Husqvarna - Forum

Hallo erstmal zusammen,

möchte mich kurz vorstellen und gleich mit einem Problem nach Rat fragen.
Ich komme aus Stuttgart und seit 3 Wochen im Besitz einer Svartpilen 401, war einfach Liebe auf den ersten Blick
Bin davor knapp zwei Jahre eine Honda MSX gefahren, bzw werde sie für kleine Stadttouren und zum Schrauben behalten.

Die Svartpilen also die ersten 1000km schön eingefahren und hatte einfach unglaublich viel Spaß und den Kauf keine Sekunde bereut.
Dann letzte Woche zum 1000er Service, bei dem alles in Ordnung schien...

Gestern wollte ich dann eine kleine Runde drehen um das Bike auch mal in höheren Drehzahlen zu testen.
Ca. 20 min warm gefahren und dann mal etwas flotter um die Kurven.

Also dann ist es passiert, im 3. Gang um eine Kurve, heraus beschleunigt in 4. Gang, den auch noch bis ca 9k ausgedreht und in dem Moment als ich vom Gas gehe, macht es ein extrem lauten Knall (bin vor Schreck fast vom Motorrad gefallen ).
Angehalten und ich entdecke das die Schraube vom Generatordeckel halb herausgesprengt wurde.
Öl kam bis auf paar kleine Spritzer direkt an der Schraube keines raus und nach einem Tag Standzeit ist auch nichts mehr nachgekommen.
Das Motorrad lässt sich nach wie vor ganz normal fahren und auch durch alle Gänge schalten (bin so vorsichtig nach Hause gefahren).

Jetzt meine Frage: ist jemand mal was ähnliches passiert oder weis an was es liegen könnte?
Bevor ich zur Werkstatt gehe, hätte ich gern noch mehr Meinungen dazu.
Ich bin kein Mechaniker aber für mich kann das nur ein Materialfehler sein oder beim 1000er Service wurde die Schraube kaputt gemacht?
Oder liegt das Problem vielleicht gar nicht direkt an der Schraube?

Gruß Mike

Dreh die Schraube doch mal raus. Gewinde vlt defekt? Vlt war die Schraube auch nur etwas lose. Aber ich kann mir kaum vorstellen dass dadurch so ein knall zu hören ist...

Sorry mein Fehler,
ich meine eigentlich den Generatordeckel, also die große "Schraube" in der Mitte

Fahr zum Händler, der soll das checken. Sowas hab ich noch nie gesehen.


Schönen Tag

Ich nehm mal an dass diese Schraube, wie bei den größeren KTMs auch, aus Plastik ist - die hält nicht viel. Das Ganze klingt für mich nach Überdruck auf dem Kurbelgehäuse, also einem Problem mit der Kurbelgehäuseentlüftung.

- Philip

Zum Händler gehe ich auf jeden Fall!
Also entweder der Mechaniker hat was beim Service verpfuscht oder zumindest Garantie Anspruch seitens Husqvarna...
Kann ja nicht sein das mir der “Motor” nach 1000km um die Ohren fliegt
Wüsste zumindest nicht was ich falsch gemacht habe..

Ja die Schraube scheint aus Plastik zu sein.

So.. ich war heute beim Händler.
Dort wurde mir gesagt der Druck kann dort nicht so hoch werden kann das die Schraube von selbst aufbricht.
Sie haben es auf ihre Kappe genommen und meinten das der Mechaniker die Schraube wohl überdreht hat beim Service.
Schraube wurde getauscht aber sonstige Probleme wurden ausgeschlossen und nicht überprüft auch nach mehrmaligem Nachfragen.

Kann nicht mehr machen als Ihnen glauben.

Aber schon frech von Husqvarna.. für knapp 30€ kann man eine Schraube aus Aluminium nachrüsten...
Das ist selbst bei meiner MSX Standard

MikyMike hat geschrieben:Schraube wurde getauscht aber sonstige Probleme wurden ausgeschlossen und nicht überprüft auch nach mehrmaligem Nachfragen.

Fällt mir schwer das zu glauben. Spätestens wenn der Stopfen wieder rausfliegt werden sie suchen müssen. Die wird nämlich nur ganz leicht angezogen laut Handbuch...

MikyMike hat geschrieben: Aber schon frech von Husqvarna.. für knapp 30€ kann man eine Schraube aus Aluminium nachrüsten...
Das ist selbst bei meiner MSX Standard

Wozu? An meiner Adventure hat der Plastikstopfen 120.000km tadellos seine Pflicht erfüllt.

- Philip

Nochmal kleines Update:
Scheint wirklich an der zu fest angezogenen Schraube gelegen zu haben, zumindest hält sie bis jetzt (800km seit Wechsel).
Auch volles Aufdrehen und Vollgasfahrten hat sie überstanden.