Husqvarna - Forum

Ahoi Husky Bande,
vorerst danke für die Aufnahme und hoffentlich bin ich hier mit meiner frage richtig!

Ich bin seit kurzen (stolzer) Besitzer einer 125er Takter - aktuell bin ich aber ehr unglücklich und überfragt.

Angaben laut Papieren

HSN: 4060 /00000000 - (die Nuller sagen mir das es ein (Re)Import ist wie ich das in Erfahrung bringen konnte?)
Außerdem steht die Maschine mit Baujahr 07.2003 und als MV Agusta (I) - H2 im Schein - der Vorbesitzer meint es ist eine WRE-

Leider finde ich unter den Baujahr nix brauchbares, entweder ein Jahr davor oder eines danach

Kann mich bitte einer erleuchten

Danke und Beste Grüße!

Hallo und Willkommen.
Zu der Zeit waren alle Husqvarnas Importe mit Einzelabnahme des damaligen Importeurs Zupin.
Husqvarna gehörte damals zum Cagiva Konzern, genau wie MV Agusta.
Bei meiner 2001er TE610E steht als Hersteller Cagiva in den Papieren, Typ Husqvarna H7.
Erst mal nichts Ungewöhnliches oder Besonderes, was deine Papiere angeht.
Zeig doch mal ein Foto deines Mopeds, dann kann dir bestimmt jemend sagen, was für ein Modell das ist.

Ach okay, interessant.
Mich wunderte es das bei manchen Shops alle Baujahre außer das 2003 dabei sind, das hat mich etwas nachdenklich gestimmt.

Bild habe ich gerade nur eins parat, hoffe man sieht alles wichtige.
Fuchse mich gerade ins Thema, hätte ich wohl vorher tun sollen

Soweit ich bisher mitbekommen habe ist z.b. der Auspuff und Krümmer garnicht für die Maschine gemacht und ist auch eher lieblos dran gebaut.
Am vergaser bin ich aktuell dran, läuft alles noch nicht so schön - ich bin zuversichtlich.

Hier gibt es einen Ersatzteilkatalog von 2004, sieht identisch zu deinem Moped aus:
http://husqvarna-motorrad.de/uploads/tx ... ms_125.pdf

Hab ich auch schon gesehen. Danke!

Mir kommt der Stoßdämpfer bzw Federbein verdammt weich vor, nun hatte ich überlegt das auszutauschen.
Aktuell ist das Sachs Federbein mit den rändelschrauben auf den Behälter und der Hart/weich Einstellung am unteren Ende.
Das haben manch andere Federbeine nicht - würde ein Austausch was bringen oder eher eine Verschlechterung der Technik?

Enduros sind eher weich, der Federweg soll ja ausgenutzt werden. Du kannst ja die Vorspannung der Feder einstellen.
Ich würde dir empfehlen, mal mit dem Moped ein wenig zu fahren, damit ihr euch aneinander gewöhnt. Erst dann anfangen etwas zu optimieren.

Viel Spaß im Gelände!

Ich komme gleich mit der nächsten Sorge um die Ecke.

Aktuell sind Michelin 120/90 - 18 sowie vorne 80/100 - 21 verbaut.

In den Papieren steht aber was ganz anderes

120/70-17 58H
160/70-17 69H
zusätzlich - Felge J17x3.50 od. 3.00 od. 2.75 ....ww.a. 150/60-17 63S a.Felge J17x4.25

Waren da mal SuMo Räder drauf bzw. diese auch eingetragen - da es aber als WRE werkseitig 18/21 Zoll verbaut sind garnicht in den Papieren.. ist das normal oder fällt hier gänzlich der Eintrag für die verbauten Räder?

Dann ist es wohl werksseitig ne SMS gewesen, und ja, es fehlt dann die Eintragung der Enduroräder.
Prüft man das nicht, wenn man ein Motorrad besichtigt und kauft?

Dual-Sport hat geschrieben: ↑12.09.25 - 20:33 Dann ist es wohl werksseitig ne SMS gewesen, und ja, es fehlt dann die Eintragung der Enduroräder.
Prüft man das nicht, wenn man ein Motorrad besichtigt und kauft?

Och nööö - klar hab ich mir den Schein angeschaut, aber das Teil hat letzten Monat neuen TÜV bekommen und somit hab ich das gutgläubig hingenommen bzw. überflogen.