Husqvarna - Forum

Hallo Leute,

ich habe die Suchfunktion schon genutzt aber nichts brauchbares zu meinem Problem gefunden. Ich habe eine Husqvarna WRE Baujahr 2010. Obwohl man die Ölpumpe nichtmehr einstellen kann, räuchert sie die ganze Straße ein und Ölt ausm Auspuff. Ich habe ein Originale offene Birne dran. Im mittleren Drehzahlbereich bleibt sie hängen, braucht kurz und zieht dann ab wie sau. ABER sie ölt wirklich unnormal viel. Ich benutze 2T raceing Öl und kann alle 3 tankfüllungen Öl nachfüllen.
Da durch den enormen Ölverbrauch auch viel Leistung flöten geht, brauch ich jetzt hilfe!

Woran kann das liegen? Ich habe gelesen, dass ab dem 2009 Baujahren die Ölpumpe nichtmehr mechanisch sondern elektronisch ist und je nach Drehzahl und Motorwärme abgestimmt wird. Aber wie kann es dann sein, dass meine so viel Öl rotzt?

Danke schonmal für brauchbare angaben :) LG

Macht sie das schon immer? Oder erst nach irgendwelchen "Tuningmaßnahmen"?

Wenn das stimmt mit der nach wärme - ölzufuhr, würd ich mal darauf tippen das du viel zu mager fährst und die ölmenge gebraucht wird damit der motor nicht verreckt!
Aber nur wenn das mit der temp auch stimmt..

stimmt nicht.

Im Beitrag zum Entdrosseln ab Baujahr 2007 steht : "Die Ölpumpe kann/muss bei den Neuen nicht mehr angepasst werden!"

Die Theorie, dass sie zu mager läuft, find ich garnicht so unsinnig. Nur, dass eine Werkstatt die Düsen im vergaser ausgetauscht hat und es wäre ja ziemlich traurig wenn die das nichtmal ordentlich hinbekommen.

Sie Ölt schon seit dem Anfang so

Wieviel km waren denn mehr drauf nachdem die werkstatt den vergaser eingestellt hat ?
Etwas fahren und probieren muss man da schon

Ich fahre mit der rauchenden Zicke jetzt shcon 1500 km, also daran kann es eigentlich nicht liegen.

TPS Sensor Vergaserdeckel defekt!

Ich meinte nicht wieviel du gefahren bist, sondern die werkstatt um den gaser einzustellen ;)

Aber vielleicht ist es ja auch der sensor wie über mir jemand schrieb, kenn mich mit den neuen nicht aus, is mir zuviel elektronik

Uiuiui

Wenn ich das, was ich dazu gegooglet habe richtig interpretiere, ist der TPS-Sensor ein "Drossel Klappen Sensor".

Gibt es je nach Drossel bzw ohne Drossel einen anderen Sensor oder ist es der gleiche?

Wo bekomme ich einen neuen her und gibt es bei der montage irgendwas wichtiges zu beachten? (Öl abklemmen?)

Vielen Dank für die Antwort!

Den Sensor bekommst bei Stein Dinse.
Kostet um die 85€.
MfG