Husqvarna - Forum

Seid gegrüsst!

Ich bin Dirk, lebe in der Schweiz in der Nähe von Chur und habe jede Menge schöner Strecken vor der Haustür

Ich fahre seit 3 Jahren eine 701 Rallye mit Rade Umbau und Extratank etc. und habe bereits bei mehreren (einfachen) Rallyes teilgenommen. Jedenfalls bin ich ziemlicher Fan der Maschine - meine anderen Bikes (Honda XR, BMW R 80 GS) haben es schwer neben der 701

Auch mein Sohn hat sich in eine 701 verliebt und hat von seinem Papa eine (gebrauchte) 701 Supermoto zum 18. Geburtstag bekommen.

Diese SM war vom Vorbesitzer tiefergelegt - über die Federn in der Gabel und Federbein. Da dachte ich, dass mache ich mal schnell wieder rückgängig (die originalen Federn habe ich), aber leider, sooooo einfach macht sie es mir nicht und Videos habe ich leider dazu nicht gefunden.

Die Gabel habe ich zerlegt - Feder raus, Cartridge raus ... ABER WO IST DIESE HÜLSE, DIE DEN FEDERWEG begrenzt? wenn ich die Bilder der kaufbaren Sets anschaue, muss doch irgendwo diese Hülse sitzen. Muss ich die Cartridge-Patrone öffnen? Wie mache ich das ggf.?

Die Standardfeder ist ca. 4 cm länger als die jetzt verbaute.

Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr mir helfen würdet, damit ich den Rückbau beenden kann.

Vielen Dank - Dirk

Hallo Dirk,
kann dir verbindlich nichts sagen.
Es kann aber gut sein das der Vorbesitzer keine Hülsen verbaut hat was sich ja erst beim maximalen ausfedern bemerkbar macht.
Kannst ja mal eine Seite zusammenstecken und testen ob du obenraus 4cm ungefederten Weg hast.

Guten Abend. Vielleicht muss ich noch dazu schreiben, dass es eine 2021er Supermoto ist. Weil die Gabeln sind ja schon unterschiedlich.

Wenn ich die Catridge mit der Feder zusammenbaue, fehlen mir mit der originalen Feder die ca. 4 cm „ausgezogene“ Länge der Cartrigde.

Logischerweise würde die Hülse für mich im unteren Teil der Cartridge Patrone sitzen und den Weg der einschiebenden Stange begrenzen.

Aber ich sehe nicht, wie ich die „Patrone“ öffnen kann/ könnte, um an dieses Innenleben zu kommen.

Grüsse Dirk

Ich wundere mich, dass muss doch schonmal jemand gemacht haben? Grüsse und Danke. Dirk

Hallo Dirk,
hast du schon mal im Ersatzteile-Katalog von KTM nach gesehen. Da sollte doch auch eine Explosionszeichnung mit den Einzelteilen zu sehen sein.
tom

Servus - also, ich habe die Lösung über (meinen) KTM-Händler bekommen. Er konnte mir die Husqvarna Einbauanleitung senden:

Die Cartridge-Einheit lässt sich unten öffnen - dort gibt es einen Sicherungsring, den ich übersehen hatte - somit macht es Sinn, wie ich wohl an die innenliegende "Hülse" komme.

Ich werde es heute Abend probieren und weiter berichten - komisch, dass es dazu keine Einträge gibt/ gab oder Videos bei youtube zu finden sind. Wird ja wahrscheinlich öfter mal gemacht.

Das Federbein muss ich wohl wegen der Stickstoff-Füllung zu einem Fachhändler geben.

Grüsse - Dirk

Danke das du das mit uns teilst.
Irgendwann kommt die Frage bestimmt nochmal auf


Grüße
Holger