Spekulationen Straße 2021

[Sabre150]

Hallo,

Sorry Winter und Corona scheint mich langsam völlig meschugge zu machen. Kann es sein das unsere geliebten Modelle seit diesem Jahr nicht mehr gebaut werden? Mir scheint die 401/701 Motoren wird es nicht als Euro 5 geben - oder ist Husqvarna immer etwas spät mit den neuen Modellen? Aber auch keine 390er KTM in 2021...Vielleicht kommt dann eher die 450er Vitpilen/Svartpilen in 2022 und eine 901 wie mal vermutet!

Also ist Euch hier was bekannt? Wird wird das Unterforum hier geschlossen

Grüße Thomas

[eyeSome]

Ihr dürft mich gern korrigieren, aber ich meine, dass die 2020er 401er die Euro 5 Norm bereits erfüllen. Und Fotos vom Erlkönig der 390 Duke MJ 2021 sind auch schon aufgetaucht: https://www.1000ps.de/modellnews-300667 ... ufgetaucht

Also ganz so "ruhig" ist es da nicht :)

[2vclassic]

Für die Vit/Svartpilen 701 ist wohl mit BJ 2020 und Euro 4 nach nur 3 Jahren Bauzeit Schluss....

Nur 701/690 Supermoto und Enduro Modelle werden mit Euro 5 angeboten...

https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... llen-raus/

Was 401 und KTM 390 angeht sind die wohl mit dem größerem Kat und anderen Änderungen (siehe 401 ab BJ 2020 und KTM 390 Adventure) Euro 5 tauglich...

Neue Duke und RC 390 sind schon als Erlkönige durch die Presse gelaufen... (siehe oben ) da kann man den Kat ohne Abdeckung bewundern ...

[2vclassic]

Ich bin gestern über Anzeichen von Svartpilen 125 gestolpert.. https://home.mobile.de/ZWEIRAD-KOESTLER#ses

[fanki]

701*pilen sind tatsächlich ab 2021 nicht mehr im Programm
siehe Bildershow hier
https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... aus-china/
dafür eine 501 als Enduro/SM und Adv und Nacked

[hamsteralex]

Bislang war ich ja immer der Meinung, es lag am Motor und Euro 5, dass man die Vit- und Svatpilen 701er Baureihe eingestellt hat. Aber nachdem es die 701er Enduros nun mit Euro 5 gibt...waren da wohl doch andere, schwerwiegende Gründe vorhanden.

Das würde mich ja jetzt schon schwer interessieren...???...

[IWO]

Der schwerwiegenste Grund sind wohl die schlechten Verkaufszahlen

[2vclassic]

es werden bei KTM/Husqvarna - sowohl Enduros und Supermotos mit 690/701Motor und Euro 5 angeboten!

diese verkaufen sich in relevanten Stückzahlen - z.B. 701 Supermoto mehr als 1000 Stück und mehr als 2500 KTM 690 Supermotos, gegenüber zusammen ca. 350 Svart- und Vitpilen 701 in 2020 in Deutschland.

damit fahren wir zukünftige Sammlerstücke.....

[Freshdumbledore333]

Sind schon super Maschienen, besonders die Optik erntet auch heute noch viele Blicke. Fahren wollen die jedoch anscheinend nicht viele, die Verkaufszahlen sind schon arg schlecht. Ich denke die sehr hohen Preise zum Release haben schon ihren Beitrag geleistet, für 6600€ Neu hätte ich mir garantiert keine 400cc Maschiene gekauft, auch wenn sie noch so hübsch ist.

[kingreisi]

zusammen ca. 350 Svart- und Vitpilen in 2020 in Deutschland.

damit fahren wir zukünftige Sammlerstücke.....

Holymoly, sind das echt nur so wenige.
Dass es nicht viele sind dachte ich mir ja, aber nichtmal 400.
Das kann eigentlich nur am Preis liegen oder?
Oder sind die Bikes tatsaechlich dermassen speziell, dass sie nicht mehr wollen, und ich seh es nur nicht?
Ich meine, egal welchen Test man sich anschaut die sind alle stets voll des Lobes wenn nicht gar ueberschwaenglich.

[Etze]

Die Optik ist, sagen wir mal, polarisierend.

[Property]

Sowohl zum Prototyp als auch vor der Einführung gab es eine Menge positives Feedback zu den bikes.
Husqvarna/KTM hat deshalb vermutlich einfach mit mehr Absatz gerechnet. Und wie bereits gesagt wurde, ist der Grund für den geringen Absatz eine Mischung aus dem für viele doch zu extravaganten Design und dem heftigen Preis zu Anfang.

Finde es auch extrem schade... Jetzt können wir nur hoffen, dass wir ersatzteiltechnisch nicht im Stich gelassen werden.

[2vclassic]

eine Mischung aus dem für viele doch zu extravaganten Design und dem heftigen Preis zu Anfang.

das mit dem Preis sollte generell stimmen - design ist halt Geschmackssache - das KTM design (z.B. Duke 690) gefällt auch nicht jedem - dann kommt noch der große Einzylinder motor dazu - auch nichts für jedermann der eine Straßenmaschine sucht - außer Supermoto fahrer - da gibt es aber auch keine preiswerten alternativen...

Der Bestand an 2018 er Vitpilen der plötzlich in 2020 bei den Händlern stand, deutet auch auf höhere Erwartungen in den Verkaufszahlen zum Produktionsstart hin - woher die auch immer gekommen sind (bei meiner lag ein englisches Handbuch dabei ..)

Es stimmt auch, das fast alle Journalisten sehr begeistert waren - einig waren sich alle was den hohen Einstandspreis preis anging.... die mussten den ja nicht bezahlen als sie die dinger Probe gefahren sind...

[IWO]

für 6600€ Neu hätte ich mir garantiert keine 400cc Maschiene gekauft, auch wenn sie noch so hübsch ist.

Soweit ich das verfolgt habe, hat die 400 ccm nie so viel gekostet, in "D"
Die 400 ccm gibt es übrigens noch in 2021
https://configurator.husqvarna-motorcyc ... categories
kostet laut Liste 5450.-€ bekommst du für unter 5000.- beim Händler, da kann man nicht meckern.

[walter-1]

Soweit ich das verfolgt habe, hat die 400 ccm nie so viel gekostet, in "D"

in Österreich leider schon

[2vclassic]

die 401 MJ 2018/2019 hatten einen Listenpreis von 6 290,- euro in Deutschland, wenn ich mich nicht irre ...

Ende 2018 gab es die, besonders 401 Vitpilen, schon deutlich günstiger vom Händler.... das MJ 2020 wurde dann im Listenpreis gesenkt und gleichzeitig ein einstellbares Fahrwerk und der quickshifter (?) zum neuen design, neuem Auspuff und dem längerem Heck dazugegeben...

[Freshdumbledore333]

das MJ 2020 wurde dann im Listenpreis gesenkt und gleichzeitig ein einstellbares Fahrwerk und der quickshifter (?) zum neuen design, neuem Auspuff und dem längerem Heck dazugegeben...

Kommt dafür jetzt aus Indien und nicht mehr aus Mattighofen, da wird wohl auch die Ersparnis liegen. Für knapp unter 5000€ dürfte sie auch für einige Interessant sein. Bei 5500€ wäre mir bei einer Vitpilen die Differenz zur SV650X zu gering, die liegt bei 6300€.

[error]

Finde es auch extrem schade... Jetzt können wir nur hoffen, dass wir ersatzteiltechnisch nicht im Stich gelassen werden.

Da bin ich optimistisch, sind ja doch recht viele KTM Teile verbaut.

[2vclassic]

Hier steht das in 2020 ca 460 Svartpilen 401 und ca 260 Vitpilen 401 verkauft wurden:

https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... en-liefen/

[schwartpielen]

Hier steht das in 2020 ca 460 Svartpilen 401 und ca 260 Vitpilen 401 verkauft wurden:

https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... en-liefen/

Das wäre interessant. Nur finde ich die Zahlen nicht. Wo genau findet man denn die Liste mit den Top 25?