Husqvarna - Forum

hallo ich bin neu hier und hab direkt mal eine wichtige technische frage an die experten unter euch!

ich hab eine SM125 mit KW-Lager schaden gekauft und den motor natürlich sofort zerlegt und sämtliche lager im motorblock erneuert! das problem ist jetzt mit den neuen Lagern klappert der motor im standgas immernoch wie vorher sobald man gas gibt hört sie sich ganz normal an! ein lagerschaden können wir zu 99% ausschließen da ich das motorrad schon ca. 1000km mit den neuen lagern gefahren habe! weiß jemand ob das klackern im standgas evtl. an der ausgleichswelle im getriebe liegt oder wenn nicht daran woran es sonst liegen könnte! oder kann es sein das es normal ist weil die kurbelwellenlager ja C4-Lager mit hohem spielraum sind???

danke schonmal im voraus für eure hilfe!

Die Maschinen haben ja ne Ausgleichswelle, hast Du beim zerlegen die Zahnräder markiert ?

ja die zahnräder sind wieder richtig eingebaut! wir haben alle markierungen beachtet! ein einbaufehler ist eigentlich ausgeschlossen!!!!

ist es ein schlagen im "Takt" oder eher ein schlagen das hin und wieder vor kommt....?
Kanst Du vielleicht auch lokaliesieren aus welchem Bereich es kommt ?

ja es ist durchgehend im takt! ich weiß nicht wie man es genau beschreiben soll! es fängt an zu klackern sobald die drehzahl runter geht ins standgas! man kann die stelle nich genau analysieren! es kommt aber aus dem unteren bereicht(nicht im oberen zylinderbereich) aus dem getriebe bereich in höhe der kurbelwelle! das klackern war vor dem kurbelwennenlager austausch auch schon! deswegen haben wir die gesammten lager im motor durch neue SKF C3/C4 lager ausgetauscht weil wir vermuteten das es an den lagern liegt! nur mit den neuen lagern ist es komischerweise genau gleich! deswegen vermuten wir das es an der ausgleichswelle liegt!?!?!?

Ist der Motor vor Deinem Eingriff schon mal aufgebrochen wurden ?
Sind Teile übrig geblieben ?
Hast du schon mal einen Ölwechsel gemacht um zu schauen ob Spähne im Öl sind ?