Husqvarna - Forum

Hallo

Hat jemand schon mal ne 250 oder 360 er 2 Takt auf Strassenzulassung umbauen lassen meine Fragen wären

1) Auf was muss ich achten ?
2) Wo bekomme ich Günstige Ersatzteile her Blinker Lampe etc. Götz ist glaube ich gut ?
3) Woher bekomme ich nen Brief oder was muss cih vorlegen ?

Sorry Viele Fragen ich weiss zähle auf euch da ich mich noch nicht so auskenne Danke und Gruss C.  ???

das rentiert sich eigentlich nicht,so viel aufwand,kauf lieber eine die schon nen brief hat.grüße

Hi PAt

Hab aber schon gekauft bzw. bekommen von jemand
Nun muss ich durch
Ciao C.

Wenn sie noch keinen Brief hat, dann bekommst auch keinen. Hängt mit den Zulassungsvorschriften zusammen. Wäre ja dann nämlich ne Neuzulassung. Hast wenigstens ein COC und eine Rahmennummer? Sonst ists ohnehin aussichtslos.

Im Prinzip hat Pat recht, der Aufwand lohnt nicht, da die eh keiner zulassen wird. Verkauf sie und kauf dir eine die schon nen Brief hat.

Gruß
Franky

richtig,man kann (besser gesagt konnte)zwar reine wettbewerbsteile für die strasse zulassen,teile für nen tüv gibts überalle aber dann brauchst nen rahmen,gutachten,blabla.kauf die ne schöne die das schon alles hintersich hat und gut,nach den neuen fahrzeugbriefen,abgasuntersuchungen etc ist es jetzt eher unmöglich eine cross zu zulassen.sorry

ausserdem gehört eine 2 t auf die strecke.meine meihnung

Okay cool danke für die Info werde mal nachdenken

Gruss C.

Hat die CR überhaupt 'ne Lima, die wie bei 'ner WR
wenigstens minimal eine StVo-Elektrik versorgen kann? ???

Hat aber bestimmt schon einmal jemand hinbekommen oder ? Ich hab Zeit und schraube gerne ;.9 und hab das gute stück fast geschenkt bekommen .-)

stimmt 2takter und straße... verträgt sich nicht, fahre selbst  die wr250 auf der straße, das macht wenig sinn :( die muss auf die Cross Strecke

Hat, wie oben schon erwähnt, nix mit Zeit zu tun. Umbauen kann man das, das ist klar. Aber es lässt dir keiner mehr ein solches Motorrad als Neufahrzeug zu, da es nicht die nötigen Anforderungen erfüllt. Ganz einfach...

Nur als Beispiel:
Wenn du jetzt eine noch nie zugelassene 570er von 2003 zulassen möchtest, dann geht das nicht mehr, da sie die aktuellen Abgas- und Geräuschauflagen nicht erfüllt. Von einer 250er WR gar nicht zu reden.

Gruß
Franky

HI,
also cih kenn einige die schon für viel bikes und gespanne ein breif/Zulassung bekommen Haben.
Also am besten machst du mal mit einem TÜV Ingenieeur einen termin aus und erzählst dem des alles, dnan hörstd u ja was dich dder spaß kosten würde und was dazu alles umgebaut werden muss.
oder ruf doch mal beim Zupin an, ob der ein "brieif"/gutachten/ähnlcihes schon aht oder infos drüber hat bei wem du sowas bekommst.
Thomas

Oder ganz einfach einen Rahmen mit Brief besorgen, mit dem die Kiste schonmal zugelassen war...

Wird für ne 2T aber schwierig. Da hilft nur deutschlandweit umhören oder Dich bei ebay auf die lauer legen.

hatte auch mal ne cr250 umgebaut...allerdings schon so gekauft....
glaub allein sowas zumachen is nen ganz schöner aufwand...jetzt garnicht mal am umbau an sich
sondern die rennerreien auf den behörden und tüv usw... >:(

wozu willste das teil den überhaupt...also für straße ist sie wirklich nicht geeignet...höchstens mal 5 km um von einem gelände ins andere zu kommen....und wenn du nicht gerad inner stadt wohnst kann man sowas auch ohne kennzeichen machen...

man muss ja nich alles so eng sehen... ;)

haste ne eigene ölquelle oder wie willst du den spritdurst der cr löschen?  :D

Das wird wegen der Euro 2 Norm woll nichts.
Als Neuzulassung muß sie das erfüllen soweit
ich muste alle Fahrzeuge mit Tageszulassung versehen

Danke Ölquelle jep oder sagen wir es so habe einen der 2 Takt Spezialist ist DKW 1000 SP und so .... genau genommen mein Dad

Ich will das Ding nur zum Spass haben weil für die Strasse habe ich ne DUC 748. Und ich wohne nicht weit vom Wald weg .-)
Probieren werde ich es trotzdem mal Danke allerseits Gruss

Ich grabe das hier mal wieder aus.


Ich habe das selbe Problem mit dem Unterschied dass meine CR in den Niederlanden schonmal zugelassen war - als WR

Sie hat aber auch keine Elektrik verbaut.
Bremslichtschalter, Tachoantrieb vorhanden

Wenn Sie holländische Papiere hat sollte das gehen. Ist ja EU. Nur TÜVig musst sie machen. Am besten vorher bei der Zulassungsstelle anfragen was für Papieren die sehen wollen.