Fragen zum 610 er Dual Motor Bj. 2000

[-Walker-]

Hallo,

habe meinen motor mal aufgemacht um nach zu sehen ob alles in Ordnung ist. Habe jetzt gesehen das die Nockenwelle Riefen/Schleifspuren hat muss ich dann wahrscheinlich auswechseln.
Aber nun zu meiner Frage am Kolben sind ganz leichte Schleifspuren,  nur zu sehen bei genauem hinsehen ist das normal? Am  Zylinder ist nichts zu sehen.
Die Steuerkette hatte ich auch mal gemessen, aber an den Wert aus  dem WHB von 155,5mm komme ich nicht dran  ich messe etwa 132 mm. Was kann ich falsch gemacht haben?
Außerdem kommt mir die Pleuelstange locker vor.  Wie kann ich das nachmessen? Habe nicht die passenden Messgeräte?

Gruß Walker

[-Walker-]

Kann mir denn keiner weiter helfen?  ???

[dirk]

Doch ! Fotos wären nicht schlecht !!! ;)

Gruß Dirk

[-Walker-]

Die Bilder sind nicht ganz so gut, aber ich hoffe ihr könnt das erkennen.

[huski610]

Wegen Nockenwelle würde ich keine Kopf machen einfach bei Zupin Racing Nocke rein beim Kolben muss ich sagen meiner sah viel schlimmer aus (Kurbelwellenlagerschaden) und haben ihn drin gelassen aus Kostengründen und läuft immer noch Top must halt wegen Ölverlust aufpassen.

[-Walker-]

Vielen Dank @huski610.
Kann mir denn noch jemand was zur Steuerkette und Pleuel sagen?

[-Walker-]

Hallo,
habe eben das axialspiel des pleulkopfes gemessen es sind ca. 0,9mm laut WHB sollten es 0,5 - 0,7mm sein.
Sollte ich da was dran machen oder kann man damit noch fahren?

http://img137.imageshack.us/img137/456/ ... uelxe7.jpg

Walker

[Eberhard]

Hast du mal kontrolliert, ob evtl. Radialspiel vorhanden ist  ?  

Gruß,
 Eberhard

[-Walker-]

Das Radialspiel habe ich gerade kontrolliert das scheint in Ordnung zu sein. Habe kein Messgerät dafür, aber kommt mir so vor als wäre da so gut wie gar kein Spiel.

Gruß Walker