Husqvarna - Forum

Servus,
ich hab gerade versucht den großen Kupplungsdeckel meiner TE610 dicht zu bekommen und habs aber nur noch schlimmer gemacht...
Vorher tropfte sie für meine Empfinden schon zu stark, hatte damals lediglich die Pappdichtung verwendet.
Nun wollte ich das ganze dichter bekommen, sodass nichrs mehr sifft und hatte mich deshalb in verschiedenen Enduro foren informiert und gelesen, dass man zusätzlich zu der Pappdichtung auch noch Dirko auf beiden Flächen schmieren kann - hab das dann auch so gemacht. Sah auf den ersten blick ganz gut aus, aber nach einer kleinen Testfahrt hätte ich die Maschine am liebsten kaputt geschlagen
Wie macht ihr da denn, wie bekommt ihr es hin daß man keine riesen Öllache undem dm Motorrad hat?
Viele Grüße

Oh man, ich bin so blöd
Hat sich erledigt - der Kupplungsdeckel ist dicht. Das ganze Öl ist oben drüber an dem Magnet der zwischen der Steuerkette ist rausgekommen..
Ich hab mir da n Plättchen gemacht in welches ich eine Ölablassschraube mit einem richtig starken Neodymmagneten schrauben kann (geht schneller zum ein und ausbauen). Diese Ölablassschraube war nur handfest reingedreht und hat sich natürlich gelöst weshalb da das ganze Öl rausgesifft ist
Also, alles gut - der Thread kann auch gerne gelöscht werden..
Schönen Abend an alle

Ach, ist doch schön, dass es kein größeres Problem war!

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Ich würde ihn stehen lassen, irren ist doch menschlich.