Husqvarna - Forum

Moin,
Ich bin der Neue

Ich hab schon versucht die Suche zu bemühen, aber irgendwie hab ich noch zu wenig Ahnung was wo passt, um rauszufinden wo ich das finde was ich Suche

Also ich hab seit kurzem ne TE 610 BJ92. Springt zur Zeit nicht an, obwohl Funken top da ist und Kompression anscheinend auch (hat nach nem halbherzigen Kick kurz hinterm OT schon ca 6bar angezeigt und ich krieg das Teil ohne Deko zu ziehen net über OT gekickt ).
Dafür such ich jetzt mehrere Sachen und hoffe ihr könnt mir sagen woher ich sowas bekomme:
-Wapudichtung (bei mir läuft das Wasser da so dran vorbei, wenn man was reinkippt)
-Ansaugstutzen zwischen Zylinder und Vergaser (meiner wurde vom Vorgänger getaped)
-Gabeldichtringe (meine sind so durch, dass Bremsscheibe und Beläge mit Öl getränkt sind)
-Dichtungssatz für den Vergaser

Thx schonmal

Willkommen.

Teile bekommst u.a. hier:

Teuber
Neubert
Husky-shop24
Enduro Versand
Vergaserdichtsatz bei Stein dinse
Ebay
Uvam

Jou Danke :)
Hab zwar den Ansaugstutzen nirgends gefunden, aber hab mir jetzt einen bei Kleinanzeigen gekauft. Der kann nur besser sein als mein jetziger, denn der is komplett im Eimer... :-/

Hab mal ne neue Frage. Dachte heute, dass ich mir mal anschaue ob nicht das Polrad ein Problem ha, weil meine TE ja auch nicht anspringen will. Funke und Kompression ist gut da.

Dabei hab ich denn aber gesehen, dass meins ganz anders ausschaut als die hier im Forum rumgeisterten.
Hat jemand ne Ahnung warum? Ist das jetzt schlechter oder besser? Also im Sinne der Haltbarkeit.


Gesendet von meinem Haustelefon

Du hast noch ne SEM, wurde 94 umgestellt auf Ducati

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Is das jetz gut?^^

Gesendet von meinem Haustelefon

Ist doch wumpe welche du hast...soange sie funktioniert.

Das ist ja das Problem. ^^ Moped läuft ja net. :-/

Und ich bin noch auf der Suche warum das so ist.
Vergaser wird jetz komplett gereinigt und bekommt neue Düsen und Schwimmer.

Gesendet von meinem Haustelefon

Die SEM Zündungen verabschieden sich still und leise. Moped springt immer schlechter an bis nix mehr geht, obwohl Du ein Zündfunken hast. Einfach mal eine funktionierende Zündung verbauen und weiter sehen. Wenn es funzt dann Zündung tauschen.

MfG

Hmm das ja blöd. Dann kann das ja doch der Fehler sein. Frage is, wo bekomm ich so ne Zündung zum testen her?
Weil die knapp 300 Euro für ne neue Zündung hab ich leider nicht auf die schnelle.

Gesendet von meinem Haustelefon