Husqvarna - Forum

Hallo Jungs,
ähh, und Kiki!
Was meint ihr, wenn ich zur HU fahre, soll ich da die Sozius- Fußrasten hinschrauben um allen Fragen auszuweichen.
Oder ist das dem TÜV egal? Oder wenn 2 Personen eingetragen sind, müssen auch alle dafür vorgesehenen Vorrichtungen dran sein.
So typisch deutsch halt.

Moin Waldo,
ich nähm mir die 5 Min. und würde die Dinger für den TÜV-Besuch dranschrauben.
Dann bist Du sicher, dass es DESWEGEN schon mal kein Mecker gibt ...

Ich war jetzt gerade beim Dekra Onkel. Die Sozia Fussrasten waren dran aber der Haltegriff war ab.
Alles kein Problem aussen dem Spruch " die ist aber laut, und chic ist sie auch.

Bei meiner X-Moto BMW gibt es Soziusrasten nur optional,
obwohl für 2 Personen eingetragen!
Hatte zumindest hier in Bayern-Land noch keine Probleme damit,
die Jungs wissen genau, dass das bei manchen Motorrädern
eben nur mehr oder weniger ein Notsitz ist!
Was man ja auch unserer Nudl ansehen dürfte!
Ich mache zumindest zum TÜV keine drauf
und weiß auch, wer von den TüVtlern
selber Motorrad fährt!

James hat geschrieben:Bei meiner X-Moto BMW gibt es Soziusrasten nur optional,
obwohl für 2 Personen eingetragen!
Hatte zumindest hier in Bayern-Land noch keine Probleme damit,....

Jep, das kann ich für meinen Werkstatt-TÜV, hier in Köln, ebenfalls so bestätigen.

Wolle2 hat geschrieben: Jep, das kann ich für meinen Werkstatt-TÜV, hier in Köln, ebenfalls so bestätigen.

Das war ja klar, die Kölner sind ja rein schon vom Dialekt her halbe Bayern!

Hallo Waldo,
ich würde sie 'dran schrauben. Es ist nicht sehr wahrscheinlich, aber wenn Du an einen Korinthenkacker gerätst, könnte es Ärger geben...

LG von Kiki

...würde die Dinger auch dran bauen, wenn ich ganz normal zu irgendeiner Prüfstelle gehen würde wo ich niemanden kenne. Ist in ein paar Minuten gemacht und man erspart sich evtl. eine Diskussion!

Ich für meinen Teil habe das Glück, die HU über einen Freund laufen zu lassen, da kommt dann der Prüfer ins Haus und das läuft dann eigentlich immer ohne irgendwelche "Probleme" ab, da der selbst begeisterter Motorradfahrer ist...

der TÜV wird da garnix bemängeln können, das die Zweipersonentauglichkeit kein MUSS ist. Wenn ich allein fahre, brauche ich weder Fußrasten noch Haltegriff für die Sozia, wozu denn?
Die 2.te Person ist eine Option, wenn die drauf sitzt, muß ich alles dran haben (klar) ansonsten ist das meine Sache. War nämlich bei meiner HP2 genauso. die hatte im Schein 2 Personen stehen, aber serienmäßig garkeine Soziusrasten dabei. Hat nie auch nur eine Sekunde wen interessiert

War bei meiner Challenge auch so. Hatte aber immer ne Ausrede um niemand mit zu nehmen

Bei meinem gecleanten Heck ist dann eh nix mehr mit Griffe

Waldo hat geschrieben: So typisch deutsch halt.

Ist es aber auch, nur kein Risiko einzugehen und alles regelkonform
umzubauen, wobei das eigentlich eine gute Möglichkeit ist, evtl. für die Zukunft einen
humanen und kompetenten Prüfer auszuloten!

Ampertiger hat geschrieben:Hat nie auch nur eine Sekunde wen interessiert

Weil uns hier in Bayern nur äußerst selten Korinthenkacker unterkommen!

Gruß James

Ampertiger hat geschrieben:der TÜV wird da garnix bemängeln können, das die Zweipersonentauglichkeit kein MUSS ist. Wenn ich allein fahre, brauche ich weder Fußrasten noch Haltegriff für die Sozia, wozu denn?

...das denke ich nicht! Kannst ja auch nicht einfach alle Gute aus dem Auto schrauben, wenn Du alleine Unterwegs bist! Die Nuda hat eine Betriebserlaubnis für zwei Personen, also müssen die auch entsprechend untergebracht werden können...vielleicht liege ich da auch falsch, aber das ergibt für mein Verständnis jedenfalls Sinn...gerade in einem so "überregelten" Land wie Deutschland!

wie gesagt, die HP2 hat eine 2 Personenzulassung im Schein und hat garkeine Rasten, serienmäßig. Wenn das stimmen würde, was du sagst, würde die Betriebserlaubnis der Nuda erlöschen, weil du die Soziusrasten abbaust.

hm...aber demzufolge dürfte ich dann auch alle Gurte demontieren, solange ich alleine im Auto sitze...richtig?

Der Unterschied ist wohl, dass Rückhalteeinrichtungen Teil der Betriebserlaubnis sind, weil gesetzlich vorgeschrieben.
Soziusfußrasten am Moped jedoch nicht.
Du darfst gerne die Kopfstützen in deinem Auto entfernen, auf den Sitzen wo keiner sitzt. das ist vergleichbar.

Jetzt weiß ich wie ich das mache.
Ich schraub sie dran und frag dann den Prüfer was er gemacht hätte wenn sie nicht dran wären.
Dann haben wir eine verwertbare Aussage vom Prüfer und ich vermeide daß ich nochmal hin muß.
Werde am Donnerstag berichten.

...Waldo...DAS IST ES...

Ampertiger hat geschrieben:Der Unterschied ist wohl, dass Rückhalteeinrichtungen Teil der Betriebserlaubnis sind, weil gesetzlich vorgeschrieben.
Soziusfußrasten am Moped jedoch nicht.
Du darfst gerne die Kopfstützen in deinem Auto entfernen, auf den Sitzen wo keiner sitzt. das ist vergleichbar.

...bist Dir da sicher? Es sind keine Fußrasten vorgeschrieben??? Hier in Deutschland???

Faritan hat geschrieben: ...bist Dir da sicher? Es sind keine Fußrasten vorgeschrieben??? Hier in Deutschland???

Hab ich doch oben geschrieben, das die X-Moto von BMW keine Soziusrasten serienmäßig hat!
Wenn die gesetzlich vorgeschrieben wären, müßten die, wenn schon das Motorrad für 2 Personen
zugelassen ist, serienmäßig auch dran sein!

http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_61.php#
Was ist damit?