Husqvarna - Forum

Moin,

komme soeben vom "einkaufen" aus Schweden zurück.


Gibt es hier jemanden, der eine HVA 256a fährt, also die Militärversion ?!
In meinem Fall : Bj. 1968, 250ccm.


Bin auf der Suche nach einem Fahrzeugschein, um es den Freunden in blauen Latzhosen etwas einfacher zu machen....
Habe noch nie einen Oldtimer zugelassen.. aber ohne Blinker, mit Trommelbremsen, ohne ABE´s (Licht, Auspuff...) passt schon, wenn es damals so zeitgemäss war, oder??
Oder soll ich einfach mal mit den schwedischen Papieren hinfahren (steht aber nur Rahmennummer drin) ?

Vielen Dank im Voraus!

Gruß aus dem Norden


kepro74

BILDER !!!

Mofa1; noch unschlüssig ob für Wohnzimmer oder Rennstrecke:

Mofa2; grünes Kleid bereits abgelegt und in freudiger Erwartung der Winterkur und tollen Ausfahren bei strahlendem Sonnenschein...

ÄÄÄhh--sag das nächste mal Bescheid--gegen Transportbeteiligung könntest ja was mitbringen

Tolle Motorräder. TÜV--fahr einfach mal hin -stell die Husky vor und frage freundlich--so böse sind die TÜVler gar nicht.

Gruß
Jürgen

So, Männer...

Ich BRAUCHE ein Datenblatt für die 256a.

"Das Fahrzeug ist nicht für den Deutschen Markt konzipiert.
Sie brauchen:

Reifen mit E-Prüfnummer
Blinker
Leistungsmessung
Geräuschmessung
Vollabnahme ohne Daten 400€.

Insgesamt ca. 1000€.


Schön hier, in unserem tollen Land.
Das Motorrad hat im übrigen gültige(!) schwedische Papiere...
Aber ausser Typ und Besitzer steht da nichts drin.

Wat nu?

Was dir helfen würde, wäre ein GS-Brief von gleichen Baujahr und Hubraum und dann TÜV
Auch mal bei Zupin nachfragen

Der picasso-uwe könnte auch weiterhelfen--glaube der hatte mal ne Military--geh mal in facebook unter den namen picasso-uwe

Moto-Stumpf oder so evtl. auch

Schönfeld aus dem Norden war auch mal Alt-HVA-Vetretung.


Husqvarna--Thomas Mäser mal anrufen wegen TÜV--er hilft auch immer weiter


Gruß
jürgen

die karre wird doch ordentlich sek gekostet haben, da soll's doch auf die 1000 € fürn tüv nicht drauf ankommen???

Rote Nummer?

da brauchste auch TÜV bei rot o7-Kennzeichen

Hallo, Dein Post ist nun schon einige Monate alt. Ich habe ein ganz ähnliches Problem, bist Du der Lösung näher gekommen? Dh. hast Du eine Zulassung bekommen? Einen Tüv - Mann gefunden? Hast Du eine Idee?

Vielen Dank für eventuelle Rückmeldung.

Hi,

habe zumindest einen Spezi gefunden, dessen Schein ich in Kopie bekommen habe, habe ein Mofa Blinkrelais eingebaut, E-gekennzeichnete Reifen gekauft...

...und dann doch lieber an meiner 250cross aus 1968 weitergebaut. Denke fast, die Enduro wird jetzt ein Ersatzteillager.

Mfg

Hallo.
Ist die 256 inzwischen zugelassen?
Oder aufgegeben (wäre schade)?

Grüße