Husqvarna - Forum

Estmal ein Hallo in die Runde.

Ich bin nun auch stolzer Besitzer einer Husqvarna TE 610 TC Bj 1999
zumindest glaube ich das zumindest habe ich sie als solches gekauft.

Aber das ist mir auch egal. Da die Maschiene super läuft und auch immer schön anspringt.

JETZT die Frage! Es gibt kein Not-Aus auch kein Zündschlüßel oder ein anderen ON/OFF Schalter.
Eine Batterie hat sie ja auch nicht da TC.

Wie macht ihr den Motor aus?
Wo kann ich ein Not -Aus anschließen?

Gruß --- Odinsohn

Die muss einen Stopp-Knopf haben (siehe Werkstatthandbuch oder Benutzerhandbuch). Batterie hat auch die TE keine :)

Kannst dir auch einen für 12€ kaufen und einfach die Zündung auf Masse legen

Wenn ihr Mir jetzt noch verraten könnt an welches Kabel ich kann..... es ist kein Stecker frei und es hängt auch nix einfach rum.... Handbuch habe ich nur das Online.... da fehlt aber Kabelbaum TC.

Kabel ist das gleiche wie bei der TE.....müsste weiß-rot sein

Das ist doch mal eine Antwort auf die Frage.

Danke, dann schau ich mal.

Gruß

weiß / rot hab ich nicht......

Wo haste denn gesucht?

kann man auch einfach durch ausprobieren herausfinden

Deine CDI müsse 6 Kabel haben

1x Masse zum Rahmen
5x geht in nen Stecker. 4 von diesem Stecker gehen zur Lichtmaschine, einer bleibt übrig. Wenn du den bei laufendem Motor an Masse legst geht die Kiste aus.

http://docs.wavenetworks.us/manuals//20 ... Repair.pdf

Seite 57

2 Gelbe?

Was hast du dir denn da andrehen lassen? Da ist ne komplett andere Zündung verbaut. Das ist keine Ducati-Anlage, sondern eine SEM, die gabs bis 1994, ab 1995 wurde ne Ducati verbaut.

http://prntscr.com/79m093



Mehr Kabel gibt es bei mir nicht....

Nun, das es eine Bastelbude ist war mir schon bekannt.... sie macht mir ja auch keine Sorgen bis auf das "Aus" machen... so lächerlich wie es klingt..... ist ja nur Wald und Wiese und um mit meiner Tochter mit fahren zu könnn weil die auch auf den Geschmack vom Cross fahren gekommen ist.

http://prntscr.com/79m1v3

Das ist auf jedenfall keine 99er....der Schwinge nach ne 93/94er, Gabel ist ne Magnum, gabs von 95-99 glaub ich, ab 98 mit nem 50er Durchmesser.

Musst also schauen ob du nen Schaltplan von ner 94er bekommst. Welche Kabel komen denn aus der Zündspule? Die muss halt dann irgendwie auf Masse.

Frag mal in der Vintage-Ecke nach...die SEM gabs ja schon zur Zeiten der 510er....evtl. weiß da jemand wo der Killschalter hin kommt...

Huskyschrauber hat geschrieben:Das ist auf jedenfall keine 99er....der Schwinge nach ne 93/94er

Ich muss dich leider verbessern, Schwinge ist 92/93, ab 94 war sie schon oval.

Aus welchen Jahr die Teile oder der ganze Bock ist, ist mir eigentlich egal.... nur die Teile möchte ich zuordnen können...

Egal, muß irgendwo ein Kill verbauen und will nix kaputt machen.
Sie läuft zu gut um Blödsinn zu machen.

OK, werde "drüben" mal fragen.

Danke