Tankanzeige dauerhaft an

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gabssprenger
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Tankanzeige dauerhaft an

Beitrag von gabssprenger »

Ein Hallo in die Runde!

Bei meiner 701 SM 21 leuchtet die Tankanzeige im Tacho dauerhaft auf. Tank ist voll und andere Flüssigkeiten ebenso.

Sobald ich den Hobel starte erlischt sie kurz und scheint nach 3 Sekunden wieder auf, dann erlischt sie nach ~30 Sekunden wieder und dann das ganze Spiel von vorn… :klopp:

Gibts da bekannte Ursachen oder Fehler?
Benzinpumpe wird es wohl nicht sein, sonst würde der Motor nicht laufen oder? :ka:

EDIT: Motorkontrollleuchte ebenso dauerhaft an
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Nudist
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Re: Tankanzeige dauerhaft an

Beitrag von Nudist »

Alle Steckberbindungen kontrolliert?
Vielleicht über Nacht mal die Batterie abklemmen.


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Holger
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Re: Tankanzeige dauerhaft an

Beitrag von gabssprenger »

Nudist hat geschrieben: 03.04.24 - 15:50 Alle Steckberbindungen kontrolliert?
Danke Holger für die fixe Antwort!

Hab gestern den Batterieträger ausgebaut um den Füllstandsensor zu kontrollieren, wollte einen Wackelkontakt ausschließen. Hab leider nix gefunden.

Sicherungen hab ich noch kontrolliert… viel mehr aber nicht (wusst nicht wonach ich suchen soll :ka: )
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Nudist
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Re: Tankanzeige dauerhaft an

Beitrag von Nudist »

Das ist quasi stochern im Dunkel, ich kenne niemand mit solch einem Fehler. Ich bin mir nicht mal sicher das der Tanksensor über die ECU läuft, bin der Meinung der geht in das Cockpit.


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Re: Tankanzeige dauerhaft an

Beitrag von Nudist »

Über Die Motorkontrollleuchte würde ich mir nicht viel Sorgen machen, die kommt bei jedem kleinen scheiss Sensorfehler. Nach 3-5x starten ist die dann wieder aus. (Hab ich schon mehrfach gehabt und der Motor läuft immernoch Top) Die ECU kann man auch resetten wenn man die ein paar Stunden stromlos mach.
Allerdings erklärt das die merkwürdige Funktion des Tanksensors nicht.
Die Pumpe läuft bei Zündung an ?


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Re: Tankanzeige dauerhaft an

Beitrag von gabssprenger »

Nudist hat geschrieben: 03.04.24 - 19:10 Ich bin mir nicht mal sicher das der Tanksensor über die ECU läuft, bin der Meinung der geht in das Cockpit.
Habe das bekannte Problem mit den „undichten“ Tachos bzw. immer mal wieder Kondenswasser / beschlagenes Tachoglas, falls das eine Rolle spielt und der Füllstand nicht an die ECU gesendet wird :roll:
Laut Kabel am Füllstandsensor verschwindet es im Kabelbaum Richtung Cockpit.. bin allerdings ein Laie was die Elektronik angeht :D

Nudist hat geschrieben: 03.04.24 - 19:24 Die Pumpe läuft bei Zündung an ?
Pumpe und Motor laufen einwandfrei.


Ich lager das Moped dauerhaft mit aufgebocktem Hinterrad… kann mir zwar nicht vorstellen, dass das der Grund für das Problem ist (müsste ja bei jedem Parken auf nicht ebener Fläche das gleiche sein) aber sicherheitshalber hab ich den Bock über Nacht mal von der Batterie genommen und auf den Seitenständer gestellt.. wird sich morgen zeigen ob das was gebracht hat :ka:
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