)Hallo
Ich habe meine Schwinge+Federbein bekommen, welches ich bei Ebay ersteigert habe.
Wie ich schonmal erwähnt habe hat der Typ es bei Husquarna reingesetzt.
Und zwar unter: Schwinge+Umlenkung+ Federbein 610 SMR Baujahr 2002
Was ja nun Total verkehrt ist.Egal, hab ja nur 45 Eus bezahlt ;D
Die Schwinge und das Federbein sehen Top aus, nur weiß ich nicht so richtig von welchem Modell das nun wirklich ist.
Schwinge hat SMR Aufkleber (rotes R) und das Federbein ist von Sachs.
Von welchem Modell ist das denn nun ? Passen tut es bei meiner 610er.
Gruß
Fragen zum Sachs Federbein
Moderator: Moderatoren
-
mco
Re: Fragen zum Sachs Federbein
Hi Petri
Die SMR610 wurde nur 2000 gebaut. Die hatte auf der Schwinge ein SMR mit rotem "R".
Sieht so aus :
Gruß Uli
Die SMR610 wurde nur 2000 gebaut. Die hatte auf der Schwinge ein SMR mit rotem "R".
Sieht so aus :
Gruß Uli
Re: Fragen zum Sachs Federbein
Jo Uli, war grad in der Garage. Genau so sieht der Eumel aus !
Hat mich gleich gewundert mit Baujahr 2002.
Naja egal, für den Preis ;)
Original hat meine TE ja das Showa Federbein drin laut WHB.
Wie sieht das denn nun im Vergleich aus ?
Also Showa aus der 98 TE und das Sachs Federbein aus der 2000 SMR?
Federweg und so ?
Hat mich gleich gewundert mit Baujahr 2002.
Naja egal, für den Preis ;)
Original hat meine TE ja das Showa Federbein drin laut WHB.
Wie sieht das denn nun im Vergleich aus ?
Also Showa aus der 98 TE und das Sachs Federbein aus der 2000 SMR?
Federweg und so ?
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mco
Re: Fragen zum Sachs Federbein
Hi Petri,
das Sachs Federbein hat einen Federweg von 290mm. Wieviel mm das Showa hat, kann ich dir nicht sagen, sollte aber in deinem WHB stehen.
Das Sachs ist auf jeden Fall härter von der Grundabstimmung, da es für den Supermotoeinsatz konzipiert wurde.
Der Einbau sollte kein Problem sein, ich würde auch gleich die Schwinge wechseln. dabei gleich die lager kontrolieren und ggf. auswechseln. Kosten nicht die Welt.
Gruß Uli
das Sachs Federbein hat einen Federweg von 290mm. Wieviel mm das Showa hat, kann ich dir nicht sagen, sollte aber in deinem WHB stehen.
Das Sachs ist auf jeden Fall härter von der Grundabstimmung, da es für den Supermotoeinsatz konzipiert wurde.
Der Einbau sollte kein Problem sein, ich würde auch gleich die Schwinge wechseln. dabei gleich die lager kontrolieren und ggf. auswechseln. Kosten nicht die Welt.
Gruß Uli