Der Grund für den Tausch ist das mir der Motor in der Enduro zu kultiviert gelaufen ist und mir der Typische grobe Einzylinderschlag gefehlt hat und fürs Gelände war sie mir einfach zu schade, als reines Straßenmoped der schwerpunkt zu hoch, hat mich nicht ganz überzeugt bzw. für die artgerechte Haltung bin ich der falsche gewesen
Und ich muß sagen alles richtig gemacht
Genau das richtige Moped für mich und meinen bescheidenen Ansprüchen 
Die Svarte lässt sich spielend leicht fahren und der Motor überzeugt, das Fahrwerk ist natürlich straffer als in der Enduro was bei Schlaglochartigen Straßen gut vermittelt wird, könnte einen ticken weicher sein aber das ist ja Einstellungssache.
Der Quickshifter macht seine Arbeit gut denoch Kupple ich lieber beim runterschalten damit die Kraft der Motorbremse von der Kupplung harmonischer abgegeben wird, fühlt sich einfach besser an beim fahren.
Die Sitzposition ist wegen dem Höheren Lenker, im Vergleich zur Vitpilen, nicht zu schräg.
Die Sitzbank etwas komfortabler als die der Enduro.
Die schöne Optik polarisiert natürlich und ist für mich gelungen, die Kiste ist im Grunde teilweise so hässlich das es wieder richtig gut ausschaut
bis auf den Tacho der is wirklich schlimm Der Originale Pott ist nicht zu leise und lässt bei offenem Hahn genug Lärm durch, wird auch aufgrund von unhässlichkeit (vorerst)nicht ersetzt, den Kennzeichenhalter lass ich auch so(vorerst), passt vom Gesammtbild
Ich hoffe das die Svarte auch so problemlos läuft wie die Enduro...
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