Husqvarna - Forum

Moin habe mir eine husqvarna te 350 aus dem jahre 1993 von einem gutem kollegen für ein guten preis geschossen.
Ich musste eine neue steuerkette auflegen,weil die alte ausgeleiert war und beim ersten abspringen falsch aufgelegt wurde.
Nachdem ich sie erneuert habe habe ich alles zusammengebaut und sie angelassen.
Bei der probefahrt habe ich bemerkt das die kupplung nicht richtig trennt woran kann das liegen weil sie ein paar jahre nicht lief oder weil ich etwas erneuern muss?
Ich würde mich über antworten freuen DANKE

Hallo
Eventuell mal den Seitendeckel öffnen und nach dem Zustand der Kupplung schauen.

LG

Danke für den ratschlag das habe ich schon getan die kupplung sieht noch gut aus ich habe sie auch auseinander gebaut und der belag hatte noch 2-3mm belag die reibscheiben sahen auch noch gut aus nicht zu heiß geworden oder eingelaufen .

Ich habe sie auch neu eingestellt und ein gang reingemacht aber sie trennte nach dem zusammenbau immernoch nicht daraufhin habe ich den hebel wo der kupplungszug drauf geht mit einer zange betätigt das die kupplung maximal geöffnet wurde und sie trennte immernoch nicht ich denke mal weil die beläge mit den reibscheiben zusammenkleben könnte das sein?

Wie kommst du drauf das sie nicht trennt? Woran machst du das fest?

Also ich habe die kupplung nochmal auseinander genommen und gereinigt dann zusammengebaut ohne öl hat sie getrennt mit öl nichtmehr was kann man mir da für ein öl emfehlen habe jetzt 10w40 für 4takter drin

Was ist für dich "Trennen"....wenn das Rad auf dem Bock nicht mitläuft? Wenn die Kiste auf dem Boden beim einlegen des Ganges nen Satz noch vorne macht? wenn sie beim Bremsen abstirbt?

Woher weißt du das die Kupplung nicht trennt?

Ja genau so ist das ich mach den motor an und ein gang rein dann will sie sofort los und wenn ich bremse muss ich sie ein bissle auf gas halten das sie nicht ausgeht

Ja genau so ist das ich mach den motor an und ein gang rein dann will sie sofort los und wenn ich bremse muss ich sie ein bissle auf gas halten das sie nicht ausgeht

Ja genau so ist das ich mach den motor an und ein gang rein dann will sie sofort los und wenn ich bremse muss ich sie ein bissle auf gas halten das sie nicht ausgeht

Ich konnte fast wetten das dein Kupplungskorb im Eimer ist.
Und trennen tut sie ja, sonst könntest nicht anhalten.
Oft ist auch einfach das Öl kalt noch Zäh. Wenn die Kiste warm ist wirds besser.

Also ich habe die kupplung auseinander genommen und gereinigt dann zusammengebaut und ich konnte ein gang reinmachen die kupplung ziehen und sie schieben ohne probleme dann habe ich den deckel draufgesetzt und öl augefüllt dann konnte ich ein gang reinmachen und die kupplung ziehen wenn die kupplung gezogen war und öl drauf ging es nichtmehr zu schieben daraufhin bin ich sie eine halbe stunde gefahren und wenn ich die kupplung gezogen habe wo sie warm war wollte sie nicht anhalten dann habe ich gebremst und muste sie am gas halten wenn ich sie nicht am gas halte säuft sie ab

Wie gesagt: Korb am arsch.....

Ok danke aber was kann denn an dem korb kaputt gehen??

Er ist eingeschlagen. Such mal hier danach, Standard-Problem.

Also hir habe ich nichts gefunden kann man einen link bekommen ?

Der Huskyschrauber meint die Kerben im Kupplungskorb, die Nuten wo Reibscheiben reinkommen....

Wenn die Aussehen wie'n Brotmesser, dann müsste der Korb neu gemacht werden..... das die Kupplung im kalten Zustand schlecht trennt, ist normal.... wurde ja schon erwähnt, kaltes Öl und so....


Grüße....

Also der kupplungskorb hat keine einkerbungen und sieht noch wie neu aus so wie der rest der kupplung.
Ich denke das ich sie morgen mal heißfahren werde ,weil sie ja auch 7 jahre beim kollegen in der halle stand wenn es besser wird melde ich mich mal

Also ich bin sie mal heiß gefahren die kupplung trennt mal und mal nicht aber mir ist noch aufgefallen als ich alle gänge durchschalten wollte das ich nur im ersten und zweiten gang fahren kann den dritten bekomme ich nicht rein

Oh Herr, lass Satzzeichen und Großbuchstaben vom Himmel fallen ...