Husqvarna - Forum

...GRRRRR...

Wetter heute super, ich denke, fahr mal in die Stadt Eisessen, erfahre kurz vorher das meine Holde mit den Kiddies aufm Spielplatz ca. 1 km von uns entfernt ist, denk ich ok, fahr ich grad vorbei. Nuda abgestellt, hingegangen, palavert, ich sag so, ich fahr jetzt in die Stadt, gehe zurück zum Moppet, will Schlüssel reinstecken - geht nicht. Hmmm, was los, schau mir den Schlüssel an - ganz vorne abgebrochen

Ok, ganz vorsichtig wieder reingesteckt, vielleicht läßt er sich ja noch sozusagen "zusammenfügen" und drehen, damit die Kiste wenigstens läuft... nix, geht natürlich nicht. Ok, noch ein bisschen rumprobiert, war mir dann nicht mal mehr sicher, ob die Spitze überhaupt steckt, weil beim abstellen und abziehen hatte ich ja gar nichts bemerkt.

Gott sei Dank war Frau mit Auto da, also ab nach Hause und Zweitschlüssel + Werkzeug geholt, wieder zurück. Zweitschlüssel geht nicht rein, also Spitze steckt noch drin, wo sollte sie auch sonst sein bzw. ein Schlüssel bricht ja nicht einfach ganz vorne ab...

Nochmal mit dem "kaputten" Schlüssel probiert - Resultat: bricht mittelstück ab... ohne große Kraft, JA IS DAS DING AUS MORSCHEM HOLZ KRUZIFIX NOCHMAL ???!!!

OK, kein weiterkommen, ich schieb das Ding nach Hause... zuhause mit 2 Drähten wenigstens das Mittelteil raus bekommen, aber die Spitze steckt wo sie ist, und da ich sie hinter den "Riegeln" nicht mal sehen kann, komm ich auch nicht dran

SO, nun steh ich da und könnte irgendwen So ein dämlicher Mist

Muß ich das Ding jetzt auf´m Hänger zum Freundlichen bringen oder hat jemand noch eine Idee ???

Das hab ich ja auch noch nicht gehört. Denke aber, da wird's nicht viele Alternativen geben. Die muss bestimmt zum wegen Schlosstausch und anlernen.

Traue mich nicht dir nun von den oftmals ungeahnten Einsatzmöglichkeiten einer Ritzelfeile zu berichten

Hört sich nach entweder Schloss ausbauen oder eben auffn Hänger und ab zum an..... Schöner Mist

Unfassbar, ist das ärgerlich !

In der Bucht gibt es zur Zeit das hier und gebe es ungeprüft weiter!

http://www.ebay.de/itm/Schloss-Satz-CDI ... 461ca0d0c0

Gruß

Sowas gibts doch nur bei Mr Bean oder früher in der HB Werbung.

Ohren steif halten.

Ole

400 Glocken???? Nee, oder?
Hast doch noch Garantie!?!?!?

was für ein scheixx - das kann einem den tag versau'n, das glaub ich dir!

weis nich ob's für den eigengebrauch legal ist aber wenn du den "restschlüssel" reinsteckst,
dann sollte ja die wegfahrsperre ruhe geben - ergo müssten jq nur 2 kabel zusammengetütelt werden!?
*unschuldigkucksmiley*

Salü & Beileid !

Geduldsspiel weiterführen, mit 2 aus 0,8mm Schweisdraht gefertigten, ganz kurzen HAKEN, nach dem Rest angeln.
Falls Ausbau des Schlosses unumgänglich, evtl. auch mal von der Unterseiten mit STARKER Pressluft vesuchen dort was in Bewegung zu bringen. Bis dahin geht noch nix weiter kaputt.

Drücke Dir die Daumen, Wolverine !

Greets Roumoro

infectedbrain hat geschrieben:400 Glocken???? Nee, oder?
Hast doch noch Garantie!?!?!?

Ich habe auch den hier gemacht !

Aber, so wie sich Husqvarna bislang bei irgendwelchen Garantieleistungen anstellt, wird da über Garantie, bzw. Kulanz sicher nichts laufen.

Edit: Und bei dem Avatar sowieso nicht, was den Schlüssel angeht !

Gruß

Garantie hab ich noch, aber wetten ich bin selber schuld und niemand wird sich davon was annehmen

Danke für den Link, der hat mir grad erst recht den Abend versaut, 400,- und ein BMW-Zeichen


@ Wolle2: alles ok

@ Roumoro: Prima Tips, des versuch ich noch... aber erst morgen, wenn ich "ruhiger" bin

Schloss ausbauen und umdrehen, vielleicht kommt es ja gefallen!
Oder irgendwie mit einen Magneten raus fischen, aber braucht man erst mal einen passenden
Oder so lange Anschreien bis es von ganz allein raus kommt...

Is leider nicht magnetisch

metal 747 hat geschrieben:Is leider nicht magnetisch

Aha, aus was für Material ist denn das?

moe 82 hat geschrieben:Aha, aus was für Material ist denn das?

Das frag ich mich auch, ist nicht magnetisch, stimmt, aber wieso ist das Ding so "morsch" und verliert (wahrscheinlich beim rausziehen) die Spitze, und später beim rumprobieren, bricht das nächste Teil ab, und ich habe wirklich vorsichtig und ohne hebelkraft "rumversucht", ich weiß wie so´n Schloß funktioniert... Der Schlüssel ist schrott. Oder kann der durch die Vibrationen beim Fahren "angegriffen" werden ??? Ich hatte bis heute noch nie Probleme mit dem Ding... Hab grade mal ca. 6000 km runter.

Ist wirklich nicht magnetisch! Kranker Mist, das ist mir noch nie aufgefallen Man lernt halt nie aus...

Dann berichte ich Dir aus meinem reichhaltigen Erfahrungsschatz was Schließzylinder betrifft.

Mein Vater hat u.a. einen Schlüsseldienst (...der macht das seit geschätzten 125 Jahren! )

Also,...ich bin mit dem Kram aufgewachsen....


Du bekommst den "Rest" wieder raus. Nimm Dir Zeit, Ruhe, gegebenenfalls Zündschloß raus, umgekehrt auf die Tischplatteschlagen (mit Gefühl!) immer wieder mal nachschauen (über Kopf). Wie Roumoro schreibt, ist ein gewisses Werkzeug von Nöten.
Wir haben schon hunderte von diesen oder ähnlichen Fällen gehabt und schaffen es fast immer Überreste zu bergen. Diese benötigen wir auch deshalb, um aus den Einzelteilen wieder einen Ganzen zu machen (wenn es z.B. nur ein Exemplar gibt).

Nicht die Geduld verlieren! Es klappt! Du schaffst das!


Ach so... der Schlüssel könnte schon geschwächt gewesen sein, z.B. auf den Boden fallen (2-3-Xx, evtl. vorher unbewußt zu früh gedreht, Hosentasche angebogen, etc., das passiert öfter als man glaubt!

Und nichts verbiegen, beschädigen u.s.w. Zündschlösser sind Goldstaub, Wartezeit -> Wochen, MONATE, zur Zeit.
Bist auch nicht der Erste dem das passiert ist....

Sofern Du den Schlüssekopf (Gummi/Plastik) am Zündschloss befestigst kannst Du die Nuda durch Brückung der beiden Kabel starten und fahren.

Und egal welche "Fremdkomponente" Du von einer anderen Nuda einfügst, das hilft dir erstmal nix, die EWS schlägt zu und der Fremdkörper muss erst einmal angelernt werden -> MSG, Tacho und Schlüssel müssen "passen" ansonsten zeigt das Dashboard nur EWS an.

Der bei ebay angebotene Satz ist somit erstmal wertlos, der Tacho fehlt.

Viel Glück Jojo

evtl hilft ja ein Tip aus Großvaters Zeiten. Nimm ein extrafeines Laubsägeblatt und führ das so ein, dass die Zacken nach oben zeigen. Damit versuchst du "neben" den Rest zu kommen, die Zacken verhaken sich und du kannst den Rest nach außen ziehen.
So hab ich das vor gefühlten und tatsächlichen 30 Jahren mal gemacht. Die Stifte des Schlosses kannst du evtl mit einem Zahnstocher zurückhalten. Chirurgengefühl in den Finger ist nicht verkehrt. Geduld und Spucke, du schaffst das.

@Ampertiger
Das Laubsägeblatt wie von Dir beschrieben hat mir auch schonmal geholfen.

Schöne Sch****!

Stellt sich die Frage, was Du willst:
keine Kosten oder schnell wieder fahren?

Bei meinem Händler ist einem Nudisten beim Diebstahlversuch das Zündschloss aufgebrochen worden. Man hat dort geschlagene 9 Monate auf die Ersatzteile gewartet. Bei dem Kunden war es nicht ganz so tragisch, da er (tatsächlich!) noch 40 weitere Mopeds sein Eigen nennt. Bei mir wäre die Saison gelaufen gewesen ...

Der Händler heißt Stute (Honda, BMW, Suzuki, Husqvarna), Tel 0221 987940. Wende Dich an Frank oder Jörg. Die können Dir nach leidiger Erfahrung zumindest sagen, wie es vielleicht schneller geht.

Solltest Du bei Deinem Händler schon eine Vorgangsnummer besitzen, ist damit der Weg zur Beschleunigung per E-Mail über die "kundenbetreuung@bmw.de" eine weitere Option. Das ist mir zumindest mal telefonisch von der Hotline angeboten worden.

Viel Glück!!