Husqvarna - Forum

Guten Abend,
bin hier neu im Forum. Habe mir am Samstag eine Husqvarna TE610 BJ95 gekauft, dachte mir schön und gut die hat 35 KW, kann ich also mit dem A2 Führerschein fahren. Da hab ich dann wohl falsch gedacht.. Das Leistungsgewicht passt leider nicht. Nun stellt sich mir die Frage woher ich eine Drossel bekomme, mein Husqvarna Händler in der Nähe konnte mir nicht weiterhelfen, sah aber für mich so aus als hätte er einfach keine Lust auf sowas... Seine Aussage, die alten Dinger sind eh nichts, kauf dir eine neue. Zupin habe ich auch versucht, komischerweise keinen erreicht . Mit der Drossel selber bauen funktioniert nicht, da die TÜVler bei mir sehr streng sind. Ich weiß gerade nicht weiter Ich weiß es gibt hier schon einige Beiträge im Forum.. schande über mich Vielleicht verkaufe ich sie einfach weiter... Ich wäre um eure Hilfe sehr dankbar!!!! PLZ 85092

Moin, vielleicht hilft dir das ja http://neu.3ppp.de/zweiraeder/drosselsa ... a-sm610-h7 ist ein Teilegutachten mit dabei, kann man einfach eintragen lassen.
LG

Mist, habe dein Baujahr erst jetzt gelesen, das stimmt dann leider nicht mit der Fahrgestellnr. überein ..

Zupin erreichst immer wen. Schreib einfach ne Mail mit deinem Anliegen. (info@zupin.de)

Der Gasschieberanschlag ist nur ein Metallröhrchen, Länge 50mm, was auch so in den Papieren eingetragen ist.
Sitzt auf dem Gaszug über dem Schieber und begrenzt nur die Vollgasstellung.
Das Röhrchen kann man selber bauen und mit Papieren einer gedrosselten TE dem - geneigten- Graukittel vorstellen. Wenn Du einen solchen -geneigten- Prüfer nicht hast, dann kannst nur abwarten bis du eine Drossel samt Gutachten (da muss dann DEINE Fahrgestellnummer drin stehen) in die Finger bekommst. Oder du besorgst dir einen Rahmen einer gedrosselten TE und baust die Mühle einfach um.

Grüße

War deine 610er mal gedrosselt? Wenn das so war dann sollte es ohne große Probleme gehen.

Hab jetzt jemanden bei zupin erreicht, Drossel ist vorhanden und bestellt!
Sehr geehrte Damen und Herren,

bezugnehmend auf Ihre Anfrage, möchten wir Ihnen mitteilen dass es für das angefragte Modell die angefragte Drossel auf 22 kW gibt.
Die Drossel kostet 35,70 € und das Gutachten 35,70 € zzgl. Porto.

Allerdings entspricht das Gutachten nicht den heutigen Richtlinien bzw. ist es kein Teilegutachten und kann daher vom TÜV/Dekra abgelehnt werden.
Ein Erstattung ist nachträglich nicht möglich.

Ist ja interessant mit dem Gutachten.
Gib bitte Bescheid, ob es mit der Eintragung geklappt hat.

Ja ich meld mich wieder wenn ich die Drossel eintragen lasse, bin ja gespannt ob das funktioniert.. Wenn nicht dann wird sie wieder verkauft, hab schon ein paar die die Husky kaufen möchten Anbei ein Bild meiner Husky und meiner Yamaha Fzr600. Bedanke mich auch bei euch für die Antworten

Schöne(s) Moped(s)

Meistens hilfts ja wenn man dem Prüfer Honig um Bart schmiert.

Schöne Mopeds haste da, ist das ne 1992er FZR 600 ? Sowas hatte ich auch mal.


Schönen Tag
Holger

Nudist hat geschrieben:Meistens hilfts ja wenn man dem Prüfer Honig um Bart schmiert.

Schöne Mopeds haste da, ist das ne 1992er FZR 600 ? Sowas hatte ich auch mal.


Schönen Tag
Holger

Jap ist eine 92er Fzr600, ist immer treu, das einzige Problem war der Gleichrichter und die ventildeckeldichtung. Ansonsten läuft sie wie ein Uhrwerk.

By the way: ich bräuchte einen Fahrzeugschein wo die Drossel eingetragen ist. Ein Bild wäre gut!

PN

Schmalzi hat geschrieben:Schöne(s) Moped(s)

Danke dir

So die Husky hat den TÜV ohne Probleme bestanden und die Drossel wurde auch ohne Probleme eingetragen!

Super, dass es geklappt hat

Die Husky ist jetzt angemeldet, Kennzeichen hab ich auch schon. Die Husky geht echt gut Eine frage hab ich aber noch, ich hab mitbekommen das beim Kupplungsdeckel die kleine Dichtung drin sein muss, da sonst die Kupplung am deckel angeht, stimmt das?

Schöner Zustand....
Ne Papierdichtung drin wär schon gut. Sonst legst du das DIng halt mal auf die Rechte Seite und machst den Deckel runter. Dann siehst du ja, ob was streift.

Geht normalerweise auch ohne.

So heute von der endurotour nach Hause gekommen. Als ich sie nochmal gestartet hab, ist mir eine klappern aufgefallen und das kam vom esd links, das gute Stück abgebaut und zerlegt, siehe da das ganze Innenleben hinüber, hat jemand von euch noch einen esd rumliegen?