Husqvarna - Forum

Servus, ich bin schon länger verzweifelt auf der Suche nach einem Tacho für meine Husqvarna. Sollte eher Richtung Fahrradtacho gehen weil ich keine Batterie im Motorrad habe. Tüv meinte das ein Fahrradtacho in Ordnung sei solange er beleuchtet ist, aber eben so einen finde ich nicht. Hat mir da jemand von euch nen Tipp?
Viele Grüße Lars

Koso oder Trailtech würde ich mal in den Raum werfen. Lichtmaschine wirst du wohl haben für die Hintergrundbeleuchtung.

Jap, Lichtmaschine habe ich. Ist im Prinzip eine CR250 2001 mit WR Rahmen und Lichtmaschine und Lichtern samt Schalter. Kabelbaum ist aber im Prinzip der originale CR also fehlen sämtliche Punkte wo ich den Tacho anschließen könnte. Denkst du den könnte ich einfach ans Licht dran machen? Besonders viel wird der ja nicht verbrauchen. Weiß auch nicht wie der sich verhält bei Spannungsschwankungen ohne Batterie.

Brauche dann doch auch noch einen Spannungswandler oder? Denke bei mir läuft aktuell alles auf AC und sämtliche Tachos brauchen DC

Darüber schweigen sich die Produktbeschreibungen aus, aber ich würde erwarten, dass die in irgendeiner Form darauf vorbereitet sind. Alternativ 'nen Akku, bspw. aus'm Modellbau irgendwo hingelötet.

Jap, das mit dem seperaten Akku habe ich mir auch schon überlegt. Naja, mache morgen mal ne Bestandsaufnahme vom Kabelbaum und schaue was da alles so dran ist. Zur Not bau ich halt komplett auf WR um also sämtliche Cdi, Zündspule, Spannungswanlder und Lichtschalter dann ists wieder plug and play.

Das Ding hat eine CDI? Dann muss auch irgendwo ein Gleichrichter und ein Spannungsregler sein.

Die CDI wird direkt aus der Lima gespeist und da ist alles Nötige drin integriert in der CDI.
Die Zündung hat nichts mit der Beleuchtung zu tu tun.
Eigentlich sollte es reichen, vor den Tacho einen Gleichrichter mit Glättungskondensator zu setzten, falls er nicht mit Wechselstrom klar kommt.
Das ist auch schon mehrfach hier im Forum durchgekaut worden.

Bin mir nicht sicher ob ich eine CDI habe, im Katalog hat die WR eine aber ich konnte sie bei mir noch nicht entdecken. Meine wurde ja mehr oder weniger professionell umgebaut, habe eine CR mit Zulassung. In den Papieren steht sogar CR und Ständer hat sie deshalb auch keinen.

Also, kleines Update. Das ist alles was ich an elektronischen Einrichtungen habe, ich bin zwar sehr schlecht was Elektronik angeht aber ich denke jetzt mal das silberne Kästchen der Spannungswandler ist, sprich an dem Anschluss hängt der Blinker usw d.h. da muss auch das Bremslicht dran oder? Bremslichtschalter habe ich jetzt hydraulische verbaut, war am einfachsten.