Husqvarna - Forum

Mahlzeit,

ich habe die Suche bereits bemüht und bin nicht fündig geworden. Kann auch sein, dass ich mit der Suchfunktion nicht umgehen kann. Dann verzeiht das neue Thema.

Folgendes Problem:

Ich habe mir von JMT einen Kupplungshebel gekauft. Wie ich nun feststellen durfte passt der zwar, funktioniert aber nicht... Moped startet nicht... Da mechanisch offensichtlich alles i.O. war, wieder raus das Teil und siehe da! Am Original ist eine Wulst die den Taster für den Start betätigt und somit das Signal kommt "Kupplung betätigt"... Jetzt möchte ich aber an der Elektrik nichts überbrücken o.ä., aber trotzdem einen kurzen Hebel verwenden! Kennt ihr denn einen Hersteller der den so anbietet wie Bedarf besteht? Wenn ich nach Hebeln suche ist die Auswahl natürlich riesig, auf den Abbildungen fehlt aber überall diese "Wulst"...

Vielen Dank im Voraus

MfG motarded

Wäre es eine Option den originalen Hebel zu kürzen? Wäre am einfachsten. Und der billigste Weg.

Von sowas bin ich kein Freund, sieht auch nicht so prall aus. Sonst hätte ich ihn schon gekürzt. ;)

Hab mal Kontakt zu kmx24 gesucht und war erfolgreich! Es gibt auch Ausführungen für Armaturen mit Kupplungsschalter. Bei Interesse hier der Link: http://www.kmx24.de/artikel.php?id=5406

Kupplungsstecker ziehen und überbrücken. ;)

Das wäre ja dann Pfusch, so einfach mach ichs mir nicht!

Motarded hat geschrieben:Von sowas bin ich kein Freund, sieht auch nicht so prall aus. Sonst hätte ich ihn schon gekürzt. ;)

Der andere vom Link sieht doch auch relativ normal aus. Meiner sieht gekürzt ähnlich aus.

[attachment=-1]uploadfromtaptalk1424032698249.jpg[/attachment]

... spar lieber schon mal auf eine neue Kupplungspumpe, die Magura taugen nicht viel und regelmäßig den O-Ring im Kupplungsnehmer tauschen, sonst geht der Nehmer auch hinüber.

Bin noch nicht so tief in der Materie, ist ein Umstieg von Magura umsetzbar? Und wenn ja, auf was?

Edit: Gerade SuFu genutzt! Bastel wo hast die Pumpe her? Und weisst du zufällig ob es die auch mit Kupplungsschalter gibt?

Motarded hat geschrieben:Mahlzeit,

ich habe die Suche bereits bemüht und bin nicht fündig geworden. Kann auch sein, dass ich mit der Suchfunktion nicht umgehen kann. Dann verzeiht das neue Thema.

Folgendes Problem:

Ich habe mir von JMT einen Kupplungshebel gekauft. Wie ich nun feststellen durfte passt der zwar, funktioniert aber nicht... Moped startet nicht... Da mechanisch offensichtlich alles i.O. war, wieder raus das Teil und siehe da! Am Original ist eine Wulst die den Taster für den Start betätigt und somit das Signal kommt "Kupplung betätigt"... Jetzt möchte ich aber an der Elektrik nichts überbrücken o.ä., aber trotzdem einen kurzen Hebel verwenden! Kennt ihr denn einen Hersteller der den so anbietet wie Bedarf besteht? Wenn ich nach Hebeln suche ist die Auswahl natürlich riesig, auf den Abbildungen fehlt aber überall diese "Wulst"...

Vielen Dank im Voraus

MfG motarded

Also an meiner 610 habe ich auch andere Griffe dran. Aber bei mir ist das ganz genau andersherum, nachdem ich die Griffe "ohne" den Wulst eingebaut habe, funktioniert das anlassen vom Moped ohne ziehen der Kupplung. So wie du es beschrieben hast kenne ich es nicht.

Hast du vielleicht noch was verändert, z.B. den Zug von dem kleinen Hebel?

Nein habe sonst nichts verändert. Vielleicht musste BMW ja unbedingt die Öffner in Schließer ändern um was völlig Neues auf den Markt zu werfen.

...

... ob die Brembo eine Schaltfunktion hat, da hab ich noch gar nicht drauf geachtet, ist an meiner 530 nicht vorgesehen, z.B. Telgespart führt auch nichts dazu an. Für 10€ weniger gibt es die Pumpe auch bei KTM, ohne Choke/Deko Hebel kostet die Armatur so um die 140€.

http://www.telgesparts.de/10920335-brem ... -1347.html

Für die Umrüstung auf Bremsflüssigkeit braucht es aber auch noch einen speziellen O-Ring im Kupplungsnehmer, sonst geht dir der originale O-Ring im Nehmer kaputt. Der O-Ring kostet aber ordentlich Kohle, was eigentlich niemand bezahlen möchte. Funktioniert bei mir seit Monaten bestens, auch fühlt sich die Brembo Pumpe nicht so schnappend an wie die Magura, short lever ist eh Standard.

Motarded hat geschrieben:Bin noch nicht so tief in der Materie, ist ein Umstieg von Magura umsetzbar? Und wenn ja, auf was?

Edit: Gerade SuFu genutzt! Bastel wo hast die Pumpe her? Und weisst du zufällig ob es die auch mit Kupplungsschalter gibt?

Dann nehm ich die original Armatur mal unter die Lupe, vielleicht kann man die Aufnahme für den Schalter nachträglich einbringen? (CNC auf Arbeit natürlich). Hab auch mal bei united motoparts angefragt (noch keine Antwort). Vielleicht frag ich auch mal bei telges an, ob die was mit Schalter bekommen.

Telges hat mir geantwortet!

Man könnte mit einem Druckschalter (/Bremslichtschalter), anstelle der Hohlschraube arbeiten.