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	<title>SM 510R (08) - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-29T23:42:40Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Husqvarna-Forum (WIKI)</subtitle>
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		<id>http://husqvarna-forum.de/wiki/index.php?title=SM_510R_(08)&amp;diff=1667&amp;oldid=prev</id>
		<title>Moeppie am 11. März 2008 um 08:58 Uhr</title>
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		<updated>2008-03-11T08:58:01Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:SM510_08.jpg|framed|SM 510 Baujahr 2008]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Husqvarna SM 510, Baujahr 2008 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Technische Daten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Allgemeines:&lt;br /&gt;
:Radstand: 1445 mm&lt;br /&gt;
:Länge gesamt: 2183 mm&lt;br /&gt;
:Breite gesamt: 820 mm&lt;br /&gt;
:Höhe gesamt: 1250 mm&lt;br /&gt;
:Sitzhöhe: 920 mm&lt;br /&gt;
:Bodenfreiheit: 245 mm&lt;br /&gt;
:Gewicht (trocken): 118 kg&lt;br /&gt;
:Tankinhalt: 7,2 Liter&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Motor:&lt;br /&gt;
:Art: Einzylinder, Viertakt, wassergekühlt&lt;br /&gt;
:Bohrung: 97 mm&lt;br /&gt;
:Hub: 67,80 mm&lt;br /&gt;
:Hubraum: 501 ccm&lt;br /&gt;
:Verdichtung: 12,9 : 1&lt;br /&gt;
:Leistung: 22 kW bei 7500 U/min&lt;br /&gt;
:Drehmoment 34 Nm bei 4000 U/min&lt;br /&gt;
:Starter: E-Starter&lt;br /&gt;
:Kühlung: Flüssigkeit&lt;br /&gt;
:Kühler: 2 &lt;br /&gt;
:Ventile: 4 Ventile/D.O.H.C.&lt;br /&gt;
:Zündung: C.D.I., elektronische Zündverstellung&lt;br /&gt;
:Zündkerze: NGK CR 8EB&lt;br /&gt;
:Elektrodenabstand: 0,7 mm&lt;br /&gt;
:Schmierung: 2 Ölpumpen, 1 Papierfilter&lt;br /&gt;
:Vergaser: Einspritzung Mikuni&lt;br /&gt;
:Durchmesser: 42 mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Antrieb:&lt;br /&gt;
:Kupplung: hydraulische Nasskupplung, organische Beläge (8/7)&lt;br /&gt;
:Primärübersetzung: 23 : 63&lt;br /&gt;
:Übersetzungsverhältnis: 2,739&lt;br /&gt;
:Übersetzungsverhältnis: &lt;br /&gt;
:*1. Gang (Zähne) 2,000 (28/14)&lt;br /&gt;
:*2. Gang (Zähne) 1,611 (29/18)&lt;br /&gt;
:*3. Gang (Zähne) 1,333 (24/18)&lt;br /&gt;
:*4. Gang (Zähne) 1,086 (25/23)&lt;br /&gt;
:*5. Gang (Zähne) 0,920 (23/25)&lt;br /&gt;
:*6. Gang (Zähne) 0,814 (22/27)&lt;br /&gt;
:Sekundärübersetzung: 14 : 42&lt;br /&gt;
:Übersetzungsverhältnis: 3,000&lt;br /&gt;
:Kette: DID 520 V6 oder Regina 135 ORN&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Fahrwerk:&lt;br /&gt;
:Gabel Marzocchi USD 50mm&lt;br /&gt;
:Federweg 250 mm&lt;br /&gt;
:Federbein Sachs&lt;br /&gt;
:Federweg 290 mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Bremsen:&lt;br /&gt;
:vorne: Brembo - Vierkolben, 320 mm Scheibe&lt;br /&gt;
:hinten: Brembo, 240 mm Scheibe&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Räder / Bereifung:&lt;br /&gt;
:vorne 3,50&amp;quot; x 17&amp;quot; 120/70-17&amp;quot;, Pirelli MTR21 Dragon-Evo &lt;br /&gt;
:hinten 4,25&amp;quot; x 17&amp;quot; 150/60-17&amp;quot;, Pirelli MTR22 Dragon-Evo&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Moeppie</name></author>
		
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