Zwei Neue....
Verfasst: 22.03.21 - 21:13
Guten Tag.
An dieser Stelle möchten wir uns mal kurz vorstellen und auch gleich im Anschluss ein paar Fragen loswerden.
Unsere Namen sind Gianna (Tochter Nummer 2) und Andy (Vater Nummer 1, eigentlich Ducatist durch und durch).
Erstgenannte hat seit nunmehr 1.5 Jahren den FS und bei einer Nachfrage vorletzten Freitag am Frühstückstisch, wie lange der motorradlose Zustand denn noch so anhalten soll, vereinbarten wir spontan einen Termin beim naheliegenden KTM-Virtuosen, der eine 390er Duke als Neufahrzeug inseriert hatte.
Warum neu? Nunja, eine überarbeitete alte Yamaha wollte und konnte der Vater dem Kind nicht vermitteln und angesichts der Gebrauchtpreise von A2-Mopeds...
Lange Rede: wir fuhren los und vor Ort war die Duke plötzlich kein Thema mehr, Nummer 2 schaute mich frisch verliebt auf der Vitpilen an, als sei ich Harry Styles persönlich.
Jedenfalls war die nun folgende Preisgestaltung und Verhandlung eine Vollkatastrophe, das Moped wurde quasi stündlich teurer (sic!).
Da wir in München ein 20'er Neufahrzeug allerdings für einen wirklichen Schnapperkurs erwerben konnten, war anschliessend binnen eines Tages der KV unterschrieben und heute kam der Brief hier zu Hause an.
Das Moped soll nun Anfang April über einen Spediteur folgen (einfache Tour 600 km).
Nun unsere Fragen:
1. Ist der Herstellungsort der 20'er 401 Vit noch Mattighofen oder doch Indien gewesen?
2. Wer hat Erfahrungen mit der dezenten Tieferlegung (max. 2 cm insgesamt) und im Speziellen mit Zieger-Produkten? Kann darüber hinaus der Seitenständer gekürzt werden, oder ist das ggf. so problematisch wie bei der 701?
3. Welche Heck-Kennzeichenhalter könnt Ihr empfehlen? Die gezielte Suche hier im Forum brachte leider nicht das erwünschte Ergebnis und die Preisspanne reicht von rund 50 Euro bis 250 Euro, wobei wir uns gezielt fragen, welche qualitativen Unterschiede hinsichtlich des Materials und der Verkabelung bzw. Montage auftauchen?!
4. Schließlich: im Falle eines Falles sollen dezente (!) Rahmenprotektoren das Schlimmste am Krad verhindern. Habt Ihr besondere Empfehlungen für uns?
Vorab vielen Dank im voraus und vielleicht habt Ihr ein paar Tipps für die Anfänger (und alle später folgenden Leser) parat.
G&A
An dieser Stelle möchten wir uns mal kurz vorstellen und auch gleich im Anschluss ein paar Fragen loswerden.
Unsere Namen sind Gianna (Tochter Nummer 2) und Andy (Vater Nummer 1, eigentlich Ducatist durch und durch).
Erstgenannte hat seit nunmehr 1.5 Jahren den FS und bei einer Nachfrage vorletzten Freitag am Frühstückstisch, wie lange der motorradlose Zustand denn noch so anhalten soll, vereinbarten wir spontan einen Termin beim naheliegenden KTM-Virtuosen, der eine 390er Duke als Neufahrzeug inseriert hatte.
Warum neu? Nunja, eine überarbeitete alte Yamaha wollte und konnte der Vater dem Kind nicht vermitteln und angesichts der Gebrauchtpreise von A2-Mopeds...
Lange Rede: wir fuhren los und vor Ort war die Duke plötzlich kein Thema mehr, Nummer 2 schaute mich frisch verliebt auf der Vitpilen an, als sei ich Harry Styles persönlich.
Jedenfalls war die nun folgende Preisgestaltung und Verhandlung eine Vollkatastrophe, das Moped wurde quasi stündlich teurer (sic!).
Da wir in München ein 20'er Neufahrzeug allerdings für einen wirklichen Schnapperkurs erwerben konnten, war anschliessend binnen eines Tages der KV unterschrieben und heute kam der Brief hier zu Hause an.
Das Moped soll nun Anfang April über einen Spediteur folgen (einfache Tour 600 km).
Nun unsere Fragen:
1. Ist der Herstellungsort der 20'er 401 Vit noch Mattighofen oder doch Indien gewesen?
2. Wer hat Erfahrungen mit der dezenten Tieferlegung (max. 2 cm insgesamt) und im Speziellen mit Zieger-Produkten? Kann darüber hinaus der Seitenständer gekürzt werden, oder ist das ggf. so problematisch wie bei der 701?
3. Welche Heck-Kennzeichenhalter könnt Ihr empfehlen? Die gezielte Suche hier im Forum brachte leider nicht das erwünschte Ergebnis und die Preisspanne reicht von rund 50 Euro bis 250 Euro, wobei wir uns gezielt fragen, welche qualitativen Unterschiede hinsichtlich des Materials und der Verkabelung bzw. Montage auftauchen?!
4. Schließlich: im Falle eines Falles sollen dezente (!) Rahmenprotektoren das Schlimmste am Krad verhindern. Habt Ihr besondere Empfehlungen für uns?
Vorab vielen Dank im voraus und vielleicht habt Ihr ein paar Tipps für die Anfänger (und alle später folgenden Leser) parat.
G&A
