Husqvarna - Forum

Colonius hat uns einen schönen Artikel über die Nudel geschrieben:
http://www.kradblatt.de/2013-11-02-09-2 ... da-900-abs

....sehr schöner Bericht!!!

Dem bleibt nichts hinzu zufügen. Charakterisierung ist ein Treffer ins Schwarze. Auch die eigentliche Überflüssigkeit der "R" (ich weis,ich bekomm jetzt Haue). Die Nuda ist die fahraktive Designikone schlecht hin. ....und ganz insgeheim freue ich mich, dass sie nur 2 Jahre gebaut wurde und ich eine habe . Hergeben tu ich die nie!

Ole

Den Artikel finde ich ebenfalls sehr gelungen. Man merkt, dass hier Kompetenz selbst "er-fahren" wurde, eine schöne Abwechslung zu all den üblichen Testberichten in den gängigen Publikationen.

Es spricht ja nicht gegen das Motorrad, sondern für seine konzeptionelle Stärke und Bandbreite, wenn man es sowohl als Tourenschwuchtel als auch als Rennerl hernehmen kann. Insofern: Ob eine R wirklich sinnvoll ist, hängt doch allein vom individuellen Fahrer und seinem bevorzugten Fahrstil ab. Verallgemeinerungen sind da wohl wenig sinnvoll.

Mit meiner R komme ich gerade aus der Toskana zurück. Auf den kleinen und teilweise sehr schlecht asphaltierten Strassen im Hinterland fand ich das einstellbare Fahrwerk (nach Fanz Racing Kur und mit PiPo3) sehr sinnvoll. Aber wie gesagt: Mehr eine Frage des individuellen Stils.

Gruss, Thomas

S4forfun hat geschrieben:...Auch die eigentliche Überflüssigkeit der "R"...

je nee, is klar und das von einem nicht "R" Fahrer... - anscheinend müsst ihr euch das ständig einreden

...hab die Kohle lieber in ein HH-Racetech Gabel Umbau mit Federbein gesteckt. Kostet weniger als die Hälfte des "R"-Aufpreises. Und da die meisten "R" Fahrer auch noch für teuer Geld zusätzlich nachtunen, so what?

Ole

geht das schon wieder los....

Super Bericht übrigens

hhhhhhhhhhhhhhh

@Colonius:
sehr talentiert geschrieben. Gefällt mir wirklich gut.
Vielen Dank.

Einfach nur

Salü....
sehr schön zu lesen,.... gelungen !!!