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	<title>TE 450 (05) - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-01T20:46:14Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Husqvarna-Forum (WIKI)</subtitle>
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		<id>http://husqvarna-forum.de/wiki/index.php?title=TE_450_(05)&amp;diff=1523&amp;oldid=prev</id>
		<title>DeanSMR am 21. Februar 2008 um 17:49 Uhr</title>
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		<updated>2008-02-21T17:49:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
[[Bild:Te450 05.jpg|framed|Husqvarna TE 450  Baujahr 2005]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Husqvarna TE 450 , Baujahr 2005 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Technische Daten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Allgemeines:&lt;br /&gt;
:Radstand: 1460 mm&lt;br /&gt;
:Länge gesamt: 2215 mm&lt;br /&gt;
:Breite gesamt: 820 mm&lt;br /&gt;
:Höhe gesamt: 1290 mm&lt;br /&gt;
:Sitzhöhe: 975 mm&lt;br /&gt;
:Bodenfreiheit: 340 mm&lt;br /&gt;
:Gewicht (trocken): 116 kg&lt;br /&gt;
:Tankinhalt: 9,2 Liter&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Motor:&lt;br /&gt;
:Art: Einzylinder, Viertakt, wassergekühlt&lt;br /&gt;
:Bohrung: 97 mm&lt;br /&gt;
:Hub: 60,76 mm&lt;br /&gt;
:Hubraum: 449 ccm&lt;br /&gt;
:Verdichtung: 12 : 1&lt;br /&gt;
:Leistung: 37 kW bei 8500 U/min&lt;br /&gt;
:Drehmoment 44,5 Nm bei 7000 U/min&lt;br /&gt;
:Starter: E-Starter&lt;br /&gt;
:Kühlung: Flüssigkeit&lt;br /&gt;
:Kühler: 2 &lt;br /&gt;
:Ventile: 4 Ventile/D.O.H.C.&lt;br /&gt;
:Zündung: C.D.I., elektronische Zündverstellung&lt;br /&gt;
:Zündkerze: NGK CR 8 EB&lt;br /&gt;
:Elektrodenabstand: 0,7 mm&lt;br /&gt;
:Schmierung: 2 Ölpumpen, 1 Papierfilter und 2 Filtersiebe&lt;br /&gt;
:Vergaser: Keihin MX 41&lt;br /&gt;
:Durchmesser: 41 mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Antrieb:&lt;br /&gt;
:Kupplung: hydraulische Naßkupplung, organische Beläge (8/7)&lt;br /&gt;
:Primärübersetzung: 21 : 66&lt;br /&gt;
:Übersetzungsverhältnis: 3,143&lt;br /&gt;
:Übersetzungsverhältnis: &lt;br /&gt;
:*1. Gang (Zähne) 2,000 (28/14)&lt;br /&gt;
:*2. Gang (Zähne) 1,611 (29/18)&lt;br /&gt;
:*3. Gang (Zähne) 1,333 (24/18)&lt;br /&gt;
:*4. Gang (Zähne) 1,086 (25/23)&lt;br /&gt;
:*5. Gang (Zähne) 0,920 (23/25)&lt;br /&gt;
:*6. Gang (Zähne) 0,814 (22/27)&lt;br /&gt;
:Sekundärübersetzung: 14 : 50&lt;br /&gt;
:Übersetzungsverhältnis: 3,571&lt;br /&gt;
:Kette: D.I.D. 520 V6 oder Regina 135 ORN&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Fahrwerk:&lt;br /&gt;
:Gabel Marzocchi USD 45mm&lt;br /&gt;
:Federweg 300 mm&lt;br /&gt;
:Federbein Sachs&lt;br /&gt;
:Federweg 320 mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Bremsen:&lt;br /&gt;
:vorne: Brembo-Doppelkolben, 260 mm Scheibe&lt;br /&gt;
:hinten: Brembo-Einkolben, 220 mm Scheibe&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Räder / Bereifung:&lt;br /&gt;
:vorne 1,60&amp;quot; x 21&amp;quot;, Aluminium 90/90-21&amp;quot;, Michelin Enduro Comp. 3 o. Pirelli MT 83 Scorp.&lt;br /&gt;
:hinten 2,15&amp;quot; x 18&amp;quot;, Aluminium 140/80-18&amp;quot;, Michelin Enduro Comp. 3 o. Pirelli MT 83 Scorp.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>DeanSMR</name></author>
		
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