Husqvarna - Forum

Hallo allerseits, ich habe mir eine SMR610 gekauft und im Frühjahr den motorkomplett überholen lassen, kolben, Pleuel, kw, steuerkette usw also komplett neu aufgebaut motorisch....

jetzt habe ich jedoch ein heftiges problen nach 18 betriebsstunden ist mir jz das rechte kurbelgehäuse gerissen, genau beim kw hauptlager, jetzt bräuchte ich so schnell wie möglich ein gehäuse. kann mir vl jemand weiterhelfen? hat jemand was liegen oder weis vl jemand ob die kw gehäuse passen ohne ölfilter im rechten teil des gehäuses?? denn ich finde nur gehäuse ohne ölfilter... so wie dieses;

http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und- ... d=69020115

ich habe aber diese ausführung:

http://imageshack.us/photo/my-images/22 ... 59072.jpg/

vl kann mir jemand helfen danke

Du brauchst das Gehäuse ab 98... Als das mit Ölpumpe.

Du kannst zwar theretisch zurückbauen, auf "ohne Ölpumpe" da muss dann aber mehr getauscht werden (Kurbelwelle etz)

Mach nen Aufruf hier im Suchebereich. ;)

Ich glaube bei ebay UK war nen Gehäuse drin. Checks mal.

Aber meinst du nicht nen ganzer Motor wär geiler?

SMR610schrammel hat geschrieben:Hallo allerseits, ich habe mir eine SMR610 gekauft und im Frühjahr den motorkomplett überholen lassen, kolben, Pleuel, kw, steuerkette usw also komplett neu aufgebaut motorisch....

...nach 18 betriebsstunden ist mir jz das rechte kurbelgehäuse gerissen, genau beim kw hauptlager...

Und was meint der "Überholer" dazu...?

Wahrscheinlich wird er sagen: "nicht das Gas beim untertourigem Fahren aufreißen" oder ähnliches....
Wahrscheinlich war der Block schon vor der Überholung (leicht) gerissen,nur keiner hat's bemerkt.
Wäre möglich,aber keiner wird es genau sagen können.
Alex

das ist es ja... man kann sich noch so viel Mühe geben, es kann trotzdem sein das ohne ersichtlichen Grund was passiert.... und dann ist der letzte der dran war der Arsch...

dr.-hasenbein hat geschrieben:Du brauchst das Gehäuse ab 98... Als das mit Ölpumpe.

Du kannst zwar theretisch zurückbauen, auf "ohne Ölpumpe" da muss dann aber mehr getauscht werden (Kurbelwelle etz)

Mach nen Aufruf hier im Suchebereich. ;)

Danke erstmals für die info

bastel hat geschrieben:... aber nicht ganz billig

http://frechs-gebrauchtteile.de/shop/ar ... d%3D307%26

Danke danke danke Preis ist egal! :-D

Benjamin hat geschrieben:Ich glaube bei ebay UK war nen Gehäuse drin. Checks mal.

Aber meinst du nicht nen ganzer Motor wär geiler?

naja ein ganzer motor nein, original mag ich nicht rückbauen da der motor frisch von rrc tuning gemacht wurde über 600ccm und anderer vergaser usw.... macht mehr spass :-D


Danke trotzdem!

Ah,daher weht der Wind.
RRC...da wirst du sicher mit einer 13er Verdichtung unterwegs sein...
Da kann und darf das Gehäuse schon mal hops gehen.
Pech gehabt,neuer Versuch.

17er Schlüssel hat geschrieben:Ah,daher weht der Wind.
RRC...da wirst du sicher mit einer 13er Verdichtung unterwegs sein...
Da kann und darf das Gehäuse schon mal hops gehen.
Pech gehabt,neuer Versuch.

Kauft man halt Motorgehäuse, Pleuel und Kolben in den preiswerten 12er-Blisterpacks

17er Schlüssel hat geschrieben:Ah,daher weht der Wind.
RRC...da wirst du sicher mit einer 13er Verdichtung unterwegs sein...
Da kann und darf das Gehäuse schon mal hops gehen.
Pech gehabt,neuer Versuch.

jap das ding macht echt spass bei 80 mit vollgas am hinterreifen, nur mit gas geben , bei 170 vorderrad runter und auf die 6. schalten leistung genug original träum ich davon nur leider hats das gehäuse nicht ausgehalten

Moin, hatte genau das selbe wie du. Auch das rechte Gehäuse beim KW Lager gerissen, hab das dann schweißen lassen bei ner Motorinstandsetzungsfirma, aber die haben auch gesagt ohne Garantie. Ein Jahr später war es wieder auf gegangen, ist sogar weiter gerissen, sogar gegenüber vom Lager. Hab in weiser Vorraussicht mir nach dem Schweißen ein 570er Gehäuse in der Bucht geschossen, kam keine 100€ - nochma Glück gehabt. Hab den ganzen Winter welche beobachtet und bei nem 99er Glück gehabt - musste halt die Achshülsen tauschen - schönes Gepopel...

Hatte den Motor auch nicht viel verändert. Damals war es nur ein Akra und 'n Mikuni. Motor is aber bis dahin 25.000km gelaufen