzlos wenn eine offene 125er auf der Gerade vorbeizieht. Die Straße ist schließlich keine Supermotostrecke.
Bin mal gespannt was Du so erzählst von dem Projekt. Klingt jedenfalls sehr interessant. Nur bitte tu Dir und uns den Gefallen und mach die hässlichen Mittneunziger-Plastikteile weg und ein peppiges HVA-Racing Design drauf. Farbkombination dürfte eh klar sein.

Schönes Eisen hast Dir da zugelegt....
Honda CR 500 ist scho a Waffe...Spez'l von mir hat auch eine ne 93er .... wie der Sesprie schon schrieb... des Vorderrad bleibt net unten... kommt halt auch immer auf die Krümmerblase drauf an, da gibt es verschiedene, je nach dem wo du fährst....z.B. für a Sandstrecke, die spricht dann net so agressiv an wennst in den Resobereich kommst....verstehst'de....mach mal'n Bild von deiner Krümmerblase....da viele die Krümmerblase mit dem weichen Leistungseinsatz verwenden.... reiche das Foto mal weiter vielleicht kann man rausfinden was für eine Du verbaut hast....

NE saubere und einwandfreie Doku ist immer gut....

Das Design bleibt und is geil :-D

is Nen DEP kruemmer drauf. mach die Tage mal Nen Bild...

rick-the-big hat geschrieben:Das Design bleibt und is geil :-D

so is es

rick-the-big hat geschrieben:Das Design bleibt und is geil :-D

Hahaha...und ich Depp war zwischenzeitlich auf Husqvarna CR500... So spät sollte man keine Beiträge mehr senden...