Matthias aus Wien
Verfasst: 09.07.14 - 11:13
Hallo an alle!
Darf mich seit kurzem auch Besitzer einer Husky TE 450 04 nennen! :)
Erfahrungen bisher: KTM 125 SX (Motorschaden revidiert etc), KTM 660 SMC, KTM 690 SMC, Husaberg FS570 und KTM 300 EXC.
Die Husky hat mich deshalb brennend interessiert, da sie 1.) was außergewöhnliches ist 2.) für kürzere Straßenpassagen die offene Leistung im Schein stehen hat!
Da ich künftig auch alle möglichen Servicearbeiten selber durchführen will (ich jedoch derzeit noch 0 Erfahrung mit der Zerlegungf von 4 Taktern habe), habt ihr eventuell Tipps für mich? :)
Derzeit ist ein Vergaser der 570er RR verbaut, möchte aber gerne den Originalvergaser einbauen (welchen ich dazubekommen habe).
Man hört ja, dass dieser noch so einige Probleme gemacht hat - gibts da evtl. Anleitungen zum "einstellen"?
Kickstarter ist derzeit auch keiner verbaut, sowie ist die Batterie leer - gibt es (günstige) Bezugsquellen in Österreich? Auf Willhaben sind Husqvarna Parts ja auch leider sehr rar...
Liebe Grüße,
Matthias
Darf mich seit kurzem auch Besitzer einer Husky TE 450 04 nennen! :)
Erfahrungen bisher: KTM 125 SX (Motorschaden revidiert etc), KTM 660 SMC, KTM 690 SMC, Husaberg FS570 und KTM 300 EXC.
Die Husky hat mich deshalb brennend interessiert, da sie 1.) was außergewöhnliches ist 2.) für kürzere Straßenpassagen die offene Leistung im Schein stehen hat!
Da ich künftig auch alle möglichen Servicearbeiten selber durchführen will (ich jedoch derzeit noch 0 Erfahrung mit der Zerlegungf von 4 Taktern habe), habt ihr eventuell Tipps für mich? :)
Derzeit ist ein Vergaser der 570er RR verbaut, möchte aber gerne den Originalvergaser einbauen (welchen ich dazubekommen habe).
Man hört ja, dass dieser noch so einige Probleme gemacht hat - gibts da evtl. Anleitungen zum "einstellen"?
Kickstarter ist derzeit auch keiner verbaut, sowie ist die Batterie leer - gibt es (günstige) Bezugsquellen in Österreich? Auf Willhaben sind Husqvarna Parts ja auch leider sehr rar...
Liebe Grüße,
Matthias