Husqvarna - Forum

hi, ich werd bald wahnsinnig meine dual (frisch gekauft)hat übelst vibrationen fängt im standgas leicht an, im normal fahrbetrieb geht es gerade noch so, bei vollgas fällt einem fast nen e.. ausm s... ,
der motor läuft auch recht unrund bzw rauh laut vorbesitzer wurden die ventile eingestellt,
den vergasser hab ich eingestellt wird aber nicht besser,
meine 410 lief mit stollen wie ein uhrwerk und saft dahin im vergleich
bevor ich die ganze karre zerlege, frag ich mal ob jemand eine idee für die ursache haben könnte die suche hat nicht wirklich was ergeben.
grüsse
edit: tüten ohne kat sind drauf

Passfeder Zanrad Ausgleichswelle abgeschert....einfach mal suchen, gabs schon öfter.

Oder evtl. Lager der Ausgleichwelle zu viel Luft, ist aber eher selten.
Hatte mal an meiner alten SM610i.e ein stärkeres vibrieren, da hatten sich die Schrauben der Motorverschraubung zum Rahmen gelöst.
Schau lieber mal alles nach als weiter damit zu fahren, sonst wird es teuer

sooo,
also deckel ist unten das zahnrad von der ausgleichwelle weg der keil war okay, habs wieder drauf und blockiert und an der kurbelwelle mal angesetzt,
das zweite zahnrad hinten rad rutscht nicht durch,werde es morgen mal runter machen ich keine 38er nuss da ,
denke das kommt wo anderst her

Pleuellager

Na du machst mir hoffnungen, denke aber das es nicht das ist mit 18 runter und pleulschaden dann geht gleich in die presse und wird nen kürbis gekauft

habs gefunden, mein vorbesitzer hat am oberen motorhalter am kopf die schraube wohl vergessen läuft

Da ist jetzt aber jemand erleichtert, was?

Dummer Fehler oder ??????