Husqvarna - Forum

http://www.husqvarna-motorcycles.com/en ... s-450.html

Lange angekündigt, ab jetzt von der Stange...

"The FS 450’s engine is characterised by a single overhead cam[...]"
Single Cam find ich gut. *blahblah* nonsense wegeditiert

Die wollen sich eben mit dem DINO messen :)

^^ beprunz

Ansonsten, die Nachfrage ist da, was man an den Umbauten sieht die auf den Strecken gefahren werden... Also rauf auf den Zug und wieder eine Aussage vom Herrn P. aus M. übern Haufen geworfen. "Mit zurück zu den Geländesport-Wurzeln" findsch aba diesmal nich so schlimm

War ja schon lange im Gespräch und sollte auch kommen.
Die Kürbisse gibts ja nimmer in 17'', ausser auf der Straße!

Pexus hat geschrieben:...Single Cam find ich gut. Aber SOHC? Baut KTM das schon länger so?..

Wüsste nicht was sonst...wird ja kaum eine untenliegende mit Stösselstangen sein.

Single Cam find ich gut. Aber SOHC? Baut KTM das schon länger so

Hääää? Für was steht das "S" in SOHC sonst?

Edit: Sespri war schneller...so ein schöner CIH wär doch auch mal was....OHV gibts ja schon bei Harley

Single over Head camshaft?!? S wie Single. Eine Nockenwelle.
Also normal OHC...
SOHC ist meines Wissen nach gebräuchlich wenn man eine Welle hat, die aber jeweils 2oder sogar 3 Ventile steuert...
Während OHC halt eine Welle und ein ventilpaar ist...

Ne blau/gelbe KTM, da haben die sich aber ins Zeug gelegt.

Ist der Herr P. echt der Meinung das die Husqvaristen tatsächlich die kaufen würden, nur weil ein H drauf ist statt KaTööM?

Ich hab gepennt, sorry. Bin mit den Begrifflichkeiten Durcheinandergekommen.

kurvenkratzer hat geschrieben:Ist der Herr P. echt der Meinung das die Husqvaristen tatsächlich die kaufen würden, nur weil ein H drauf ist statt KaTööM?

Du glaubst es gar nicht, wieviele Leute seit Wochen mit den Hufen scharren um son 15ner Ding zu bekommen egal ob SM oder TC nur der Herr P. aus M. kann oder will ned liefern

kurvenkratzer hat geschrieben:Ne blau/gelbe KTM, da haben die sich aber ins Zeug gelegt.

Ist der Herr P. echt der Meinung das die Husqvaristen tatsächlich die kaufen würden, nur weil ein H drauf ist statt KaTööM?

Muss dem @nixwie beipflichten - letztendlich wird`s schon so sein. Man findet sich damit ab, redet sich die Wurzeln irgendwie schön, ist vielleicht auch nicht ganz unglücklich, wenn sie vermutlich auch ein wenig solider ist als früher... und schwupp...

...steht sie in heimischer Garage - aufgepapptes hin oder her...

110kg ohne sprit... fette sau!

Und genau so fett wird der Preis sein

Schwer finde ich jetzt eigentlich gar nicht. Die Japan crosser wiegen auch alle ~111 Kg mit Sprit, aber noch ohne Supermotoparts

felro hat geschrieben:Schwer finde ich jetzt eigentlich gar nicht. Die Japan crosser wiegen auch alle ~111 Kg mit Sprit, aber noch ohne Supermotoparts

Eben! Meine 570er wiegt auch um die 110-120Kilo, die 510er auch.....

eher 120kg ohne Sprit

dafür hat die neue aber Anlasserknöppsche, Batterie, mehr Öl etz... sind zu deiner also schon Welten in dem Bereich

dino is trotzdem geiler !

sespri hat geschrieben:Die kleine Schrift ist ein untrügliches Indiz, dass die Überzeugung langsam bröckelt...

Schon bestellt .