Husqvarna - Forum

Hallo,
hatte vor kurzem meine Husky mit ner FMF Komplettanlage ausgerüstet und auch alles laut entdrosslungs Anleitung eingestellt (132 HD; Nadelclip 2. Position von oben und Ölpumpe auch richtig eingestellt).
Nur ist mir relativ schnell aufgefallen, dass die Kiste kurz vor dem "Powerband" einer Zweitakter (also wenn die Powerwalze sich öffnet), sehr stark mit dem stottern anfängt und nach ein paar Sekunden die Leistung einsetzt.

In dem Video kommt es ganz gut rüber: https://www.youtube.com/watch?v=BQCQ4hPKviw

Was kann ich machen damit das stottern weggeht?
Gruß

Hi,
also meistens kommt das Stottern, wenn zu viel Benzin im Brennraum ist. Das heißt sie läuft wahrscheinlich zu fett. Also mal ausprobieren und an der Leerlaufschraube drehen, bis sie an der höchsten Drehzahl im Stand dreht. Aber nur mit warmen Motor! Dann müsste das Problem eigentlich weg sein. Sonst könnte es auch an einer alten Zündkerze liegen, also neue rein und gut. Hatte meine auch... Sonst also wenn sie zu fett läuft kann man meißt auch schon das Öl Benzin Gemisch aus dem Auspuff tropfen sehen, ein bisschen Öl ist okay, aber in Massen läuft sie eindeutig zu fett

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Hab jetzt die Standgasschraube noch mehrere male neu abgestimmt (fand es sehr schwer die richtige Position zu finden) und hab auch mal ne 137 HD eingebaut. Am stottern hat sich nichts getan, bleibt immer noch. Die Nadel hängt immer noch auf der 2. Position von oben, vlt mal eins runter oder hoch? Auch hatte ich mal nach einer fahrt mit Vollast die Kerze ausgebaut und die sah relativ hell aus, also kein "Rehbraun" wie es normalerweise beschrieben wird.
Ich weiß echt nicht mehr weiter :(

Ich würde mich dem Luft-Benzin-Gemisch widmen und da mal Einstellungen vornehmen. Was die Nadel angeht, kann man dort auch mal experimentieren. Auch eine 140er HD könnte eine Änderung bringen. Haben die Schieber ("Powerwalze") ordentlich Freigang?