vitpilen 701
Verfasst: 08.04.18 - 10:24
Hallo an alle hier.
Bin diese Woche die 701er vitpilen probegefahren. seit den 690er KTMs der erste Einzylinder seit Jahren. Habe sie letzten Samstag vorm ktm Flaggenschiffladen in Wien stehen gesehen und der Verkäufer war -no na- begeistert. Schaut auch geschmeidig aus, sitzen tut man gut, fast wie auf meiner weiland Superduke, eher besser, bisl gebückter. Also am Mittwoch mal vorbeigefahren für eine kleine Runde. Raus Richtung Laxenburg, eher wenig kurviges, ein paar 90gradige Abbieger, Kreisverkehre. Eher die fade Partie für hier. Aber: Quickshifter auf und ab, ruckelrei, butterweich. Zurückschalten genauso, kein Motorgebremse, daher keinerlei Unruh im Fahrwerk. Fahrwerk selbst vollkommen vertrauenswürdig und ktm mäßig perfekt, wie ich das von ehedem kenne. Da ist man daheim, vom ersten Meter weg. Der Motor schiebt gut und dreht gern, was aber (für mich) absolut neu war, ist die Laufruhe. Man kann ganz entspannt 50 fahren, nix ruckelt, nix hüpft. Das ist schon sehr , sehr gut abgestimmt..
das optische: sieht aus wie aus Ready Player One von Spielberg, hat aber genug klassische Linien, um als Motorrad durchzugehen. Das Heck ist echt schön, der Kennzeichenhalter Geschmacksache, der optional kaufbare für oben auf jeden fall besser, denk ich. Hätte ich gern, das Teil..nur der Preis, kostet mehr als die neue 790er Duke.
lG Marc
Bin diese Woche die 701er vitpilen probegefahren. seit den 690er KTMs der erste Einzylinder seit Jahren. Habe sie letzten Samstag vorm ktm Flaggenschiffladen in Wien stehen gesehen und der Verkäufer war -no na- begeistert. Schaut auch geschmeidig aus, sitzen tut man gut, fast wie auf meiner weiland Superduke, eher besser, bisl gebückter. Also am Mittwoch mal vorbeigefahren für eine kleine Runde. Raus Richtung Laxenburg, eher wenig kurviges, ein paar 90gradige Abbieger, Kreisverkehre. Eher die fade Partie für hier. Aber: Quickshifter auf und ab, ruckelrei, butterweich. Zurückschalten genauso, kein Motorgebremse, daher keinerlei Unruh im Fahrwerk. Fahrwerk selbst vollkommen vertrauenswürdig und ktm mäßig perfekt, wie ich das von ehedem kenne. Da ist man daheim, vom ersten Meter weg. Der Motor schiebt gut und dreht gern, was aber (für mich) absolut neu war, ist die Laufruhe. Man kann ganz entspannt 50 fahren, nix ruckelt, nix hüpft. Das ist schon sehr , sehr gut abgestimmt..
das optische: sieht aus wie aus Ready Player One von Spielberg, hat aber genug klassische Linien, um als Motorrad durchzugehen. Das Heck ist echt schön, der Kennzeichenhalter Geschmacksache, der optional kaufbare für oben auf jeden fall besser, denk ich. Hätte ich gern, das Teil..nur der Preis, kostet mehr als die neue 790er Duke.
lG Marc
