Husqvarna - Forum

Hallo,

so langsam knirscht und knackts in den Knochen, deshalb möchte ich meine TE610 verkaufen
........aber, wo am Besten und gibt es dafür überhaupt noch einen Markt? Komplett oder in Teilen ?
Für Tipps oder Hinweise wäre ich dankbar.

Falls hier Intresse besteht:
Motor ist in einer Fachwerkstatt das 1.mal komplett neu überholt worden, ca 1400€. Danach bin ich in Italien gewesen, Ligurische Kammstraße, Colle Rho, Lago Nero, Mont Jafferau, Sommelier und so. Dann noch einige male "meine Grundstücke im Wald kontrolliert". Also nichts Hartes mehr. Das Motorrad ist mit dem Vorbesitzer ab und zu mal auf der Bahn gewesen, mir hat das weniger Spaß gemacht, so diese Italienfahrten waren eher mein Ding.
Rahmen, Räder, Bremsen, Tank, Sitzbank sind ok, natürlich einige Gebrauchsspuren. Riß in der Kühlerverkleidung und im Tacho. Blinker? Reden wir nicht davon.
Die Tachowelle liegt leider noch irgendwo in Italien rum
Im großen Ganzen ist die TE so wie ich, für das Alter noch ganz gut erhalten

Gruß Dieter,
der seine R25/2 wieder zum Leben erwecken und mit einem "Stützrad" versehen will

Moinsen,
am besten Bilder reinstellen, dann können dir die Profis hier sagen was das Teil wohl noch Wert ist. Baujahr natürlich auch wichtig und ob es eine Dual oder die ursprüngliche TE ist.

Wenn se schon Teile verloren hat und du kein Bock hast diese zu ersetzen, dann wäre wohl ein Verkauf in Einzelteilen besser und lukrativer...

Grüße

Hallo,

wenn ich mal im Netz suche, dann bekommt man nicht mehr soooviel für eine solche Maschine, ein Aufbauen ist dann auch nicht mehr unbedingt rentabel, auch wenns nur Kleinigkeiten sind. Ist halt ein alter Hund, auch wenn der Motor quasi neu ist. Das Bj. ist 4.92.
Wie ist eure Einschätzung, was ist die Te noch wert?

Gruß Dieter

LEUTE LEUTE KOMMT ALLE HER !!!!!

Hier ist jemand der mit nem 92er nichtölgepumpten nur fußgekickten Schütteldino Langstreckenurlaube gemacht hat !!!

KOMMT UND HULDIGT IHN Es gibt sie eben doch !!!!

musst mal ein Foto reinstellen... 1000-1400€ vieleicht...

dr.-hasenbein hat geschrieben:LEUTE LEUTE KOMMT ALLE HER !!!!!

Hier ist jemand der mit nem 92er nichtölgepumpten nur fußgekickten Schütteldino Langstreckenurlaube gemacht hat !!!

KOMMT UND HULDIGT IHN Es gibt sie eben doch !!!!

Wusste ich doch, das ist Balsam für deine geplagte Dinoseele...

Sollst ja auch schön haben am Sonntag...

sespri hat geschrieben:...für deine geplagte Dinoseele

also mit MEINER Seele is alles i.O.

dr.-hasenbein hat geschrieben:LEUTE LEUTE KOMMT ALLE HER !!!!!

Hier ist jemand der mit nem 92er nichtölgepumpten nur fußgekickten Schütteldino Langstreckenurlaube gemacht hat !!!

KOMMT UND HULDIGT IHN Es gibt sie eben doch !!!!

musst mal ein Foto reinstellen... 1000-1400€ vieleicht...

.....zuviel der Ehre bis Bardonecchia durfte sie Taro fahren.
Aber für die alten Militärsträßchen war sie Spitze und den Mt. Schaperton hoch war einfach nur geil. Den hab ich davor mit 'ner KL175(zweedagta mit Blechtank)versucht und bin bis in den Sattel gefahren. Man, war ich mal fit, in jeder Spitzkehre runter vom Rad, das Motörchen im 1. Gang wieder auf Drehzahl geschoben und bis zur nächsten Kurve gefahren, dann runter........ und der ganze Berg besteht irgendwie nur aus Spitzkehren! Ich wär wahrscheinlich auch hoch gekommen, aber weiter oben war alles verschneit, also den Rest zu Fuß

Gruß Dieter

Hämmscher Bier hat geschrieben: .....zuviel der Ehre bis Bardonecchia durfte sie Taro fahren.

Hehe, erinnert mich an den einen Typen mit der Bimota VDue, der damit mal von Berlin in die Schweiz gefahren ist. Den haben sie auch im Bimotafreundeforum gefeiert wie einen Nationalhelden.

kloppi ist damals mit seiner alten TE610 von Berlin nach Trauenreuth zu Zupin gefahren um das I.O. für dieses Forum einzuholen
An der Stelle wurde gleich mal ein Zeichen gesetzt

Und einer hier ist mal mit Freundin und Gepäck nach Korsika in Urlaub mit seiner 93er...

ICH hätte beides nicht machen wollen ... Es geht aber

die sind ja auch nich aus glas die teile......

Ja, aber woraus muss ein Hintern gemacht sein, damit er das aushält?

dr.-hasenbein hat geschrieben:kloppi ist damals mit seiner alten TE610 von Berlin nach Trauenreuth zu Zupin gefahren um das I.O. für dieses Forum einzuholen .....

hatter aber kurz hinter Regensburg nen Ölwechsel gemacht, oder?