Husqvarna - Forum

Am 13. Juni 1. Klassikfahrt in Neustadt/Puppenstadt bei Coburg.

Hoffe diesmal auf mehr Schwedinnen --Ich fahr mit meiner Twinshock-240er



GJ

Nennung und TÜV is durch. Sieht nach Schwesterntreffen aus

man sieht sich - leider ist mein "Schwedenstahl" noch nicht einsatzbereit

--vielleicht sollte ich doch noch die 430er nehmen für gleiche Klasse

Hast du jetzt Heckhöhe korrigiert Matthias??

Noch kleiner Tipp-->Bremsseil hinten---> mach nen Schrumpfschlauch drüber wegen Reibkontakt Drahtseil zu Schwinge-irre wie das Seil sich an der Alukante reibt.

GJ

Na--bis jetzt 2 sichere HVA-Treiber--een Jung nicht 100pro.

Heute alles durchgesehen--nach Mauer nicht mehr angekickt--3x--rengdengdeng --jetzt muss nur der Arm/Ellenbogen schmerzfrei bleiben--ich freu mich auf Neustadt.

GJ

Hallo Jürgen,
ja, hab´se noch nen bissl hoch geschraubt, letztes WE zwei Tankfüllungen verbrannt, Düsennadel is jetze janz unten, läuft topmäßig, nur bei Vollgas noch ein kleines bissl zu fett, werd mir dann noch mal die nächst kleinere Hauptdüse bestellen. So, morgen wird eingeladen und Samstag bei Zeiten los gefahren. Man sieht sich

Grüße
Matthias

Alles eingepackt--Husky verladen--morgen Mittag geht es los-freu mich mal wieder den Twinshocker zu fahren seit Mauer letzten September-hoffentlich wird es nicht so heiss wie gemeldet---30-32° buhhh--naja--wir sind da etwas Nordost--hoffen mehr mal kühler

Husky-Oldy-Uwe hat sich leider die Archillessehne gerissen und fällt aus --seeeeehr schade und gute Genesung alter Junge

GJ

Neustadt war ein tolle Klassikfahrt mit Verwöhnungsfahrerlager:asphaltierter Parkplatz/Festzelt mit Kuchen/Kaffe/sonstige Getränke und warmes Essen und der Wettergott war auch gegenüber am Freitagnachmittag( gnadenlose Sonne und heiss) am Fahrtag mit Sonnenbestrahlung sehr gnädig.
Die Veranstalter hatten trotz sehr strenger Auflagen eine ca. 40km Runde mit anspruchsvollen Singetrial Zufahrt zur Sonderprüfung-schöne lange Sonderprüfung auf einer Abraumhalde ca. 4 Minuten, klasse Abfahrt mit gegenläufiger Auffahrt(sehr Zuschauer freundlich)-schönen Teilabschnitten im Wald mit kleineren Auffahrten, 5-6. Gang Schotterpassagen(war auch nicht schlecht-man fand sich plötzlich auf ner Wiese wieder, weil der scharf links oder rechts Richtungspfeil nicht so schnell erkennbar war ) für uns bereitgestellt -sehr freundliche DK/ZK/Abnahme-Teams
Es war alles gut zu fahren--hatte aber laut Aussage der Wetterprognose das Gewitterchen uns ereilt, wäre manche Passage wie die Abfahrt/Auffahrt, schräge Wisenrandtrails etc. schon sehr fordernd geworden.

Ich persönlich würde mich über eine regelmässig Klassikveranstaltung in Neustadt sehr freuen und hiermit ein riesiges Dankeschön und ihr seid Spitze dem Veranstalter sagen auch wenn es mir nur vergönnt war ein Runde zu fahren aus massiven Ellenbogenproblemen.

Matthias hat sich hervorragend mit seiner 400er geschlagen--er liess die HVA ganz schön fliegen--KOMPLIMENT und er wünschte sich noch mehr Action , aber man muss bedenken, dass auch hier Fahrer bis über 80 Jahre und Maschinen ab Baujahr 1956 dabei sind--das ist ja das schöne an Klassik. Sein namensvetter liess die HVAMZ auch ganz schön fliegen--beide sehr schnelle Kollegen--bin mal gespannt auf die Plazierung. Freut mich, das wieder ein HVA-Klassikfahrervirus zu uns gefunden hat.

Gruß
Jürgen

Man beachte das Dopingmittel im Mundwinkel des BMW-Fahrers

wie ist die 240er luftgekühlt gelaufen Jürgen ? Matthias mit seiner 400er war auch dabei

Wir sind auch wieder heil zu Hause gelandet, war wirklich eine tolle Veranstaltung. War ja für mich das erste mal, hätte etwas "knackiger" sein können, ist aber nur als Aussage zu verstehen nicht als Kritik. Letzlich hat´s der Endurosport ohnehin schon schwer mit der öffentlichen Akzeptanz, da kann man für solche Veranstaltungen nur Dankbar sein egal ob mehr oder weniger knackig. Matthias und Matthias fanden´s geil, war alles schön flüssig zu fahren. Wenn man in der Sonderprüfung schnell sein wollte war´s schon ne Challange, der Kurs war nicht ohne, pfurztrocken und knochenhart, die eingefahrenen Anlieger tief und staubig. Da hatten´s die Fahrer mit den Youngtimern aus den 80ern noch recht leicht im Gegensatz zu den Klassikern aus den 60ern. Alles in allem super Tag, bzgl. Orga kann ich mich Jürgen nur anschließen, war echt top


Grüße
Matthias

HVA tom hat geschrieben:wie ist die 240er luftgekühlt gelaufen Jürgen ? Matthias mit seiner 400er war auch dabei

Im Prinzip sehr gut Tom--war nur unterherum etwas zu fett eingedüst-oben passte es-hätte ich durchfahren können, wäre Nadelstellung- oder kleinere HD-Korrektur sicherlich angesagt gewesen--ich mach das mal die nächsten Tage und guck wie es sich verändert.

Sagst du mir Bescheid bitte, wenn der Bibo den Betrag weiss, dann komm ich mal abends schnell runtergedüst.


GJ

Ich werde dir bescheid geben

Unter YouTube

Neustadt Klassik 2015-1 und folgende Benummerung werden jetzt Filmchen eingestellt--die ersten 6 sind drin

Gruß
Jürgen

mal paar Bilder von unserem "Huskygott" !!!

war ein schönes WE mit ihm

Nächste Schwung bis Neustadt Klassik 2015-11 in Youtube