Kleines Review meiner TE 610 ´95
Verfasst: 29.06.15 - 23:08
Hallo,
ich habe vor ca einem Monat meinen A2 gemacht und mit als erstes Motorrad eine Husqvarna TE 610 Baujahr 1995 gekauft.
Warum?
Ganz ehrlich... keine Ahnung^^ Ich wollte einfach als erstes Motorrad etwas das fährt ganz egal was. Ich mag Enduros und Supersportler ganz gerne also hatte ich eine ziemlich breite Auswahl.
Die TE habe ich dann durch Zufall auf Mobile.de gefunden und da der Verkäufer in meiner Stadt wohnt gleich angeschaut und probegefahren.
Habe sie mit ca 7000km, gutem Zustand, neuem Spannungsregler und Glühbirnen für 1300€ gekauft.
Sie hatte zu dem Zeitpunkt ziemlich kaputte Stollenreifen drauf die ich aber gleich für 150€ durch Straßenreifen ersetzt habe. (Continental.....irgendwas mit Attack..habe ich gerade vergesen...)
Ich bin soweit echt zufrieden mit ihr. Sie macht das was ich will und bringt mich dahin wo ich hin will. Dank den nicht ganz glatten Reifen sogar durch Gelände (bei nässe oder matsch würde ich das aber lieber lassen^^)
Da sie nur einen Kickstarter hat ist es anfangs ziemlich schwer sie an zu machen... da kann es schonmal sein das man 10 minuten länger braucht..
Ich habe da noch keine richtige Technik rausgefunden wie es am besten geht aber momentan springt sie eigentlich immer auf den 2ten bis 4ten kick an. Außer wenn sie warm ist...
Und das ist echt nervig... Da die Drehzahl anscheinbar noch ein wenig falsch eingestellt ist, kann es schonmal passieren, dass sie einfach so ausgeht (also im stand ohne gas natürlich).
Bis die dann aber wieder an ist kann es wirklich dauern...ich habe keine Ahnung warum sie dann so schwer angeht... mit ein bisschen Übung geht es schon schneller aber an einer Ampel im Stadtverkehr sollte man aufpassen das sie lieber nicht ausgeht. Bei Sonnenschein unter Helm und Jacke wird es dann ziemlich schnell ziemlich warm.
Außerdem kommt es immer sehr cool rüber wenn man von Menschen umgeben ist und sie (wie bei mir so oft) beim anlassen die eine oder andere Fehlzünding hat die sich als sehr sehr lauter Knall äußert^^
Zum Fahren:
Sie ist leicht was sie sehr wendig macht (mus ja so sein). Die Beschleunigung bleibt dadurch auch nicht aus mit fast 600ccm und 48PS auf kanpp 130KG (ohne mich) geht da einiges vorwärts. Habe es aber noch nicht geschafft sie vorne hoch zu bringen und habe es auch noch garnicht probiert :) Fahre ja erst seit kurzem
Kurven fahren ist seit den Conti Reifen auch super angenehm auch wenn ich mich noch nicht so ganz in die schräge traue aber das kommt auch noch^^
Was mich wirklich überrascht hat war der Sound. Ich hatte ein ziemliche hohes geknatter erwartet aber dem ist irgnedwie nicht so. Sie ist vergleichsweise laut und knattert auch aber halt eher tief und nicht so hoch. Beim schalten (wenn sie kalt ist) hört man einen kleinen knall genauso wie wenn man im höheren Drehzahlberich vom Gas geht. Finde ich aber super, weil es sich nicht schlecht anhört und ich meine.. ein Motorrad das man nicht hört ist doch irgendwie langweilig oder nicht ;)
Falls das irgendjemand gelesen hat vielen Dank dafür und lasst gerne ein Kommentar da^^
Bin mir sicher das man noch einiges zu ihr schreiben kann und das ich auch noch viel mehr wüsste wenn es nicht so spät ware xD
Vielen Dank,
Taro
ich habe vor ca einem Monat meinen A2 gemacht und mit als erstes Motorrad eine Husqvarna TE 610 Baujahr 1995 gekauft.
Warum?
Ganz ehrlich... keine Ahnung^^ Ich wollte einfach als erstes Motorrad etwas das fährt ganz egal was. Ich mag Enduros und Supersportler ganz gerne also hatte ich eine ziemlich breite Auswahl.
Die TE habe ich dann durch Zufall auf Mobile.de gefunden und da der Verkäufer in meiner Stadt wohnt gleich angeschaut und probegefahren.
Habe sie mit ca 7000km, gutem Zustand, neuem Spannungsregler und Glühbirnen für 1300€ gekauft.
Sie hatte zu dem Zeitpunkt ziemlich kaputte Stollenreifen drauf die ich aber gleich für 150€ durch Straßenreifen ersetzt habe. (Continental.....irgendwas mit Attack..habe ich gerade vergesen...)
Ich bin soweit echt zufrieden mit ihr. Sie macht das was ich will und bringt mich dahin wo ich hin will. Dank den nicht ganz glatten Reifen sogar durch Gelände (bei nässe oder matsch würde ich das aber lieber lassen^^)
Da sie nur einen Kickstarter hat ist es anfangs ziemlich schwer sie an zu machen... da kann es schonmal sein das man 10 minuten länger braucht..
Ich habe da noch keine richtige Technik rausgefunden wie es am besten geht aber momentan springt sie eigentlich immer auf den 2ten bis 4ten kick an. Außer wenn sie warm ist...
Und das ist echt nervig... Da die Drehzahl anscheinbar noch ein wenig falsch eingestellt ist, kann es schonmal passieren, dass sie einfach so ausgeht (also im stand ohne gas natürlich).
Bis die dann aber wieder an ist kann es wirklich dauern...ich habe keine Ahnung warum sie dann so schwer angeht... mit ein bisschen Übung geht es schon schneller aber an einer Ampel im Stadtverkehr sollte man aufpassen das sie lieber nicht ausgeht. Bei Sonnenschein unter Helm und Jacke wird es dann ziemlich schnell ziemlich warm.
Außerdem kommt es immer sehr cool rüber wenn man von Menschen umgeben ist und sie (wie bei mir so oft) beim anlassen die eine oder andere Fehlzünding hat die sich als sehr sehr lauter Knall äußert^^
Zum Fahren:
Sie ist leicht was sie sehr wendig macht (mus ja so sein). Die Beschleunigung bleibt dadurch auch nicht aus mit fast 600ccm und 48PS auf kanpp 130KG (ohne mich) geht da einiges vorwärts. Habe es aber noch nicht geschafft sie vorne hoch zu bringen und habe es auch noch garnicht probiert :) Fahre ja erst seit kurzem
Kurven fahren ist seit den Conti Reifen auch super angenehm auch wenn ich mich noch nicht so ganz in die schräge traue aber das kommt auch noch^^
Was mich wirklich überrascht hat war der Sound. Ich hatte ein ziemliche hohes geknatter erwartet aber dem ist irgnedwie nicht so. Sie ist vergleichsweise laut und knattert auch aber halt eher tief und nicht so hoch. Beim schalten (wenn sie kalt ist) hört man einen kleinen knall genauso wie wenn man im höheren Drehzahlberich vom Gas geht. Finde ich aber super, weil es sich nicht schlecht anhört und ich meine.. ein Motorrad das man nicht hört ist doch irgendwie langweilig oder nicht ;)
Falls das irgendjemand gelesen hat vielen Dank dafür und lasst gerne ein Kommentar da^^
Bin mir sicher das man noch einiges zu ihr schreiben kann und das ich auch noch viel mehr wüsste wenn es nicht so spät ware xD
Vielen Dank,
Taro
da gibts hier etliche themen drüber...
