Husqvarna - Forum

Hi,

mir kam mal in den Sinn das ich mich auch mal selbst mit Büchern weiterbilden könnte, anstatt euch immer mit Fragen vollzulabern.
Ich dachte an Bücher wo man mit Bildern, Zeichnungen und Erklärungen lernt, wie man Ventile wechselt oder generell den ganzen Motor auseinander nimmt.

In erster Linie suche ich eig. Bücher, die sich mit Einzylinder befassen. Wenn jetzt einer nur über 4 Zylinder kennt ist es auch nicht schlimm. Die sind ja vom Prinzip her gleich.

Bevor ich mir ne große Einzylinder hole, wollte ich halt man ein bisschen die Zeit nutzen um mich autodidaktisch zu bilden.

Vielleicht kennt ja einer son Buch oder weiß nen Namen. Oder einer hat noch Zweiradmechanicker Lehrbücher daheim rumliegen?

PS. Bei Google finde ich nichts anständiges wo ich mir sicher bin, dass es das ist was ich suche.


Gruß

Jetzt nicht zum Basteln, aber ansonsten wohl eins der wichtigsten Bücher wenn man es "Richtig" machen will



http://www.amazon.de/Die-obere-H%C3%A4l ... motorrades

The Thomsraider hat geschrieben:Jetzt nicht zum Basteln, aber ansonsten wohl eins der wichtigsten Bücher wenn man es "Richtig" machen will



http://www.amazon.de/Die-obere-H%C3%A4l ... motorrades

Das Buch geht zwar nicht um den Motor usw. aber hört sich verdammt interessant an.
Ich werde es mir holen und das zu lesen kann nicht schaden.

Noch andere Bücher? Hat KTM nicht solche Bücher für ihre Modelle wo man sieht was man machen muss, wenn das und das kaputt ist?

Nicht immer leicht zu lesen, ist jeder Tip Gold wert.

Wenn du für´s Lesen nicht ewig brauchst, kann ich es dir leihen.

ich denke du suchst sowas:

http://www.originalanleitungen.de/motor ... d-sonstige
http://www.originalanleitungen.de/endur ... ranleitung

zwar nicht speziell für Husqvarna, aber die Grundlagen sollten in etwa passen.

WR500 hat geschrieben:ich denke du suchst sowas:

http://www.originalanleitungen.de/motor ... d-sonstige
http://www.originalanleitungen.de/endur ... ranleitung

zwar nicht speziell für Husqvarna, aber die Grundlagen sollten in etwa passen.

Vielen Dank genau sowas habe ich gesucht!

The Thomsraider hat geschrieben:Nicht immer leicht zu lesen, ist jeder Tip Gold wert.

Wenn du für´s Lesen nicht ewig brauchst, kann ich es dir leihen.

Ne is ja net teuer von daher werde ich es mir einfach mal bestellen.

Hab mir mal "Die obere Hälfte des Motorrads: Über die Einheit von Fahrer und Maschine" bestellt

und

"Enduro,Crosser und Sumos" (gehts um verschiedene Handgriffe bei der Reperatur.


Ich werde sie mal lesen und werde dann Rückmeldung geben

AlWiS hat geschrieben:Noch andere Bücher? Hat KTM nicht solche Bücher für ihre Modelle wo man sieht was man machen muss, wenn das und das kaputt ist?

Das sind die Werkstatthandbücher. Wirklich detailliert und genau. Deutlich besser als die kauderwelsch'n WHB von HVA.

Pexus hat geschrieben:

AlWiS hat geschrieben:Noch andere Bücher? Hat KTM nicht solche Bücher für ihre Modelle wo man sieht was man machen muss, wenn das und das kaputt ist?

Das sind die Werkstatthandbücher. Wirklich detailliert und genau. Deutlich besser als die kauderwelsch'n WHB von HVA.

Ja hab auch gemerkt das es viele Bücher für KTM Modelle gibt.
HVA hat sowas nicht. Wundert mich. Die Kundenunterstützung ist da bei KTM schon besser.
Sieht man ja alleine schon an der Händlerpräsenz.

Offroad - Fahrtechnik für Enduro-Sport und Motocross, ISBN: 9783768852012

Ich hab "Ducati Reparaturanleitung 748,916,996" und find's super. Und wenn du erstmal die Desmo einstellen kannst, dann ist Rest nur noch Pillepalle

und? kannst du's?

das ist ein gutes Buch, wenn mann sich intensiv mit Zweitaktern beschäftigt:

Was auch nicht schlecht ist:
Besorg dir einen alten Motor vom Schrotti und versuche dich an diesem.
Hier lernst du deutlich mehr als bei reiner Theorie.
Learning by doing.
Es geht beim Schrauben nicht nur im das zerlegen und zusammenbauen,sondern auch um das erkennen von Ursachen und deren Behebung.
Dies ist nicht immer auf den ersten Blick ersichtlich.
Die Grundlage eines jedes guten Schraubers besteht darin,das er als aller erstes einmal die Funktionsweise sämtlicher Bauteile genauestens kennt.

17er Schlüssel hat geschrieben:Was auch nicht schlecht ist:
Besorg dir einen alten Motor vom Schrotti und versuche dich an diesem.
Hier lernst du deutlich mehr als bei reiner Theorie.
Learning by doing.
Es geht beim Schrauben nicht nur im das zerlegen und zusammenbauen,sondern auch um das erkennen von Ursachen und deren Behebung.
Dies ist nicht immer auf den ersten Blick ersichtlich.
Die Grundlage eines jedes guten Schraubers besteht darin,das er als aller erstes einmal die Funktionsweise sämtlicher Bauteile genauestens kennt.

Ich will eig ein Buch über 4 takter, da mein nächstes Bike bestimmt keine CR500 oder so wird
eher 4 takt in dem ccm Bereich.

Zuerst Therorie und dann Praktisch. Habe ich doch brav in der Schule gelernt

AlWiS hat geschrieben:Ich will eig ein Buch über 4 takter

http://www.amazon.de/Schnelle-Motoren-s ... 879439745/
http://www.amazon.de/Wege-zum-Hochleist ... 879435782/
http://www.amazon.de/Mehrventilmotoren- ... 613022605/

r

Wegen zum Hochleistungsviertakter kannste von mir gebraucht haben.

Ok vielen Dank nochmal für die Antworten.

Ich werde erstmal die bestellen lesen und danach die anderen.

möchtest du dich denn so sehr in die motoren vertiefen?
für die meisten kommt ja zumindest eine eigene motorenbearbeitung nicht in frage.
meine meinung nach reicht es, wenn man weiß, wie die gewöhnlichen wartungsarbeiten am motor gehen.
für sehr wichtig halte ich die restliche einstellung und wartung vom bike, das ist grade im offroadbereich schon relativ viel und beeinflusst die performance vom bike schon extrem.

dazu findet man leider idr nur bücher aus amerika und dem mx-bereich, musste mal nach suchen.

DusK hat geschrieben:möchtest du dich denn so sehr in die motoren vertiefen?
für die meisten kommt ja zumindest eine eigene motorenbearbeitung nicht in frage.
meine meinung nach reicht es, wenn man weiß, wie die gewöhnlichen wartungsarbeiten am motor gehen.
für sehr wichtig halte ich die restliche einstellung und wartung vom bike, das ist grade im offroadbereich schon relativ viel und beeinflusst die performance vom bike schon extrem.

dazu findet man leider idr nur bücher aus amerika und dem mx-bereich, musste mal nach suchen.

Ich will halt soviel wie möglich selbst am Bike machen.
Dazu gehört:

-Ölwechsel
-Steuerketten wechsel, Kolben wechsel
-Ventile Einstellen
-Die ganzen Lager
-Gabelservice

usw.

Habe mir jetzt die Bücher mal geholt um einen Überblick zu bekommen und mich erstmal einzulesen und die Funktion zu Wissen.

Wenn ich dann en großes Bike habe wird das Werkstatthandbuch dazu geholt für die Anziehdrehmomente usw...

AlWiS hat geschrieben:Ich will halt soviel wie möglich selbst am Bike machen.
Dazu gehört:

-Ölwechsel
-Steuerketten wechsel, Kolben wechsel
-Ventile Einstellen
-Die ganzen Lager
-Gabelservice

http://www.amazon.de/Four-Stroke-Motocr ... 760340005/

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