Husqvarna - Forum

Hallo @ Alle

Ich habe hier ein kleines Problem und zwar, ich habe keine Ahnung, wie der Vergaser angeschlossen wird, die Karre, die ich gekauft habe, hatte frueher so eine Sprittdose, wo das ueberfluessige Spritt hinfloss, jetzt ist sie weg (die Dose) und ich will den Vergaser richtig anschliessen.

http://www.supersportler-ig.de/bilder/? ... g_0770.jpg

http://www.supersportler-ig.de/bilder/? ... 771lll.jpg

Die Links bitte ins neues Fenster kopieren, sonst gehen sie nicht.

P.S. Komischerweise hat der Benzinhahn zwei Ausgaenge.

Also her mit den Vorschlaegen!

1-  
2-
3-
4-

Vielen Dank!

mfg Serge

1+2+4 = überlaufschläuche

3 = kraftstoffzufuhr > benzinhahn


bau das teil erst mal raus, zerleg ihn und reinige ihn.
sieht ja übel aus....


gruß jochen

Ja, mach ich ::)

Und wohin mit überlaufschläuchen?

mfg Serge

am besten in einen überlaufbehälter.  (spritdose) ;D
oder, wie es originalzustand ist, frei in die wallachei hängen lassen......




cu jochen

Warum war dann der Schlauch Nr.2 an dem Benzinhahn angeschlossen?
Und wieso ist der Kraftstoffzufuhrschlauch so duenn? Die Schlaeuche waren ineinander gesteckt (vom Benzinhahn lief ein diker Schlauch und vom Vergaser ein duenner). Habe ich falschen Benzinhahn drin? Wie gesagt, der vorbesitzer war ein A... und hat das arme Moppi ueberhaupt nicht gepflegt (sieht man ja z.B. am Vergaser), bin schon seit Wochen dran (fast jeden Tag 4 Stunden nach dem Geschaeft) und es gibt noch jede Menge zutun.

mfg Serge

Also her mit den Vorschlaegen!  

1-  Überlauf, in Behälter
2-  Benzin zufluß, mit t-stück verbinden da zwei Benzinhähne
3-  Überlauf,  inBehälter
4-  Überlauf, in Behälter

oooops......


hab es eben bemerkt.
sorry.
das war ein schreibfehler.
der glücksbär hat recht.

natürlich ist schlauch 2 die bezinzufuhr.
da ist auch ein sieb unter dem abschraubbaren
stutzen.

da hast du ja reichlich arbeit über die wintermonate.


gruß jochen



viel spass.
und wenn fragen aufkommen, immer her damit ;D
hier werden sie geholfen......

Der schlauch 2 (die Bezinzufuhr) kommt an den unteren Benzinhahnausgang, an den oberen Anschluss kommt der Schlauch vom zweiten Hahn an der linken Tankseite.
Oder wars jetzt grad umgekehrt? ich schau heut abend noch mal nach...
Die überlaufschläuche nicht zu lang machen, nur so bis auf höhe schwimmerkammer, sonst läuft nach einem Umkipper der ganze Sprit raus und kann nur noch durch schliessen des Benzinhahns gestoppt werden.

Gruss Löru

welchen oberen anschluß meinst du?
schlauch 4 ?

ich hab den dello mit pumpe. anschlüße sind
fast gleich.

bei mir laufen die beiden schläuche von den benzinhähnen zusammen auf ein t bzw. y-stück.
von da an geht 1 schlauch an anschluß 2.

der rest sind belüftung (die beiden dünnen 1 + 3) und überlauf (der dicke 4)

glaub ich jedenfalls.  ;D

gruß jochen


(ohne gewähr) ;)

Die Hauptbenzinhahnen meiner Huskys haben alle 2 Anschlüsse da brauchts kein T-Stück, der linke Hahn wird über den Haubthahn angeschlossen.
Alles Hahn?  ;D

Was hast du denn für ein Bj.?

aha..... :o

meine hähne haben jeweils nur einen anschluß.
der rechte(haupthahn) hat einen knebel (off-on-res)
der linke(nothahn für linke tankwange) hat nur ein rädchen zum auf- und zudrehen.
habe eine 610DUAL bj. 2000



gruß jochen

Aha, dann ist der Haupthahn bei den Dual also anders, ich kenne halt nur die "echten" Huskys  ;D

oha, hab ich evtl. einen blender aus taiwan...?

dann bin ich aber schön reingelegt worden....... :'(

@smiler
hätte mich endtäuscht wenn darauf keine Reaktion gekommen wäre  ;D

ich meinte damit dass ich die natürlich genauso echten und ebenso starken sowie auch leichten und sogar mit einem T-Stück bestückten dualigen Huskys nicht kenne ;)

gruss