Husqvarna - Forum

Hallo zusammen,

Habe aktuell das Problem, dass mein Stuhl nicht anspringen mag (hatte den Kopf runter).

Steuerzeiten sind m.E. richtig eingestellt...

Das einzige was die gute macht sind allerdings Fehlzündungen und nicht laufen... (festgestellt beim Anziehen... kommen keine 3 ordentlichen Zündfolgen zustande)

Ich stelle mir die Frage, ob die Steuerzeiten evtl doch nicht Stimmen oder ob da was am Zündzeitpunkt verkehrt ist.

Eine Vergaser Einstellung kann diese Probleme in der Form ja nicht hervorrufen ? (War zum reinigen raus und müsste neu eingestellt werden... befindet sich derzeit in Grundeinstellung)

Wie kann ich zündzeitpunkt überprüfen?

Danke und Gruß

Kuddel

looki looki

http://husqvarna-forum.de/viewtopic.php ... 20#p359153

na eher ab hier so... http://husqvarna-forum.de/viewtopic.php ... 53#p359153

Besten Dank !


Achtung, nächste doofe Frage. Wo bekomm ich denn im Fall der Fälle den passenden Abzieher und das auch noch Kostengünstig?

Danke und Gruß Kuddel

dr.-hasenbein hat geschrieben:na eher ab hier so... http://husqvarna-forum.de/viewtopic.php ... 53#p359153

Häää? Ich lande 2 mal beim selben Beitrag???!!!

ZiD! hat geschrieben:

dr.-hasenbein hat geschrieben:na eher ab hier so... http://husqvarna-forum.de/viewtopic.php ... 53#p359153

Häää? Ich lande 2 mal beim selben Beitrag???!!!

Z!D hat scho richtig verlinkt, weis gar net was unser Hasi will.....
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Ach ja.... Abzieher bekommst'de z.B. beim Enduro-Versand.de

Hach ihr seid die besten

28 x 1.5 für innengewinde wirds tun nech ?

ups... Fehler in der Matrix... bei mir wurde der Kickstartereinbau gezeigt... chapeau

dr.-hasenbein hat geschrieben:ups... Fehler in der Matrix... bei mir wurde der Kickstartereinbau gezeigt... chapeau

Du musst ein wenig warten weil der Ersteller des ReviFreds hat das Ding übelst mit Bilder zugepamt
(Das brauch ne weile bis die geladen und gestretched sind)

Hmmmm.....

Was willst du uns damit sagen?

Kann mich schwer entscheiden, ob hier Handlungsbedarf ist oder nicht was Polradstellug angeht... bin auf OT... markierung siehe Bild..

Gruß

Was willst du am Polrad einstellen?

Nix, ich wunder mich nur, dass die Markierung nicht so schön fluchtet

Scheiss doch drauf...wenn du den OT richtig ermittelt hast (Kabelbinder kim Kerzenloch o.ä.) ists doch egal wo die Markierung steht.
Solange der Keil i.O. ist (das musst du natürlich kontrollieren) würde mir die Markierung sonstwo vorbei gehen.

Grundsätzlich stimmt die Aussage. Nur ist es zu viel verlangt wenn der "echte" OT mit der Markierung fluchtet?

Es spielt hier insofern keine sooo grosse Rolle, weil bei diesem Motor keine Feineinstellung der NW möglich ist. Trotzdem störend, weil, wenn ich schon eine Kerbe reinhaue, dann kann sie auch gleich richtig sein...

Ok prima. Also auf die Markierung gesch******.

Steuerzeiten müssen jetzt zu 100% stimmen. Danke für die Anleitung !

Trotzdem hab ich das Problem, dass die gute nicht rechtzeitig bzwm zu spät zündet.... Sprit liegt an und funke ist auch schön... sagt aber trotzdem keinen Piep :( :(

Bitte kurzen Tipp.

Danke euch

Gruß Kuddel

Magnete im Polrad lose?

Nein.

Grundplatte auch noch da wo sie hin gehört....

Sonst wer eine Idee ?

Danke !

Ja, Bedüsung und Kicktechnik. Habe ich vor 2 Wochen am Ring noch wieder sehen dürfen.

Was für nen Vergaser, wann zuletzt gereinigt, welche Bedüsung?