Husqvarna - Forum

Schon jemand hier ne Order getätigt ?

Ein Prüfstandleistungstest wäre interessant aber selbst
der „Pirat“ schwächelt hier …

Jungs & Mädels was ist los hier - voll tote Hose hier , alle noch im Winterschlaf ?

Der „Pirat“ sagte mir aktuell kein Material da - ja zefix
Aber Dynotest wird kommen.

Hab gesehen OEM Sport Topf gibts schon und auch Akra , sowie‘s
ausschaut ist der UVP günstiger geworden.
Das ist doch eine gute neue Nachricht zum 2026er Modell.

Tuning Soft gibs wohl auch schon von der in der Szene bekannten Fa.

Ich warte die erste Serie ab.

Na dann wartest ja mindestens 1Jahr und besser noch bis Modell 2028 … wenns Garantie hast wärs doch eigentlich wurst oder nicht ?

Wenn ich mir so die ausgeschriebenen Preise bei KA ankucke haben die 701 faktisch kein Wertverlust oder werden sogar noch mehr wert. Da könntest deine potenzielle 2026er dann 2028 quasi 1zu1
ohne $$$ Verlust eintauschen und müßtest nicht warten.

Ich will aber 'ne Mopete die läuft. Garantie schön und gut, aber am Ende muss der Hocker zuverlässig und stabil laufen. Ob das Ding irgendwelche Kinderkrankheiten hat, lass ich gern andere ausprobieren.

ok - aber das ist nicht deren erster 1 Zyl .
Würde mutmaßen das die das können.

Das ist korrekt, aber nun ist es ja nicht so, dass meine 2017er 701 auf 16.000km problemfrei war. Leistung hat sie genug, insofern ist mir das bisschen Mehrleistung egal. Ein EURO5-Modell kam nie in Frage, weil die untenrum noch schlimmer laufen, als die E4-Modelle und ich brauch gerade im unteren Drehzahldrittel Fahrbarkeit.

Also hätte ich an eine Neuanschaffung folgende Anforderungen: Keine Kinderkrankheiten, besonders beim Ventiltrieb und der Wasserpumpe. Keine Elektronikprobleme, weil jedes scheiß Warnlämpchen für irgendeine unnütze Sturzhilfe beim TÜV Probleme macht. Und schließlich: Die Gabel muss besser sein als die 4CS, aber das ist kein Kunststück.

Besonders bei Elektrik und beim Ventiltrieb hat sich KTM in der Vergangenheit nicht mit Ruhm bekleckert, das sind aber beides Probleme, die schwer zu fixen sind. So 'n Wapu ist da eher mal ausgetauscht.

stoppelhoppser hat geschrieben: ↑14.02.26 - 19:38 Ich will aber 'ne Mopete die läuft.

stoppelhoppser hat geschrieben: ↑16.02.26 - 18:51, weil jedes scheiß Warnlämpchen für irgendeine unnütze Sturzhilfe beim TÜV Probleme macht.

Schon klar. Naja es wird mMn Motorrad & Auto kaputt reguliert - seitens Helferlein und Abgas etc. Überall piepst,fiept und blinkt es , Auspuffsound wie micky maus etc pp.

Bei der Mopete kannst ggf noch halbweg gegenhalten beim Auto ist das nicht mehr ohne weiteres möglich.

Ja also ich hab die 2026er seit einem Monat und bisher (nur) 1500km drauf. Meine letzten Bikes waren eine DRZ400SM und eine FZ6S also kann ich keinen direkten Vergleich zur alten 701 machen.

Das Ansprechverhalten find ich super bisher. Selbst im mittleren/unteren Drehzahlbereich zieht sie sehr gut ...zumindest im Track Modus. Der ist übrigens Pflichtkauf (500€ extra für track modus und quickshifter software). Die anderen Fahrmodi kann man sich sparen, da die Gasannahme schwach bzw. ungut ist.
Was sehr cool ist, ist dass man im Track modus das ABS (und den restlichen Kram) selektiv ausschalten kann und sich das Bike das merkt also muss man anders als bei den alten nicht bei jedem Start alles ausschalten. Angeblich soll sie auch eine bessere Ölpumpe haben also sollt sie hoffentlich im Wheelie nicht mehr klappern, wobei ich noch keinen Wheelie gemacht hab. Beim Kaltstart läuft sie sehr sauber.

Was Kinderkrankheiten betrifft: ich hatte schon mehrere Fehlermeldungen. Einmal niedrige Batteriespannung obwohl sie in Ordnung war, dann gelbe Motorwarnleuchte mit Info ich muss zum Mechaniker - da war anscheinend einmal kurz Unterspannung an dem Temperatursensor beim Ansauger. Das werd ich in Zukunft einfach ignorieren... - und traction control ist einmal ausgefallen aber ein paar Minuten Fahrpause und es ging wieder. Mein Handy konnt ich schon verbinden, Navigation/Musik funktioniert bisher nicht.

Wheelie control klingt auch interessant aber keine Ahnung wie das genau regelt.

Meine 2 Cent.

Wie schauts aus 2026er 701er Besitzer anwesend ?

stoppelhoppser hat geschrieben: ↑14.02.26 - 19:38 Ich will aber 'ne Mopete die läuft. Garantie schön und gut, aber am Ende muss der Hocker zuverlässig und stabil laufen. Ob das Ding irgendwelche Kinderkrankheiten hat, lass ich gern andere ausprobieren.

Das wäre die erste KTM die keine hätte.

Keiner ne 26er gekauft ?
Kein Test ?

Was los hier ???

Bert_701 hat geschrieben: ↑05.05.26 - 14:02 Keiner ne 26er gekauft ?
Kein Test ?

Was los hier ???

Moin,
warum kaufst Du nicht selber eine, machst eigenen ErFAHRungen und berichtest dann hier?
Ich habe im Januar nochmal eine 24er mit (sehr) wenig km gekauft. Über 4 T€ Mehrpreis zzgl. höherem Wertverlust war die 26er für mich sicher nicht wert.

Ich hab ne 23er.
Läuft wie geschnitten Brot.