Husqvarna - Forum

Hallo zusammen,

Habe bei meiner 701 SM BJ2020 (auf 32kW gedrosselt) das Problem, dass sie im Neutral beim reven und beim runterschalten mit zwischengas/rev matching ausgeht. Das passiert sporadisch, aber einfach zu oft (sicher jede Stunde mind. 1x). Meistens erst ab einer Öltemperatur von 60°C, aber auch mit 25°C.
Scheint so als bekomme der Motor einfach nicht im richtigen Moment Benzin?

War schon beim Husky-Händler (eher BMW, nur 1 Mechaniker kennt sich mit Husqvarna aus, sind jedoch offizielle Vertreter) und die haben das Problem selbst gesehen, meinten aber es sei normal bei 1-Zylindern (was ein sch**ss ) und konnten das Problem nicht lösen.
Gemacht wurde (vom Husky-Händler):

• Software Update

• Luftzufuhr gecheckt

• Ini-Lauf

• Neuer Benzinfilter

• Einspritzdüse gereinigt

Bin letztens einen Tag lang SMCR BJ2016 gefahren und es war so schön ein Motorrad zu haben, welches nicht ständig vor der Kurve aus geht !

Hat irgendjemand eine Idee? Habe nicht mehr viel Hoffnung, sollte für den Kaufpreis von 12'690 CHF aber schon mal richtig laufen...

Danke im Voraus!
Gruss Kevin

Originalzustand oder was am Auspuff und Luftfilter gemacht?

Hab eine Leovince Komplettanlage drauf, das gleiche Problem habe ich aber auch mit der Standaranlage.

Da du noch in der Garantie bist und dein bisheriger Händler, zwar vieles überprüft hat jedoch meint, dass es wohl "normal" ist, wenn sie im Leerlauf mit Gas abstirbt, würde ich mir auf jeden Fall bei einem weiteren Händler eine zweite Meinung einholen.

Beste Grüße,

Sebastian

Also beim Bj 20 - Garantie - Händler weiter nerven. Vielleicht Leerlauf zu niedrig? Einzylinder sollten genauso wenig einfach ausgehen wie 4 Zylinder

ich stelle mit grad die Frage,
wer dem Thread Ersteller erzählt hat das er "Zwischengas" geben soll

Was sind denn reven und rev matching?

Dual-Sport hat geschrieben: ↑23.07.20 - 21:18 Was sind denn reven und rev matching?

reven = Hahn im Leerlauf aufreissen
rev matching = Zwischengas

Beste Grüße,

Sebastian

Hallo zusammen,

Hab mir gerade noch die Meinung eines anderen Husqvarna Händlers eingeholt.

Er meinte es sei sicherlich nicht normal, dass er deshalb ausgeht, auch nicht weil es ein 1-Zylinder ist.
Er hat mir geraten meinem eigentlichen Händler mal zu sagen, dass es am Benzinfilter, sprich Tankablagerungen, liegen könnte und man diesen Wechseln soll.

Werde das mal versuchen dem so beizubringen :o

Hat jemand von euch schon mal ein Problem mit Ablagerungen im Tank gehabt?

Im Tank sitzt ein weiterer Benzinfilter direkt vor der Benzinpumpe, der sollte eigentlich bei jedem Filtercheck mit kontrolliert werden, ist jedoch am aufwendigsten zu erreichen. Eventuell wurde dieser nicht überprüft. Ein leichter zugänglicher Benzinfilter kann schnell an der Benzinleitung kontrolliert werden ohne großen Aufwand.
Es wundert mich nur sehr, dass deine 20er SM bereits einen dichten Filter hat, da solche Probleme meist erst nach einigen 1000 km auftreten oder du in strukturschwachen Ländern verunreinigtes Benzin tankst.