Husqvarna - Forum

Hi Leute,

wenn ich die Kettenspannung bei der Husky messen möchte, gibt's da irgendeinen festen Punk am Aufkleber unten am Rahmen über der Kette?
Die Beschreibung wo das Bild zu finden ist wie man die Kette richtig spannt oder misst ist für den Arsch!!!

Dann steht meine Husky seit gut 2 Monaten bis nächstes Jahr im März muss ich speziell was beachten bei dem Modell inpunkto Einmotten.

Danke für eure Hilfe schonmal

Der Tank sollte nicht leer sein, soll der Benzinpumpe schaden was man so hört.

Husky610sm hat geschrieben:Hi Leute,

wenn ich die Kettenspannung bei der Husky messen möchte, gibt's da irgendeinen festen Punk am Aufkleber unten am Rahmen über der Kette?
Die Beschreibung wo das Bild zu finden ist wie man die Kette richtig spannt oder misst ist für den Arsch!!!

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Die Benzinpumpe ist eh nicht mehr Original, ist jetzt eine vom BMW 318 drin inliegend im Tank. Den Tnk habe ich gut 1/4 gefüllt gelassen oder soll ich den besser voll machen ist ja Plastik und kein Metall?

Was genau ist dir unklar beim Einstellen der Kette? Bockst die Bude auf und drückst von unten gegen die Kette, ein paar Zentimeter vor dem Schwingenschleifer. Wenn sie sich garnicht bewegt, dann ist sie zu stramm und du hast demnächst ggf. ein Fenster im Motorgehäuse. Lässt sie sich bis an die Schwinge drücken, dann ist sie etwas zu lose und wird demnächst die Schwinge bearbeiten, wenn sie es nicht bereits tut. Irgendwo dazwischen liegt der optimale Bereich.

Kette spannen im aufgebockten Zustand? Die Kette spannt sich noch enorm im belasteten Zustand d.h. unter Belastung des Fahrergewichts. Definitiv in diesem Zustand nochmals kontrollieren.

Am längsten ist der Weg für die Kette wenn alle 3 Drehpunkte (Ritzel, Schwingenachse, Radachse) auf einer Linie sind.
Also definitiv belastet messen.

Danke euch

Huskyschrauber hat geschrieben:Am längsten ist der Weg für die Kette wenn alle 3 Drehpunkte (Ritzel, Schwingenachse, Radachse) auf einer Linie sind.
Also definitiv belastet messen.

Exakt!

Das ist definitiv die sicherste Methode, die Kettenspannung zu kontrollieren und allgemeingültig!
In diesem Zustand sollte sie sich dann noch einen Hauch Durchhang haben.