Husqvarna - Forum

moin Husqvarna gemeinde

wolte mich ma informieren ob jemand mit diesen bikes schon erfahrung hat was man da beachten sollte usw.

vlt wär sowas ganz gut für ein bischen fun


Mit freundlichen Grüssen

frezzer

Also wenn Du mit Dirtbike ein Velo meinst, würde ich ins Sihlcity fahren. Dort ist jetzt eine permanente Piste aufgebaut, wo sich ein Haufen Leute tummeln. Da würd ich mich mal durchfragen, was so angesagt ist...

Sespri

Der gute Mann spricht von einer Mini-Crosser.
In der Regel 125ccm oder 250ccm 4-Takt, 12" Pelle hinten, 14" Pelle vorn. Gibt es auch in der 14" / 17" Kombi, dann zumeist mit 250ccm Kraftwerk.
Die Teile kriegt man für ungefähr 300€ von eBay.


Hier ein kurzes Funvideo eines redlichen Wemsers ausm Supermotoforum.

kakkengehen hat geschrieben:Der gute Mann spricht von einer Mini-Crosser.

Jo, hat er mir mittlerweile per PN mitgeteilt. Hatte eher so ein Hardtail mit Singlespeed und fetter Gabel vor dem geistigen Auge...

Macht aber auch Spass...

was 300 euro in der schweiz is was brauchbares unter 1000 nicht zu finden

Frezzer hat geschrieben: was 300 euro in der schweiz is was brauchbares unter 1000 nicht zu finden

bei 300 tacken habe ich nicht von brauchbar gesprochen
Ist dann halt China-Qualität aber reicht durchaus um damit über die Wiese zu ballern.
Anbei mal ein paar eBay-Links:
125 ccm 14/12 Räder für 319 Taler
Eine Nummer größer:
250ccm 17/14 Räder für 625 Taler
Zwei Nummern größer:
250ccm 21/18 Räder für 929 Tacken

Ich stehe schon lang in Versuchung mir so ein Töff in die Garage zu stellen, aber habe leider nicht direkt einen Acker/Wiese vor der Haustür.

ich auch nicht aber der wald ist 5 min entfernt bisl spass muss sein!

Was haltest du vom Ares bfd 125?

http://www.btc-motorsport.de/Mini-Cross ... 2--15.html

Sieht für mich ziemlich genauso aus wie die oben verlinkte Möhre für 319€.
Bei beiden Bikes handelt es sich um China-Ware.
Das eine mit einem Loncin-Motor, das andere mit einem Lifan-Motor.

Für gleiches Geld, wie in deinem Link, kriegst du auch schon einen China-Crosser mit größeren Rädern (17" und 14").
Bei den ganz kleinen Crossern (14" / 12") sitzt man vermutlich wie ein Affe aufm Schleifstein.

Stimmt aber deine sitzhöhe is kleiner als die
Mit dem Lifan motor ^^ hab von den Lifans bisher gutes gehört im gegensatz zum restlichen china müll

Würd ich mir lieber a trial moped oder a enduro kaufen...

So a pitbike is nix halbes und nix ganzes...

Hallo Jungs,

nur weil´s aus China kommt, muss es nicht automatisch Sch**** sein...

Meines Wissens baut z.B. die Firma YCF ordentliche Bikes zu einem sehr
guten Preis-Leistungsverhältnis. Die Firma hat Ihren Sitz in Frankreich
und lässt nach ordentlichen Spezifikationen in China produzieren.
Sämtliche Ersatzteile sind zu beschaffen und teilweise werden
Komponenten namhafter Hersteller verbaut.
Der Katalog --> Klick spricht auf jeden Fall schon mal für sich ...


Gruß
Beast

Servus,

ein Bekannter von mir hat auch so ein Teil. 110 ccm, 350 eus bei Ebay. Das Ding hat schon einiges ausgehalten - aber halt nicht alles und vorallem auch nicht auf Dauer. Oft genug war da was defekt. Aber ansonsten wars/ists schon a spaßige Kiste!
So für die Wiese/Feldweg reicht das schon. Aber für härteres Gelände ist es nichts mehr. Vorallem mit den kleinen Reifen....

Frezzer hat geschrieben:ich auch nicht aber der wald ist 5 min entfernt bisl spass muss sein!

das ganze ist ziemlich illegal und kann schon harte strafen nach sich ziehen (fahren ohne zulassung, fahren ohne versicherungsschutz usw). bin kein rechtsexperte, aber könnte mir vorstellen, dass man da auch mal ganz schnell seinen lappen verliert.
mal eben wegfahren ist mit dem teil sicherlich auch nicht.

darüber hinaus tuts dem ansehen von enduro und motocross nicht grade gut, wenn noch mehr leute mit solchen chinakrachern (und am besten noch leerem auspuff) quer durch die wälder brettern.

DusK hat geschrieben: das ganze ist ziemlich illegal und kann schon harte strafen nach sich ziehen (fahren ohne zulassung, fahren ohne versicherungsschutz usw). bin kein rechtsexperte, aber könnte mir vorstellen, dass man da auch mal ganz schnell seinen lappen verliert.
mal eben wegfahren ist mit dem teil sicherlich auch nicht.

Weil du deine WR noch nie n stück aufer straße oder inner grube hattest...


immer diese moralpredigten...

na klar, wenn ich enduro fahre, dann immer nur ganz legal

den spaß an fahren in öffentlichen wäldern kann ich wohl nachvollziehen
es kommt nur darauf an wie man in öffentlichen wäldern fährt.
leider gibt es da einige wenige fahrer, die sich dermaßen daneben benehmen, dass es auf die masse der endurofahrer zurückfällt... aber da erzähl ich dir ja sicher nichts neues, das problem hat man ja fast überall.

Also ich hab da nen bauern gefragt wo stück land hat da kann ich herum fahren^^ etwa 10 min weg durch den Wald 1 ma die hauptstrasse überqueren

Du hast doch ne WRE?
Warum nimmste nicht einfach die?

Hab nur sumo radsatz -.-

wre radsatz kost aber mit sicherheit weniger als so n eimer

Was würde son wre radsatz mit allem drum & dran ungefähr kosten? Wen du das so sagst muss ich mich ma informieren^^ am besten son blauen felgenring