Husqvarna - Forum

Hallo zusammen,

ich suche jetzt schon lange in dem TE Reparaturleitfaden nach einer Möglichkeit den OT/TDC des Motors zu finden. Die Markierungen an den beiden Nockenwellen ist ein Weg, aber wie macht man es, wenn der Motor kompellt zerlegt war. Wo ist dann die Referenz für die Kurbelwelle ?

Ich habe die Befürchtung, dass meine Nockenwelle(n) um einen Zahn falsch auf der Kette sitzen :(((

Vielen Dank,

Chris

Schaschlik-Spies ins Zündkerzenloch und den OT so detektieren....einfach, billig und sicher

Ich habs jetzt gefunden. Ein nicht dokumentiertes "Feature" unserer italienischen Freunde.

Auf dem Bild sieht man eine Bohrung in der Schwungmasse der Kurbelwelle. In diese muss man das Blockiertool fummeln. Dann ist der Kolben am OT. Steht leider nirgendwo beschrieben....

der italiener setzt solches Wissen einfach voraus.. ist bei den KTM RFS Motoren auch so.

Unten an der Kurbelwellengehäuse schraube raus und Stellschraube mont.

http://www.husqvarnafactory.nl/pdf/2011 ... 49-511.pdf

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