http://husqvarna-forum.de/wiki/index.php?action=history&feed=atom&title=TC_570_%2802%29 2026-08-15T15:31:21Z Versionsgeschichte dieser Seite in Husqvarna-Forum (WIKI) MediaWiki 1.31.15 http://husqvarna-forum.de/wiki/index.php?title=TC_570_(02)&diff=1685&oldid=prev 2008-03-11T11:06:18Z

<p>TC 570 wurde nach TC 570 (02) verschoben</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">→Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version vom 11:06, 11. Mär 2008</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table>

Moeppie http://husqvarna-forum.de/wiki/index.php?title=TC_570_(02)&diff=1676&oldid=prev 2008-03-11T10:59:04Z

<p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div><br /> <br /> <br /> [[bild:TC570_02.jpg|framed|TC 570 Baujahr 2002]]<br /> <br /> == Husqvarna TC 570, Baujahr 2002 ==<br /> <br /> === Technische Daten ===<br /> <br /> ;Allgemeines:<br /> :Radstand: 1495 mm<br /> :Länge gesamt: 2190 mm<br /> :Breite gesamt: 820 mm<br /> :Höhe gesamt: 1270 mm<br /> :Sitzhöhe: 985 mm<br /> :Bodenfreiheit: 345 mm<br /> :Gewicht (trocken): 115 kg<br /> :Tankinhalt: 9 Liter<br /> <br /> ;Motor:<br /> :Art: Einzylinder, Viertakt, wassergekühlt<br /> :Bohrung: 98 mm<br /> :Hub: 76,4 mm<br /> :Hubraum: 576,28 ccm<br /> :Verdichtung: 10:1<br /> :Leistung: k.A.<br /> :Drehmoment k.A.<br /> :Starter: Kickstarter<br /> :Kühlung: Flüssigkeit<br /> :Kühler: 2 <br /> :Ventile: Kettengesteuerte Nocknwelle. 4 Ventile<br /> :Zündung: elektronisch mit kapazitiver Entladung und digitaler Vorverstellung<br /> :Zündkerze: NGK CR7EB oder CHAMPION G59C<br /> :Elektrodenabstand: 0,6-0,7 mm<br /> :Schmierung: 1 Ölpumpen, 1 Papierfilter<br /> :Vergaser: Mikuni TMR 41<br /> :Durchmesser: 41 mm<br /> <br /> ;Antrieb:<br /> :Kupplung: Mehrfachscheibe in Ölbad<br /> :Primärübersetzung: 29 : 68<br /> :Übersetzungsverhältnis: 2,344<br /> :Übersetzungsverhältnis: <br /> :*1. Gang (Zähne) 1,647 (28/17)<br /> :*2. Gang (Zähne) 1,386 (26/19)<br /> :*3. Gang (Zähne) 1,142 (24/21)<br /> :*4. Gang (Zähne) 1,000 (24/24)<br /> :Sekundärübersetzung: 14 : 52<br /> :Übersetzungsverhältnis: 3,714<br /> :Kette: k.A.<br /> <br /> ;Fahrwerk:<br /> :Gabel USD 45mm<br /> :Federweg 300 mm<br /> :Federbein hydraulischer Einzeldämpfer<br /> :Federweg 320 mm<br /> <br /> ;Bremsen:<br /> :vorne: stationär hydraulisch getriebener Scheibe 260 mm, Schwebzange<br /> :hinten: hydraulisch getriebener Scheibe 220 mm, Schwebzange<br /> <br /> ;Räder / Bereifung:<br /> :vorne TAKASAGO &quot;Excel&quot;, 1,6&quot;x21&quot; , Aluminium, 80/100x21&quot; Pirelli 51R-MT 32A<br /> :hinten TAKASAGO &quot;Excel&quot;, 2,15&quot;x19&quot;, Aluminium, 110/90x19&quot; Pirelli NHS (62) MT 32</div>

Moeppie