Husqvarna - Forum

Hallo Miteinander, ich habe bei mir folgendes Problem. Bei meiner letzten Runde habe ich festgestellt, daß die Einspritzanlage oben sehr verölt ist und auch Öltropfen zu sehen sind. Eigentlich dürfte doch an dieser Stelle gar kein Öl sein - Richtig? Hat von Euch schon jemand dieses Problem feststellen können oder kann sich vorstellen wie da Öl hin kommen kann? Den Stopfen für die Kurbelwellenraumentlüftung habe ich abgezogen und der war auch innen trocken..... Luftfilter werde ich mir heute mal ansehen.

Sieh mal einer an, der Mischi! :-D

Schön, noch mal was von Dir zu lesen.
Bei Deinem Problem kann ich Dir allerdings nicht helfen, dass hatte ich noch nicht. Von der Einspritzanlage selbst kann es auf jeden Fall nicht kommen. Ich denke eher, dass das Problem in Richtung Ventildeckel zu suchen ist.

Auch wenn die Kurbelgehäuseentlüftung scheinbar trocken ist,
schau mal in der Airbox, da sammelt sich einiges an Schmodder.
Die Dichtungen um die Stutzen liegen am untersten Punkt, der Siff kann da leicht mal raussabbern.
Meine Süße habe ich inzwischen schon 3x (alle 10Tkm) trocken gelegt.
Beim letztem Mal hatte ich auch die Schnorchel raus genommen.

@Mischi
Entspann Dich, trockenlegen und Gut.

Salü.....
Hatte ich selbst noch nicht,
Kollege aus AK jedoch schon !
bei seiner war es konkret eine Überfüllung des Motorölstandes,
seitens der Fachwerkstatt.....
>>>> Check den Ölstand bei betriebswarmen Mopped mal !

Also die Airbox hatte ich vorhin offen. War schon etwas Schmotter drin, allerdings nicht viel und der Luftfilter war auch nur an einer Ecke etwas verölt. Den Motorölstand hatte ich am Samstag gleich getestet als es mir aufgefallen ist und der stand auf min also zuviel Öl war nicht drin - war auch mein erster Gedanke. Ich habe vorhin auch alles gereinigt und einmal warm laufen lassen - war erstmal nix zu sehen. Gerade habe ich noch einmal ein Auge drauf geworfen und siehe da - vollgeschnuddelt

@beast, kommt ja bald die Mopedfreie Zeit. Da hab ich auch wieder mehr Zeit zum schreiben

Ich werd das Thema noch einmal "hochschupsen" da es eventuell für einige auch interessant sein könnte.
Nachdem nun die Nuda zum 3.mal wegen dem gleichen Problem in der Werkstatt ist, wurde jetzt wahrscheinlich der Fehler gefunden.
Der Zylinderkopfdeckel hat an der Dichtfläche zwischen Nockenwelle und Entlüftung einen Lunker. Somit wurde nicht nur Ölnebel in die Airbox befördert sonder auch eine Menge Öl welches über die Einspritzanlage in dem Brennraum gelandet ist. Ich werde es zu einer ausgedehnten Männertagsrunde testen und noch einmal eine kurze Info geben ob es nun wirklich daran lag.
In diesem Sinne
DlzG

...das ist dann aber 1:1 genau das gleiche Problem, wie es bei mir auch war: http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic ... er#p421354

Das Problem würde jedenfalls am Ventildeckel liegen, die eine zu raue Oberfläche hätte (Produktionsfehler)
und nun ersetzt werden muss.

Der Tip kam von Zupin - also wahrscheinlich ein bekanntes Problem
Ich hab mir den Deckel heute angesehen - wahr nur mit Lupe zu erkennen und das am Abdruck der Dichtung ein Stück fehlte (also wo die Dichtung nicht angelegen hat)
aber trotzdem bin ich froh das es nichts "Ernstes" ist.