Husqvarna - Forum

Hallo zusammen,

Meine 630 sms ist mir vom klang her etwas zu leise, möchte einen kernigen lauten sound, am besten auch in verbindung mit fehlzündungen (dieses knallen ist das geilste ^^). Wer hat schon eine drauf und kann ne empfehlung aussprechen? Danke im voraus und allen ne schöne motorradsaison

Und nochwas: ist ein einzelner endschalldämpfer (den ja einige draufmachen zwecks gewichtsreduzierung) automatisch leiser ? Optisch find ich 2 einfach besser ...

Scroll mal runter, da sind schon 2 freds...

Ja aber da gehts um die 610 wenn du du meinst... oder passen bei beiden die gleichen endschalldämpfer drauf bzw. Wenn es für die eine ne abe oder e nummer gibt, heisst dass automatisch das es für die 630 genauso passt?

Ne, meine wo die "Fresco" empfohlen wird... wobei die nur ein ESD hat.
Ansonsten wohl Arrow...

Ich hab die Arrow drauf. 2 Pötte, Titan Carbon.. schaut enorm gut aus und klingt auch geil!!

Hat zwar ne E-Nummer aber nur für die Lautstärke, nicht für Abgas, da der KAT entfällt, quasi nur teillegal.

Blacky

Die arrow sehen echt klasse aus... aber werden sicher auch ne menge holz kosten oder?

elrey86 hat geschrieben:Die arrow sehen echt klasse aus... aber werden sicher auch ne menge holz kosten oder?

In Deutschland liegen die glaub bei 900Euros.. im Ausland gibt es sie etwas günstiger,...

E nr für die lautstärke bedeutet das es die die eingetragenen 94 db nicht überschreitet oder iw ist das zu verstehen? Sind sie dennoch lauter als die standart?

Wie legal willst du unterwegs sein? Hab auch die arrow Töpfe drauf, mit dB Killer - aber die sind ja gleich ausgebaut.... Ich finde die arrows hören sich echt gut an...

*EU-Straßenzulassung* - Einzelhinweise:
Diese Schalldämpfer sind nach Prüfkriterium Kapitel 9 (Geräusch) geprüft

Auspuffkomponenten die auf Basis von EU-Regularien für den Straßenverkehr zugelassen werden (legal sind), müssen ab dem 18.05.2006 sowohl die Forderungen nach Richtlinie 97/24/EG Kapitel 5 (Abgas) und Kapitel 9 (Geräusch) erfüllen.

Bei manchen Abgaselementen ist das Prüfkriterium nach Kapitel 9 (Geräusch) erfolgreich nachgewiesen, wegen dem Stichtag erfüllen die Baugruppen aber nicht beide Prüfkomponenten und sind deswegen nicht offiziell für den Straßenverkehr freigegeben.

Ich werd die Tage schaun das ich die Töpfe eingetragen bekomm..
Soundtechnisch macht es trotz der "94dB" einen MEGA Unterschied .
Und ob das nur 94db sind

bene_ hat geschrieben:Wie legal willst du unterwegs sein? Hab auch die arrow Töpfe drauf, mit dB Killer - aber die sind ja gleich ausgebaut.... Ich finde die arrows hören sich echt gut an...

Hast du die Arrows vom Husky Zubehör?
Meine Arrows haben keine db Killer...

Gab es durch die arrows auch leistungstechnisch ne steigerung?

Ja legal ist so ne sache ^^ sollte halt so sein das die blau weissem nicht auf den ersten blick wisseb das was net stimmt :)

hab die arrows direkt vom zupin (der ist bei mir um die ecke)
http://www.husqvarna-motorrad.de/index. ... ecialparts

mit E-Nr. und Betriebserlaubnis und dieser ECU, sind sehr viel lauter als die originalen und haben einen super sound... auch die leistung ist wesentlich besser, viel mehr dampf, so wie es sich für einen 1-zylinder gehört! der blindstecker für die lamda war bei mir auch dabei...
der db killer ist bei mir am auspuffeingang... also die töpfe sehen am auspuffausgang total hohl aus. ist[*]
wie gesagt, werd ihn bei gelegenheit mal rausbauen und sehen ob's zu laut ist...

@blackmadness
warum willst du die töpfe eintragen, die haben doch ne ABE? falls du keine hast kann ich dir mal meine einscannen und mailen...
einfach schnell ne nachricht an mich