Husqvarna - Forum

Hi all,

um hier mal für´n büschen Traffic zu sorgen. Welche Husky wird denn nun von dem einzelnen so gefahren und welche Modifikationen wurden getätigt?

Ich selbst bewege eine TE 570 ´01. Modifikationen: 15:48, UFO Lampenmaske, digitaler Tacho, Acerbis Hebelprotektoren.

Gruß

Cherusker

Uuupps,

eigentlich hätte das im Endurobereich stehen sollen ;D

Gruß

Cherusker

94er TE610 als crosser
94er TE610 als SUMO
96er TE610 als SUMO
01er SM570R als Racing SUMO

Hey Ducvarna,
sammelst Du noch andere Dinge :o,
ist ja der Hammer.
Und mit allen zufrieden?

Gruss,
kloppi

Ja klopi
ich habe noch Ducati`s

Verstehste jetzt mein Name Ducvarna

Zufrieden?
Zufrieden bin ich schon
man muss sich halt damit abfinden, dass man bei den älteren Modellen in fast regelmässigen Abständen (ca. alle 500 km)
Kurbelwelle, Pleul, Zylinder, Kolben wechseln muss.

iss noch nicht fertig aber kannst mal schauen

http://home.t-online.de/home/Ducvarna/

Nette Site  :D,
sag mal fährst Du auch richtig SuMo-Rennen? Der Reifen sieht ja böse aus. Bei mir ist das immer andersherum  ;D,

Gruss,
kloppi

Ich versuchs

Und?
Klappts?

Wo kann man denn SuMo-Rennen fahren? Respektive zusehen?

Gruss,
kloppi

dieses jahr nierdends mehr
aber am 27 und 28 -10-2001 ist in wittgenborn ein 2tägiges trainin

Ist das auch was für blutige SuMo-Anfänger wie mich?
Ich bin in den Westalpen darauf gekommen, dass man mit kleinen glatten Reifen bestimmt noch mehr Grip aufbauen kann als mit den Michelin Enduro Competition III :).
Will heißen: bei mir spukt ein kleiner 2.Radsatz (mit Bremse) im Kopf rum...

Ach so,
wenn Du solche Termine weißt, warum schreibst Du die denn nicht einfach unter Veranstaltungen rein?
Wer nicht weiß das was stattfindet, der kann auch nicht hin :-/ ,

Gruss,
kloppi

PS. Aber danke erstmal für den Tipp

ist für anfänger fortgeschrittene und profis

der Schleenbecker veranstalltet diese
guck mal auf seine seite.

Hi ihr. Ich bin hier der WRK fan und SM-Heizer.Wollt mich halt mal vorstellen.
Ich fahr selbst ne Husky SM 125 jedoch mit diversen Verbesserungen,sag ich mal  :) Meine Gute hat nen Mikuni TMX 38 ,SPES Krümmer,Boyesen Membran,Protektoren  und nen lustiges Renthal
Ritzel und Kettenrad und so geht das so seine 150,und hat so  30-40 PS .Auf jeden Fall gehts ab :)
Ach ja...ich hasse KTM...nur so nebenbei...besonders meinen Erzrivalen in der Stadt mit seiner verkackten KTM EXE Supermoto (aber keine ANgst,der wird regelmäßig verheizt :) )
Da halte ich die Husky-Ehre
Ganz toll find ich auch die 89er WRK 125 und 250,weilse halt so schöne Exoten sind.Und die WXC sind auch schön weil rar...und auch die 360er,400er, 430er,500er CR und WR...die grossen Zweitakter eben ..Bis denn WRKfan

Ich fahre eine TC 610 Bj. 93 ist inzwischen mit Strassenzulassung. Mit SM und Enduro eintrag. Macht ein haufen laune das Teil nur leider sehr anfällig.

Mfg
laubihusky

Hatt jemand erfahrung mit Mikuni TM 42 auf 2000 Te610 für supermoto???

@Carsten
ich hatte einen 42es Mikuni auf einer 96er TE verbaut.
Die Abstimmung fällt dir massgeblich schwerer wie beim originalen oder bei einem Keihin.
Aber wenn er Abgestimmt ist hat das Teil richtig Druck

Hallo
Was für eine Bedüsung hattest Du denn drauf
cu Peifisch

Da unten ist meine :)

TE 570   02er Model
Mods. noch keine ( brauchts aber auch nicht denke ich :)  )

Ops fast vergessen

Mods : RINO Auspuff :)

SM 610 S Bj.01 (oder so) in schwarz
Modifikationen: Renthal Alu Lenker, höhere Sitzbank

TE 610 E Bj. 01
Modifikationen: Magura Lenker, hohe Sitzbank; Higashi Endtopf und Leistungskrümmer

Bin mit beiden Bikes voll zufrieden. Husky eben.

WR 360/99 und TC 610/99 mit TE Getriebe und FMF Topf.

Auch zufrieden und immer ein Grinsen unterm Helm und ein Kribbeln im Bauch.

Der lügt.Fährt sonntags ne Dax und alltag ein 2gang Hercules.Ist es zu stark ,ist er zu schwach!