Husqvarna - Forum

Mahlzeit,

mit Schrecken musste ich feststellen, nachdem ich die Plastics, KZH und Heckabdeckung abmontiert hatte (das bekomme ich noch hin), dass das Werkstatthandbuch nun den Ausbau von Tank und Heckrahmen vorsieht, um an das Federbein heranzukommen.

Ich will doch nur das R-Federbein einbauen, daß ich beim letzten Maierhof von Toschi gekauft habe.

Gibt es da einen Trick, das auch ohne "Heck ab" hinzubekommen.

Denn bei der Aktion verlassen mich gerade meine guten Vorsätze, die Nudel "schrauberisch" zu erkunden.

Und wie immer ist der 01.04. ja schon nah, und das Wetter ja gut. (Bin mit der Duke im März schon mehrfach gefahren)

Wer hat den Tipp, oder schickt mir seinen 3-jährigen Sohn mit schlanken Händen vorbei?

Danke für Input aller Art!

Grüße

SchraubNix

Komm mit allem zu mir, wir machen das schnell....

Gruß
Stephan

x-crosser hat geschrieben:Komm mit allem zu mir, wir machen das schnell....

Gruß
Stephan

Du bisch jo verrickt! Isch melle misch!

So ein Dreck!

Auspuff ist ab (muss ja sowie,für den neuen Leo), Tank ist abgeklemmt, in meinem Arbeitszimmer riecht´s nach Tankstelle.

Und jetzt bekomme ich die 4 Schrauben nicht auf, die den Heckrahmen am Rahmen halten.

Lt. ET-Liste sind das M10x18.

Aber der größte Torx, den ich habe ist 40, und der ist zu klein.

Was tun?

Danke für hilfreiche Zuwendung und Tröstung.

P.S.: Georg, was machtn mein Teil?

Passenden Torx besorgen? Ist besser als die Dinger rund zu drehen

Ei logen.

Aber welchen?

Hey Michael,
lass den Tank und den Heckrahmen da wo sie sind,
zum Wechseln des Federbeins ist das zumindest bei der 'R' absolut überflüssig!
...und gehe mal davon aus, dass das bei der ' ' auch so ist, kann das jemand bestätigen?

GugstDu: Federbein ausbauen ...?

Wenn Du noch fast kein Werkzeug hast, GugstDu: Welcher Torx für ...?

Danke Fredo, die Info hätte ich gebraucht, bevor ich das "zerlegen" schon angefangen hatte . . .

Ich bin auch nicht sicher, ob ich das ohne Tank-weg hinbekomme. . . .

Hatte in der Suche leider nix gefunden . . . . .

Ich schau nachher mal nach welcher Torx passt.

Zefix, hab ganz vergessen das ich die Schrauben im Winter gegen andere getauscht hab. Die haben jetzt nen wesentlich kleineren Torx ... sorry

...hab nun gestern auch mein Federbein problemlos wechseln können.
Mein Dank an Fredo für den tollen Tipp und an Michael für die zur Verfügungstellung des "Spezialschlüssels"....

Ui Fari, welches Fabrikat durfte es denn sein bei dir?

Wilbers 640 Nightline 8 mm länger


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Guten Abend :)

Der link oben geht leider nichtmehr

Hab damals bei meiner 1 Nuda das Federbein auch ausgebaut bekommen, ohne alles zu zerlegen
Bei der 2 Nuda bekomme ich das irgendwie nixmehr hin
Jemand paar Tipps?

Vielen Dank

Beedaa hat geschrieben: ↑25.08.21 - 20:13 Guten Abend :)

Der link oben geht leider nichtmehr (...)

Jetzt geht er wieder...

Ich greife das Thema mal wieder auf, da ich es gerade selber durch hab.
Tank ist bei mir ebenfalls drin geblieben und der Schlüssel gerade. Das sah dann ungefähr so bei mir aus.. Lediglich die Seitenverkleidung ist ab, der Sechskant ist halt sonst gar nicht zugänglich durch das graue Eckchen unten.
Muss zugeben da kann man sich durchaus die Finger bei trainieren.
Da mein Motorrad gerade eh in der Luft ist war das sehr schnell erledigt, 10 Minuten schätze ich.
Klappt mit dem Ständer von Becker einwandfrei, ebenso der Ausbau der Gabel. (das war gestern Thema)