Husqvarna - Forum

Hay Leute,
hab ein bisl beef mit meiner Gabel.

Naja hab die 2000er TE 610 als Sumo Umbau gekauft.
Hatte letzte Saison bisl Probleme mit'm chattern und allgemein finde ich die Dämpfung iwie nicht soooo super, sprich kleinere Unebenheiten (zb. bei dem nach-winterlichen Teerfleckenteppich auf den Straßen) schlagen bis zum Fahrer durch.

Naja bin mir nicht sicher was das genau für eine Gabel ist und wie da dann die Standardeinstellungen aussehen.
Deshalb frag ich mal wieder Euch, denn habe keine Lust mich in den Straßengraben zu schieben

Hier Bilder zur Gabel, noch mit altem Reifen, momentan ist nen PiPo drauf.



Grad mal geguckt, unten an der Achse steht jeweils ein M und ne 99 auf den klemmen, also gehe ich mal von ner
-> Marzocchi Gabel BJ 99 aus
Freue mich auf Antworten!

Chattering hat sehr viel mit dem Reifen zu tun...

das ist ne 45mm Marzocchi Shiver USD Gabel

Ich hab gerade nicht im Kopf wieviel Klicks die bei Zug und Druck hat, aber Standardeinstellungen waren "mittig" also wenn Druckstufe 20 Klicks hat, ist Standard 10 gewesen...

ganz reindrehen und beim aufdrehen die Klicks zählen...

Problem ist das man ja immer nie weis was die vorbesitzer alles so gemacht haben, welches Öl drin ist, welches Luftpolster gemacht wurde, welche Federn drin sind etz...

bei mir hat der Vorbesitzer z.B. die Vorspannröhrchen von den Federn um 2/3el abgesägt... wenn man das nicht weiß suchste dich blöde...

also hab ich einmal rundumschlag gemacht, komplett zerlegt, neue 5,0 Federn samt originalen Vorspannröhrchen (4,5 ist original) neues Öl und Luftpolster laut manual, 4 Gleitbuchsen, Staub und dichtringe...

so, jetzt hab Ich ne technisch 1a Gabel. mit Standdardeinstellungen wie ausgeliefert und bin zufrieden... 3 Klicks auf oder zu merk ich eh nicht, und ne halbe secunde auf der Rennstrecke such ich auch nicht....

bei mir hat der Vorbesitzer z.B. die Vorspannröhrchen von den Federn um 2/3el abgesägt... wenn man das nicht weiß suchste dich blöde.

Wir wissen aber schon, daß jede Federrate "ihre" spezielle Vorspannhülsenlänge haben will, oder ?

Riiiiiichtich

darum wollte ich die 3mm Ringelchen die auch noch schief gesägt wurden auch nicht mehr reintüddeln

Also mal am besten nen Gabelservice machen?

dann weißt du was du hast

Kippewit hat geschrieben:Also mal am besten nen Gabelservice machen?

Ist nie verkehrt..... Gibt diverse gute Händler.... PEPE , EMXS und und und..... Ich hatte meine Gabel bei EMXS in München....


Grüße.....

wäre sicher das beste,aber probiere erstmal die gabel und das sachs bein einzustellen,wenns nich merklich besser wird
dann kannst du beides zum service bringen-bist du derjenige der seine sumo im schlammloch versenkt hat
hab da so ein video gesehn

Hahahaha...
ja ich werd mal gucken... bin halt kreis Köln ^^ München is was weit weg ^^ kumpel war jetzt bei Twenty Suspension Gabel 90-120 Euronen....

Nee das war mein Kumpel... sieht man doch am Öhlins Fahrwerk ^^ aber freut mich das die Vids so weit kommen...
suchen auch immernoch Leute die bock haben mit uns zu fahren ^^ Leverkusen und Co ^^

Unter 200,- Euronen bekommst du vieeeel ... bullshit !

Wegberg ist nicht so weit weg von dir. Da ist FRS. Er macht auch top Arbeit!

Moin leute
hab da mal ne frage.
mir ist zufällig ne Marzocchi Schiver 45mm USD Gabel zugelaufen
nur leider habe ich keine passenden gabelbrücken Für die 610er LT....
hatt zufällig jmd. ne idee wo man was passendes herbekommen könnte?
Danke im vorraus;-))

Beste Grüße Gerd

Gerd_90 hat geschrieben:Moin leute
hab da mal ne frage.
mir ist zufällig ne Marzocchi Schiver 45mm USD Gabel zugelaufen
nur leider habe ich keine passenden gabelbrücken Für die 610er LT....
hatt zufällig jmd. ne idee wo man was passendes herbekommen könnte?
Danke im vorraus;-))

Beste Grüße Gerd

Musst z.B. ne SMR Gabelbrücke von der SMR 570 nehmen und bei Dir einbauen, gegebenfalls die Lager anpassen.
Vielleicht vorher mal ausmessen, wie deine Gabelbrücke ist und vergleichen....
Könnte auch eine Gabebrücke von den neueren Dual's passen.....

Hey DHX
wie meinst du das mit dem vergleichen?
Der Dorn muss da passen?! oder?? das die klemmung größer sein muss is mir kla weil ja USD xD

Gerd_90 hat geschrieben:Moin leute
hab da mal ne frage.
mir ist zufällig ne Marzocchi Schiver 45mm USD Gabel zugelaufen
nur leider habe ich keine passenden gabelbrücken Für die 610er LT....
hatt zufällig jmd. ne idee wo man was passendes herbekommen könnte?
Danke im vorraus;-))

Beste Grüße Gerd

Gerd besorge dir eine orginale 45er Gabelbrücke und schon kannst du die Gabel bei dir verbauen.
Die Gabelbrücke der SMR/TE570 passt plug&play in die alte Dual LT/TE/SMS610

Hab in meine Ex-SMS610 eine 45er Shiver USD eingebaut, geht ohne Probleme.


Gruß mco

okay Danke
hab schom mal in ebäääääh geglotzt find aber leider nix....

Gibts irgend einen teile dealer der sowas haben könnte?
auser original Husqvarna

In diesen Forum gibt es einen "Suche" Bereich, da kannst du reinschreiben was du brauchst, evtl. hat noch jemand eine Gabelbrücke f. die 45er Shiver liegen und will sie los werden.

Ansonsten die üblichen verdächtigen wie Ebay, o. Gebrauchtteileverticker

Gerd_90 hat geschrieben:Hey DHX
wie meinst du das mit dem vergleichen?
Der Dorn muss da passen?! oder?? das die klemmung größer sein muss is mir kla weil ja USD xD

Der Uli hat's auf'n Punkt gebracht, wäre meine nächste Option gewesen.... Da er auch a schönes Bild von hat.....



Gabelbrücke hast du hier eine beim frechs mx World, kann man empfehlen, bei ihm habe ich auch scho einige Sachen eingekauft....

http://frechs-gebrauchtteile.de/shop/ar ... d%3D576%26

@ Gerd 90: hast PN